Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-14T12:31:11 2026-04-15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 38.1 DSO-RD 2 741.34 DSO-RD 3 718.8 DSO-RD 4 747.08 DSO-RD 5 1499.42 DSO-RD 6 831.64 DSO-RD 7 858.87 DSO-RD 8 1973.23 DSO-RD 9 1664.76 DSO-RD 10 1655.26 DSO-RD 11 1655.4 DSO-RD 12 2000 DSO-RD 13 1651.4 DSO-RD 14 1648.29 DSO-RD 15 1562 DSO-RD 16 1404.97 DSO-RD 17 1943.64 DSO-RD 18 1906.03 DSO-RD 19 1975.07 DSO-RD 20 1975.07 DSO-RD 21 1915.54 DSO-RD 22 955.81 DSO-RD 23 1649.25 DSO-RD 24 46.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.26 DSO-RD 2 -28.17 DSO-RD 3 -27.31 DSO-RD 4 -28.39 DSO-RD 5 -67.47 DSO-RD 6 -30.77 DSO-RD 7 -36.93 DSO-RD 8 -26.77 DSO-RD 9 -73.25 DSO-RD 10 -81.11 DSO-RD 11 -79.46 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -80.92 DSO-RD 14 -80.77 DSO-RD 15 -68.73 DSO-RD 16 -63.22 DSO-RD 17 -56.36 DSO-RD 18 -81.96 DSO-RD 19 -24.93 DSO-RD 20 -24.93 DSO-RD 21 -80.45 DSO-RD 22 -39.19 DSO-RD 23 -69.27 DSO-RD 24 -1.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -835.67 DSO-RD 3 -818.8 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -1739.63 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -1730.51 DSO-RD 12 -2100 DSO-RD 13 -1723.54 DSO-RD 14 -1717.46 DSO-RD 15 -1625.47 DSO-RD 16 -1470.86 DSO-RD 17 -1998.22 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -2034.27 DSO-RD 21 -1984.79 DSO-RD 22 -1039.57 DSO-RD 23 -1716.67 DSO-RD 24 -146.69 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 38.48 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 740.66 DSO-RD 5 1472.64 DSO-RD 6 834.05 DSO-RD 7 853.14 DSO-RD 8 1939.85 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 1633.46 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD 13 -100 DSO-RD 14 -100 DSO-RD 15 -100 DSO-RD 16 -100 DSO-RD 17 -100 DSO-RD 18 1864.91 DSO-RD 19 1932.46 DSO-RD 20 -100 DSO-RD 21 -100 DSO-RD 22 -100 DSO-RD 23 -100 DSO-RD 24 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -33.84 DSO-RD 3 -27.31 DSO-RD 4 -34.81 DSO-RD 5 -94.25 DSO-RD 6 -28.36 DSO-RD 7 -42.66 DSO-RD 8 -60.15 DSO-RD 9 -96.83 DSO-RD 10 -102.91 DSO-RD 11 -104.35 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -108.78 DSO-RD 14 -111.6 DSO-RD 15 -105.26 DSO-RD 16 -97.33 DSO-RD 17 -101.78 DSO-RD 18 -123.08 DSO-RD 19 -67.54 DSO-RD 20 -65.73 DSO-RD 21 -111.2 DSO-RD 22 -55.43 DSO-RD 23 -101.85 DSO-RD 24 -1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -835.67 DSO-RD 3 -818.8 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -1741.18 DSO-RD 10 0 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Price 1 -1.7 DSO-RD 2 -38.04 DSO-RD 3 -36.88 DSO-RD 4 -39.03 DSO-RD 5 -87.3 DSO-RD 6 -43.41 DSO-RD 7 -49.11 DSO-RD 8 -58.33 DSO-RD 9 -101.47 DSO-RD 10 -104.44 DSO-RD 11 -104.35 DSO-RD 12 -134.33 DSO-RD 13 -105.73 DSO-RD 14 -104 DSO-RD 15 -95.2 DSO-RD 16 -88.31 DSO-RD 17 -89.28 DSO-RD 18 -114.3 DSO-RD 19 -114.99 DSO-RD 20 -114.99 DSO-RD 21 -112.98 DSO-RD 22 -55.43 DSO-RD 23 -94.21 DSO-RD 24 -2.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -831.48 DSO-RD 3 -809.23 DSO-RD 4 -836.44 DSO-RD 5 -1579.59 DSO-RD 6 -919 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -1736.54 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -1730.51 DSO-RD 12 -1965.67 DSO-RD 13 -1726.59 DSO-RD 14 -1725.06 DSO-RD 15 -1635.53 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1973.69 DSO-RD 19 -1985.01 DSO-RD 20 -1985.01 DSO-RD 21 -1983.01 DSO-RD 22 -1039.57 DSO-RD 23 -1724.31 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 37.67 DSO-RD 2 731.48 DSO-RD 3 709.23 DSO-RD 4 736.44 DSO-RD 5 1479.59 DSO-RD 6 819 DSO-RD 7 846.69 DSO-RD 8 1941.67 DSO-RD 9 1636.54 DSO-RD 10 1631.93 DSO-RD 11 1630.51 DSO-RD 12 2000 DSO-RD 13 1626.59 DSO-RD 14 1625.06 DSO-RD 15 1535.53 DSO-RD 16 1379.88 DSO-RD 17 1910.72 DSO-RD 18 1873.69 DSO-RD 19 1941.56 DSO-RD 20 1941.56 DSO-RD 21 1883.01 DSO-RD 22 939.57 DSO-RD 23 1624.31 DSO-RD 24 45.