Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-12T12:31:11 2026-04-13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 29.94 DSO-RD 2 28.19 DSO-RD 3 30.34 DSO-RD 4 30.05 DSO-RD 5 29.96 DSO-RD 6 736.35 DSO-RD 7 74.05 DSO-RD 8 827.45 DSO-RD 9 830.34 DSO-RD 10 420.08 DSO-RD 11 420.1 DSO-RD 12 467.26 DSO-RD 13 730.06 DSO-RD 14 517.58 DSO-RD 15 834.21 DSO-RD 16 836.85 DSO-RD 17 1896.54 DSO-RD 18 1838.06 DSO-RD 19 1952.14 DSO-RD 20 1975.12 DSO-RD 21 1907 DSO-RD 22 956.77 DSO-RD 23 828.84 DSO-RD 24 825.21 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.79 DSO-RD 3 -0.88 DSO-RD 4 -0.9 DSO-RD 5 -1.08 DSO-RD 6 -30.93 DSO-RD 7 -3.55 DSO-RD 8 -40.55 DSO-RD 9 -38.2 DSO-RD 10 -22.26 DSO-RD 11 -22.69 DSO-RD 12 -25.23 DSO-RD 13 -37.96 DSO-RD 14 -26.91 DSO-RD 15 -39.21 DSO-RD 16 -38.5 DSO-RD 17 -83.45 DSO-RD 18 -79.04 DSO-RD 19 -47.86 DSO-RD 20 -24.88 DSO-RD 21 -82 DSO-RD 22 -39.23 DSO-RD 23 -34.81 DSO-RD 24 -32.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -129.93 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -173.21 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -815.77 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -922.43 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1912 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -1983.52 DSO-RD 22 -1040.51 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 29.79 DSO-RD 2 28.14 DSO-RD 3 30.17 DSO-RD 4 29.88 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 721.8 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 810.45 DSO-RD 9 812.47 DSO-RD 10 413.02 DSO-RD 11 412.67 DSO-RD 12 458.56 DSO-RD 13 -100 DSO-RD 14 511.26 DSO-RD 15 -100 DSO-RD 16 818.08 DSO-RD 17 1874.99 DSO-RD 18 -100 DSO-RD 19 1917.28 DSO-RD 20 1939.85 DSO-RD 21 -100 DSO-RD 22 -100 DSO-RD 23 816.3 DSO-RD 24 822.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.04 DSO-RD 2 -0.84 DSO-RD 3 -1.06 DSO-RD 4 -1.08 DSO-RD 5 -1.11 DSO-RD 6 -45.47 DSO-RD 7 -4.39 DSO-RD 8 -57.54 DSO-RD 9 -56.06 DSO-RD 10 -29.32 DSO-RD 11 -30.12 DSO-RD 12 -33.93 DSO-RD 13 -52.25 DSO-RD 14 -33.23 DSO-RD 15 -50.99 DSO-RD 16 -57.27 DSO-RD 17 -105 DSO-RD 18 -105.1 DSO-RD 19 -82.72 DSO-RD 20 -60.15 DSO-RD 21 -105.48 DSO-RD 22 -55.49 DSO-RD 23 -47.35 DSO-RD 24 -34.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -129.93 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -173.21 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -815.77 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 29.59 DSO-RD 2 27.89 DSO-RD 3 30.02 DSO-RD 4 29.68 DSO-RD 5 29.56 DSO-RD 6 725.22 DSO-RD 7 72.93 DSO-RD 8 814.25 DSO-RD 9 816.29 DSO-RD 10 414.18 DSO-RD 11 413.82 DSO-RD 12 459.84 DSO-RD 13 718.45 DSO-RD 14 509.82 DSO-RD 15 820.88 DSO-RD 16 822.7 DSO-RD 17 1866.15 DSO-RD 18 1806.88 DSO-RD 19 1920.89 DSO-RD 20 1941.67 DSO-RD 21 1876.42 DSO-RD 22 940.51 DSO-RD 23 815.53 DSO-RD 24 814.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.24 DSO-RD 2 -1.09 DSO-RD 3 -1.2 DSO-RD 4 -1.28 DSO-RD 5 -1.48 DSO-RD 6 -42.06 DSO-RD 7 -4.67 DSO-RD 8 -53.74 DSO-RD 9 -52.24 DSO-RD 10 -28.16 DSO-RD 11 -28.97 DSO-RD 12 -32.65 DSO-RD 13 -49.57 DSO-RD 14 -34.67 DSO-RD 15 -52.54 DSO-RD 16 -52.65 DSO-RD 17 -113.84 DSO-RD 18 -110.22 DSO-RD 19 -79.11 DSO-RD 20 -58.33 DSO-RD 21 -112.58 DSO-RD 22 -55.49 DSO-RD 23 -48.12 DSO-RD 24 -43.