Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-01T12:31:08 2026-04-02 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 215.88 DSO-RD 2 110.37 DSO-RD 3 120 DSO-RD 4 119.49 DSO-RD 5 1523.37 DSO-RD 6 1657.53 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 1969.49 DSO-RD 9 1424.14 DSO-RD 10 1822.49 DSO-RD 11 1880.46 DSO-RD 12 1880.46 DSO-RD 13 1637.17 DSO-RD 14 1639.4 DSO-RD 15 1659.02 DSO-RD 16 1836.42 DSO-RD 17 1904.57 DSO-RD 18 1851.05 DSO-RD 19 1449.69 DSO-RD 20 1413.02 DSO-RD 21 466.21 DSO-RD 22 71.63 DSO-RD 23 66.56 DSO-RD 24 111.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -7.99 DSO-RD 2 -3.97 DSO-RD 3 -4.2 DSO-RD 4 -4.66 DSO-RD 5 -74.64 DSO-RD 6 -72.93 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -30.51 DSO-RD 9 -68.36 DSO-RD 10 -98.41 DSO-RD 11 -101.54 DSO-RD 12 -101.54 DSO-RD 13 -93.32 DSO-RD 14 -86.89 DSO-RD 15 -77.97 DSO-RD 16 -84.48 DSO-RD 17 -91.42 DSO-RD 18 -88.85 DSO-RD 19 -71.03 DSO-RD 20 -73.48 DSO-RD 21 -23.78 DSO-RD 22 -3.87 DSO-RD 23 -3 DSO-RD 24 -3.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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-132.67 DSO-RD 21 -42.51 DSO-RD 22 -6.99 DSO-RD 23 -5.57 DSO-RD 24 -7.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -308.83 DSO-RD 2 -206.56 DSO-RD 3 -215.97 DSO-RD 4 -215.71 DSO-RD 5 -1576.9 DSO-RD 6 -1700.8 DSO-RD 7 -1951.85 DSO-RD 8 -1943.32 DSO-RD 9 -1475.58 DSO-RD 10 -1865.53 DSO-RD 11 -1920.02 DSO-RD 12 -1920.02 DSO-RD 13 -1678.91 DSO-RD 14 -1688.12 DSO-RD 15 -1702.39 DSO-RD 16 -1870.41 DSO-RD 17 -1934.55 DSO-RD 18 -1879.72 DSO-RD 19 -1491.33 DSO-RD 20 -1453.83 DSO-RD 21 -547.48 DSO-RD 22 -168.51 DSO-RD 23 -163.99 DSO-RD 24 -208.06 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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1991.96 DSO-RD 13 1739.19 DSO-RD 14 1726.29 DSO-RD 15 1754.54 DSO-RD 16 1940.3 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 1967.44 DSO-RD 19 1542.31 DSO-RD 20 1504.55 DSO-RD 21 494.94 DSO-RD 22 76.65 DSO-RD 23 70.76 DSO-RD 24 117.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.87 DSO-RD 2 2.1 DSO-RD 3 2.28 DSO-RD 4 1.25 DSO-RD 5 8.03 DSO-RD 6 28.14 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 9.01 DSO-RD 10 1.92 DSO-RD 11 5.96 DSO-RD 12 9.96 DSO-RD 13 8.7 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 17.55 DSO-RD 16 19.4 DSO-RD 17 4.01 DSO-RD 18 27.54 DSO-RD 19 21.59 DSO-RD 20 18.05 DSO-RD 21 4.95 DSO-RD 22 1.15 DSO-RD 23 1.2 DSO-RD 24 1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 243.07 DSO-RD 2 123.88 DSO-RD 3 135.15 DSO-RD 4 134.66 DSO-RD 5 1742.65 DSO-RD 6 1905.79 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1645.53 DSO-RD 10 2000 DSO-RD 11 2000 DSO-RD 12 2000 DSO-RD 13 1891.25 DSO-RD 14 1894.94 DSO-RD 15 1906.68 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 1685.94 DSO-RD 20 1644.36 DSO-RD 21 539.64 DSO-RD 22 82.97 DSO-RD 23 76.36 DSO-RD 24 125.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 19.2 DSO-RD 2 9.54 DSO-RD 3 10.95 DSO-RD 4 10.5 DSO-RD 5 144.64 DSO-RD 6 175.33 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 153.03 DSO-RD 10 79.1 DSO-RD 11 18 DSO-RD 12 18 DSO-RD 13 160.76 DSO-RD 14 168.65 DSO-RD 15 169.69 DSO-RD 16 79.1 DSO-RD 17 4.01 DSO-RD 18 60.1 DSO-RD 19 165.22 DSO-RD 20 157.86 DSO-RD 21 49.65 DSO-RD 22 7.47 DSO-RD 23 6.8 DSO-RD 24 10.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 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3.23 DSO-RD 23 3.05 DSO-RD 24 4.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP 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DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 1572.62 DSO-RD 20 1534.06 DSO-RD 21 505.15 DSO-RD 22 78.48 DSO-RD 23 72.38 DSO-RD 24 119.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 8.36 DSO-RD 2 4.27 DSO-RD 3 4.5 DSO-RD 4 3.05 DSO-RD 5 32.61 DSO-RD 6 66.49 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 44.58 DSO-RD 10 45.22 DSO-RD 11 18 DSO-RD 12 18 DSO-RD 13 46.19 DSO-RD 14 29.85 DSO-RD 15 50.04 DSO-RD 16 55.33 DSO-RD 17 4.01 DSO-RD 18 60.1 DSO-RD 19 51.9 DSO-RD 20 47.56 DSO-RD 21 15.15 DSO-RD 22 2.98 DSO-RD 23 2.82 DSO-RD 24 3.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 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Loss Price 1 -0.22 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.25 DSO-RD 4 1.13 DSO-RD 5 -14.25 DSO-RD 6 -5.18 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 9.01 DSO-RD 10 -1.92 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -5.93 DSO-RD 13 -10.32 DSO-RD 14 -10.3 DSO-RD 15 -13.79 DSO-RD 16 -9.56 DSO-RD 17 -7.95 DSO-RD 18 9.75 DSO-RD 19 7.64 DSO-RD 20 22.64 DSO-RD 21 5.45 DSO-RD 22 1.15 DSO-RD 23 1.13 DSO-RD 24 1.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 208.83 DSO-RD 2 106.56 DSO-RD 3 115.97 DSO-RD 4 115.71 DSO-RD 5 1476.9 DSO-RD 6 1600.8 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 1904.15 DSO-RD 9 1375.58 DSO-RD 10 1765.53 DSO-RD 11 1820.02 DSO-RD 12 1820.02 DSO-RD 13 1578.91 DSO-RD 14 1588.12 DSO-RD 15 1602.39 DSO-RD 16 1770.41 DSO-RD 17 1834.55 DSO-RD 18 1779.72 DSO-RD 19 1390.05 DSO-RD 20 1353.83 DSO-RD 21 447.48 DSO-RD 22 68.51 DSO-RD 23 63.99 DSO-RD 24 108.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -15.04 DSO-RD 2 -7.78 DSO-RD 3 -8.23 DSO-RD 4 -8.45 DSO-RD 5 -121.11 DSO-RD 6 -129.66 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -95.85 DSO-RD 9 -116.92 DSO-RD 10 -155.37 DSO-RD 11 -161.98 DSO-RD 12 -161.98 DSO-RD 13 -151.58 DSO-RD 14 -138.17 DSO-RD 15 -134.6 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