Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-04T12:31:10 2026-04-05 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.1 DSO-RD 2 31.19 DSO-RD 3 31.19 DSO-RD 4 31.26 DSO-RD 5 31.26 DSO-RD 6 33.52 DSO-RD 7 38.58 DSO-RD 8 33.49 DSO-RD 9 33.62 DSO-RD 10 34.5 DSO-RD 11 33.46 DSO-RD 12 35.15 DSO-RD 13 33.46 DSO-RD 14 34.36 DSO-RD 15 38.42 DSO-RD 16 34.87 DSO-RD 17 39.41 DSO-RD 18 39.33 DSO-RD 19 39.1 DSO-RD 20 194.28 DSO-RD 21 53.63 DSO-RD 22 825.5 DSO-RD 23 473.8 DSO-RD 24 700.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.1 DSO-RD 11 -0.2 DSO-RD 12 -0.21 DSO-RD 13 -0.17 DSO-RD 14 -0.1 DSO-RD 15 -0.12 DSO-RD 16 -0.35 DSO-RD 17 -0.59 DSO-RD 18 -0.67 DSO-RD 19 -0.9 DSO-RD 20 -5.44 DSO-RD 21 -1.39 DSO-RD 22 -25.59 DSO-RD 23 -14.69 DSO-RD 24 -19.61 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 4 0.67 DSO-RD 5 0.86 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.55 DSO-RD 8 -0.33 DSO-RD 9 0.58 DSO-RD 10 0.74 DSO-RD 11 0.69 DSO-RD 12 0.68 DSO-RD 13 -0.13 DSO-RD 14 0.56 DSO-RD 15 0.99 DSO-RD 16 -0.66 DSO-RD 17 -1.09 DSO-RD 18 -1.05 DSO-RD 19 -1.28 DSO-RD 20 -8.6 DSO-RD 21 -1.5 DSO-RD 22 -41.3 DSO-RD 23 -24.15 DSO-RD 24 -30.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -753.21 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -634.41 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 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32.55 DSO-RD 14 33.46 DSO-RD 15 37.45 DSO-RD 16 33.83 DSO-RD 17 38.24 DSO-RD 18 38.2 DSO-RD 19 -100 DSO-RD 20 187.71 DSO-RD 21 -100 DSO-RD 22 -100 DSO-RD 23 -100 DSO-RD 24 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.64 DSO-RD 3 -0.55 DSO-RD 4 -0.76 DSO-RD 5 -0.7 DSO-RD 6 -0.88 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -0.85 DSO-RD 10 -0.98 DSO-RD 11 -1.04 DSO-RD 12 -1.1 DSO-RD 13 -1.07 DSO-RD 14 -1 DSO-RD 15 -1.09 DSO-RD 16 -1.39 DSO-RD 17 -1.76 DSO-RD 18 -1.8 DSO-RD 19 -2.19 DSO-RD 20 -12.01 DSO-RD 21 -3.11 DSO-RD 22 -52.69 DSO-RD 23 -30.24 DSO-RD 24 -40.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -137.81 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -151.91 DSO-RD 22 -898.39 DSO-RD 23 -558.25 DSO-RD 24 -779.32 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 31.44 DSO-RD 2 31.86 DSO-RD 3 32.23 DSO-RD 4 32.03 DSO-RD 5 32.19 DSO-RD 6 34.31 DSO-RD 7 40.14 DSO-RD 8 33.56 DSO-RD 9 34.7 DSO-RD 10 35.6 DSO-RD 11 34.56 DSO-RD 12 36.27 DSO-RD 13 33.66 DSO-RD 14 36.05 DSO-RD 15 39.81 DSO-RD 16 34.83 DSO-RD 17 39.18 DSO-RD 18 39.21 DSO-RD 19 39.1 DSO-RD 20 65.33 DSO-RD 21 54.16 DSO-RD 22 813.66 DSO-RD 23 45.31 DSO-RD 24 693.05 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.25 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 1.06 DSO-RD 4 0.83 DSO-RD 5 1.03 DSO-RD 6 0.79 DSO-RD 7 1.61 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 1.04 DSO-RD 10 1 DSO-RD 11 0.9 DSO-RD 12 0.91 DSO-RD 13 0.03 DSO-RD 14 1.59 DSO-RD 15 1.27 DSO-RD 16 -0.38 DSO-RD 17 -0.82 DSO-RD 18 -0.78 DSO-RD 19 -0.9 DSO-RD 20 -7.31 DSO-RD 21 -0.87 DSO-RD 22 -37.43 DSO-RD 23 -21.93 DSO-RD 24 -27.