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 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DSO-RD 5 -129.2 DSO-RD 6 -814.41 DSO-RD 7 -171.79 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -902.71 DSO-RD 10 -508.06 DSO-RD 11 -508.1 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -909.01 DSO-RD 17 -1935.02 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -1951.85 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -1024.79 DSO-RD 23 -901.9 DSO-RD 24 -902.8 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 30.05 DSO-RD 2 28.36 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DSO-RD 2 0.44 DSO-RD 3 0.48 DSO-RD 4 0.5 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 7.75 DSO-RD 7 0.7 DSO-RD 8 8.77 DSO-RD 9 5.24 DSO-RD 10 0.44 DSO-RD 11 0.44 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 3.86 DSO-RD 14 1.64 DSO-RD 15 4.39 DSO-RD 16 7.06 DSO-RD 17 17.98 DSO-RD 18 17.41 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 11 DSO-RD 22 13.12 DSO-RD 23 9.61 DSO-RD 24 6.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 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891.39 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 1946.29 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 1014.26 DSO-RD 23 879.48 DSO-RD 24 868.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.66 DSO-RD 2 0.65 DSO-RD 3 0.7 DSO-RD 4 0.73 DSO-RD 5 0.73 DSO-RD 6 13.27 DSO-RD 7 1.26 DSO-RD 8 18.62 DSO-RD 9 16.82 DSO-RD 10 7.19 DSO-RD 11 7.2 DSO-RD 12 7.5 DSO-RD 13 14.88 DSO-RD 14 8.29 DSO-RD 15 14.2 DSO-RD 16 16.05 DSO-RD 17 20.01 DSO-RD 18 29.19 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 11 DSO-RD 22 18.26 DSO-RD 23 15.83 DSO-RD 24 11.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 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27.79 DSO-RD 10 12.74 DSO-RD 11 13.22 DSO-RD 12 14.19 DSO-RD 13 26.21 DSO-RD 14 15.68 DSO-RD 15 25.16 DSO-RD 16 28 DSO-RD 17 20.01 DSO-RD 18 53.2 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 11 DSO-RD 22 29.75 DSO-RD 23 25.79 DSO-RD 24 20.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 31.59 DSO-RD 2 29.69 DSO-RD 3 31.99 DSO-RD 4 31.75 DSO-RD 5 31.87 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 30.83 DSO-RD 2 28.98 DSO-RD 3 31.22 DSO-RD 4 30.96 DSO-RD 5 31.04 DSO-RD 6 767.28 DSO-RD 7 77.6 DSO-RD 8 867.99 DSO-RD 9 868.53 DSO-RD 10 442.34 DSO-RD 11 442.79 DSO-RD 12 492.49 DSO-RD 13 768.02 DSO-RD 14 544.49 DSO-RD 15 873.42 DSO-RD 16 875.35 DSO-RD 17 1979.99 DSO-RD 18 1917.1 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 1989 DSO-RD 22 996 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20 0 DSO-RD 21 1.99 DSO-RD 22 -5.94 DSO-RD 23 -4.3 DSO-RD 24 0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.26 DSO-RD 2 27.6 DSO-RD 3 29.68 DSO-RD 4 29.34 DSO-RD 5 29.2 DSO-RD 6 714.41 DSO-RD 7 71.79 DSO-RD 8 800.73 DSO-RD 9 802.71 DSO-RD 10 408.06 DSO-RD 11 408.1 DSO-RD 12 453.07 DSO-RD 13 707.2 DSO-RD 14 502.3 DSO-RD 15 807.23 DSO-RD 16 809.01 DSO-RD 17 1833.32 DSO-RD 18 1776.74 DSO-RD 19 1888.88 DSO-RD 20 1909.34 DSO-RD 21 1845.08 DSO-RD 22 924.79 DSO-RD 23 801.9 DSO-RD 24 802.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.58 DSO-RD 2 -1.38 DSO-RD 3 -1.54 DSO-RD 4 -1.61 DSO-RD 5 -1.84 DSO-RD 6 -52.87 DSO-RD 7 -5.81 DSO-RD 8 -67.26 DSO-RD 9 -65.82 DSO-RD 10 -34.28 DSO-RD 11 -34.69 DSO-RD 12 -39.42 DSO-RD 13 -60.82 DSO-RD 14 -42.19 DSO-RD 15 -66.19 DSO-RD 16 -66.34 DSO-RD 17 -146.67 DSO-RD 18 -140.36 DSO-RD 19 -111.12 DSO-RD 20 -90.66 DSO-RD 21 -143.92 DSO-RD 22 -71.21 DSO-RD 23 -61.75 DSO-RD 24 -54.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 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