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -127.08 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 -421.25 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.1 DSO-RD 2 31.19 DSO-RD 3 31.19 DSO-RD 4 31.26 DSO-RD 5 31.26 DSO-RD 6 33.52 DSO-RD 7 38.58 DSO-RD 8 33.49 DSO-RD 9 33.62 DSO-RD 10 34.5 DSO-RD 11 33.46 DSO-RD 12 35.15 DSO-RD 13 33.46 DSO-RD 14 34.36 DSO-RD 15 38.42 DSO-RD 16 34.87 DSO-RD 17 39.41 DSO-RD 18 39.33 DSO-RD 19 39.1 DSO-RD 20 194.28 DSO-RD 21 53.63 DSO-RD 22 825.5 DSO-RD 23 473.8 DSO-RD 24 700.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.1 DSO-RD 11 -0.2 DSO-RD 12 -0.21 DSO-RD 13 -0.17 DSO-RD 14 -0.1 DSO-RD 15 -0.12 DSO-RD 16 -0.35 DSO-RD 17 -0.59 DSO-RD 18 -0.67 DSO-RD 19 -0.9 DSO-RD 20 -5.44 DSO-RD 21 -1.39 DSO-RD 22 -25.59 DSO-RD 23 -14.69 DSO-RD 24 -19.61 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.39 DSO-RD 2 32.39 DSO-RD 3 32.39 DSO-RD 4 32.46 DSO-RD 5 32.43 DSO-RD 6 34.92 DSO-RD 7 40.23 DSO-RD 8 35.06 DSO-RD 9 35.1 DSO-RD 10 36.12 DSO-RD 11 35.1 DSO-RD 12 36.92 DSO-RD 13 35.1 DSO-RD 14 35.98 DSO-RD 15 40.23 DSO-RD 16 36.76 DSO-RD 17 41.71 DSO-RD 18 41.67 DSO-RD 19 41.62 DSO-RD 20 206.75 DSO-RD 21 57.02 DSO-RD 22 879.22 DSO-RD 23 504.12 DSO-RD 24 740.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.2 DSO-RD 2 1.2 DSO-RD 3 1.23 DSO-RD 4 1.27 DSO-RD 5 1.26 DSO-RD 6 1.4 DSO-RD 7 1.69 DSO-RD 8 1.44 DSO-RD 9 1.44 DSO-RD 10 1.52 DSO-RD 11 1.44 DSO-RD 12 1.55 DSO-RD 13 1.47 DSO-RD 14 1.51 DSO-RD 15 1.69 DSO-RD 16 1.54 DSO-RD 17 1.71 DSO-RD 18 1.67 DSO-RD 19 1.62 DSO-RD 20 7.03 DSO-RD 21 2 DSO-RD 22 28.14 DSO-RD 23 15.63 DSO-RD 24 19.98 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.85 DSO-RD 2 34.77 DSO-RD 3 34.86 DSO-RD 4 34.93 DSO-RD 5 34.86 DSO-RD 6 37.62 DSO-RD 7 43.89 DSO-RD 8 38.51 DSO-RD 9 38.6 DSO-RD 10 39.82 DSO-RD 11 38.82 DSO-RD 12 40.89 DSO-RD 13 38.74 DSO-RD 14 39.8 DSO-RD 15 44.55 DSO-RD 16 40.81 DSO-RD 17 46.35 DSO-RD 18 46.35 DSO-RD 19 46.46 DSO-RD 20 232.51 DSO-RD 21 63.9 DSO-RD 22 989.64 DSO-RD 23 566.04 DSO-RD 24 824.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.66 DSO-RD 2 3.58 DSO-RD 3 3.69 DSO-RD 4 3.74 DSO-RD 5 3.69 DSO-RD 6 4.1 DSO-RD 7 5.35 DSO-RD 8 4.89 DSO-RD 9 4.94 DSO-RD 10 5.22 DSO-RD 11 5.16 DSO-RD 12 5.52 DSO-RD 13 5.11 DSO-RD 14 5.33 DSO-RD 15 6.01 DSO-RD 16 5.59 DSO-RD 17 6.35 DSO-RD 18 6.35 DSO-RD 19 6.46 DSO-RD 20 32.78 DSO-RD 21 8.88 DSO-RD 22 138.55 DSO-RD 23 77.55 DSO-RD 24 104.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.77 DSO-RD 2 32.76 DSO-RD 3 32.7 DSO-RD 4 32.73 DSO-RD 5 32.63 DSO-RD 6 34.99 DSO-RD 7 40.52 DSO-RD 8 35.43 DSO-RD 9 35.47 DSO-RD 10 36.51 DSO-RD 11 35.5 DSO-RD 12 37.31 DSO-RD 13 35.47 DSO-RD 14 36.4 DSO-RD 15 40.69 DSO-RD 16 37.23 DSO-RD 17 42.15 DSO-RD 18 42.19 DSO-RD 19 42.28 DSO-RD 20 210.9 DSO-RD 21 58.29 DSO-RD 22 894 DSO-RD 23 514.74 DSO-RD 24 757.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.57 DSO-RD 2 1.57 DSO-RD 3 1.54 DSO-RD 4 1.54 DSO-RD 5 1.47 DSO-RD 6 1.47 DSO-RD 7 1.99 DSO-RD 8 1.81 DSO-RD 9 1.81 DSO-RD 10 1.9 DSO-RD 11 1.85 DSO-RD 12 1.94 DSO-RD 13 1.84 DSO-RD 14 1.93 DSO-RD 15 2.16 DSO-RD 16 2.01 DSO-RD 17 2.15 DSO-RD 18 2.19 DSO-RD 19 2.28 DSO-RD 20 11.18 DSO-RD 21 3.26 DSO-RD 22 42.91 DSO-RD 23 26.25 DSO-RD 24 37.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.66 DSO-RD 2 32.66 DSO-RD 3 32.66 DSO-RD 4 32.7 DSO-RD 5 32.66 DSO-RD 6 35.17 DSO-RD 7 40.48 DSO-RD 8 35.32 DSO-RD 9 35.36 DSO-RD 10 36.35 DSO-RD 11 35.39 DSO-RD 12 37.23 DSO-RD 13 35.36 DSO-RD 14 36.21 DSO-RD 15 40.48 DSO-RD 16 37.03 DSO-RD 17 42.06 DSO-RD 18 42.06 DSO-RD 19 42.06 DSO-RD 20 209.13 DSO-RD 21 57.61 DSO-RD 22 889.33 DSO-RD 23 509.37 DSO-RD 24 746.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.47 DSO-RD 2 1.47 DSO-RD 3 1.5 DSO-RD 4 1.5 DSO-RD 5 1.5 DSO-RD 6 1.65 DSO-RD 7 1.94 DSO-RD 8 1.7 DSO-RD 9 1.7 DSO-RD 10 1.74 DSO-RD 11 1.73 DSO-RD 12 1.86 DSO-RD 13 1.73 DSO-RD 14 1.74 DSO-RD 15 1.94 DSO-RD 16 1.81 DSO-RD 17 2.06 DSO-RD 18 2.06 DSO-RD 19 2.06 DSO-RD 20 9.41 DSO-RD 21 2.59 DSO-RD 22 38.24 DSO-RD 23 20.88 DSO-RD 24 26.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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1.64 DSO-RD 3 1.67 DSO-RD 4 1.71 DSO-RD 5 1.71 DSO-RD 6 1.88 DSO-RD 7 2.2 DSO-RD 8 1.92 DSO-RD 9 1.88 DSO-RD 10 1.98 DSO-RD 11 1.92 DSO-RD 12 2.06 DSO-RD 13 1.92 DSO-RD 14 1.93 DSO-RD 15 2.16 DSO-RD 16 2.05 DSO-RD 17 2.33 DSO-RD 18 2.33 DSO-RD 19 2.33 DSO-RD 20 10.73 DSO-RD 21 2.9 DSO-RD 22 42.91 DSO-RD 23 24.09 DSO-RD 24 26.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 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891.19 DSO-RD 23 512.58 DSO-RD 24 757.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.06 DSO-RD 2 1.06 DSO-RD 3 1 DSO-RD 4 1 DSO-RD 5 0.93 DSO-RD 6 0.82 DSO-RD 7 2.11 DSO-RD 8 1.84 DSO-RD 9 1.88 DSO-RD 10 1.98 DSO-RD 11 1.92 DSO-RD 12 1.94 DSO-RD 13 1.88 DSO-RD 14 2.01 DSO-RD 15 2.2 DSO-RD 16 2.09 DSO-RD 17 2.11 DSO-RD 18 2.11 DSO-RD 19 2.28 DSO-RD 20 10.96 DSO-RD 21 3.33 DSO-RD 22 40.1 DSO-RD 23 24.09 DSO-RD 24 37.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 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16 -1.42 DSO-RD 17 -1.76 DSO-RD 18 -1.8 DSO-RD 19 -2.19 DSO-RD 20 -12.01 DSO-RD 21 -3.11 DSO-RD 22 -52.69 DSO-RD 23 -30.24 DSO-RD 24 -40.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 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