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.7 DSO-RD 2 -38.04 DSO-RD 3 -36.88 DSO-RD 4 -39.03 DSO-RD 5 -87.3 DSO-RD 6 -43.41 DSO-RD 7 -49.11 DSO-RD 8 -58.33 DSO-RD 9 -101.47 DSO-RD 10 -104.44 DSO-RD 11 -104.35 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -105.73 DSO-RD 14 -104 DSO-RD 15 -95.2 DSO-RD 16 -88.31 DSO-RD 17 -89.28 DSO-RD 18 -114.3 DSO-RD 19 -58.44 DSO-RD 20 -58.44 DSO-RD 21 -112.98 DSO-RD 22 -55.43 DSO-RD 23 -94.21 DSO-RD 24 -2.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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DSO-RD 21 -144.42 DSO-RD 22 -71.14 DSO-RD 23 -118.41 DSO-RD 24 -2.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -821.19 DSO-RD 3 -799.26 DSO-RD 4 -826.1 DSO-RD 5 -1561.65 DSO-RD 6 -905.99 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -1709.27 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -1707.84 DSO-RD 12 -1938.24 DSO-RD 13 -1704 DSO-RD 14 -1702.47 DSO-RD 15 -1611.33 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1942.44 DSO-RD 19 -1953.57 DSO-RD 20 -1953.57 DSO-RD 21 -1951.57 DSO-RD 22 -1023.86 DSO-RD 23 -1700.11 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 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DSO-RD 6 880.91 DSO-RD 7 915.01 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1769.87 DSO-RD 10 1764.6 DSO-RD 11 1764.86 DSO-RD 12 2000 DSO-RD 13 1756.92 DSO-RD 14 1748.29 DSO-RD 15 1657.25 DSO-RD 16 1496.63 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 1014.27 DSO-RD 23 1751.8 DSO-RD 24 48.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.84 DSO-RD 2 13.31 DSO-RD 3 10.59 DSO-RD 4 11.01 DSO-RD 5 20.64 DSO-RD 6 18.5 DSO-RD 7 19.22 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 31.86 DSO-RD 10 28.23 DSO-RD 11 30 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 24.6 DSO-RD 14 19.23 DSO-RD 15 26.52 DSO-RD 16 28.44 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 12.01 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 4.01 DSO-RD 22 19.27 DSO-RD 23 33.28 DSO-RD 24 0.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 40.62 DSO-RD 2 790.05 DSO-RD 3 763.68 DSO-RD 4 794.54 DSO-RD 5 1605.42 DSO-RD 6 890 DSO-RD 7 925.41 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1791.76 DSO-RD 10 1786.39 DSO-RD 11 1786.67 DSO-RD 12 2000 DSO-RD 13 1776.74 DSO-RD 14 1767.96 DSO-RD 15 1675.98 DSO-RD 16 1515.16 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 1025.77 DSO-RD 23 1771.67 DSO-RD 24 49.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.26 DSO-RD 2 20.54 DSO-RD 3 17.56 DSO-RD 4 19.07 DSO-RD 5 38.53 DSO-RD 6 27.59 DSO-RD 7 29.61 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 53.75 DSO-RD 10 50.02 DSO-RD 11 51.81 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 44.42 DSO-RD 14 38.9 DSO-RD 15 45.25 DSO-RD 16 46.97 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 12.01 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 4.01 DSO-RD 22 30.77 DSO-RD 23 53.15 DSO-RD 24 1.33 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 40.41 DSO-RD 2 786.82 DSO-RD 3 757.48 DSO-RD 4 788.08 DSO-RD 5 1592.37 DSO-RD 6 881.81 DSO-RD 7 916.89 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1771.67 DSO-RD 10 1766.4 DSO-RD 11 1766.66 DSO-RD 12 2000 DSO-RD 13 1760.49 DSO-RD 14 1744.76 DSO-RD 15 1658.93 DSO-RD 16 1498.15 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 1014.27 DSO-RD 23 1760.78 DSO-RD 24 48.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.05 DSO-RD 2 17.31 DSO-RD 3 11.36 DSO-RD 4 12.61 DSO-RD 5 25.48 DSO-RD 6 19.4 DSO-RD 7 21.09 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 33.66 DSO-RD 10 30.03 DSO-RD 11 31.8 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 28.17 DSO-RD 14 15.7 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DSO-RD 7 8.14 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -10.37 DSO-RD 10 -20.59 DSO-RD 11 -22.26 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -28.96 DSO-RD 14 -33.9 DSO-RD 15 -28.83 DSO-RD 16 -11.65 DSO-RD 17 -2.85 DSO-RD 18 -15.78 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 2 DSO-RD 22 -2.98 DSO-RD 23 -30.39 DSO-RD 24 0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.17 DSO-RD 2 721.19 DSO-RD 3 699.26 DSO-RD 4 726.1 DSO-RD 5 1461.65 DSO-RD 6 805.99 DSO-RD 7 834.08 DSO-RD 8 1911.11 DSO-RD 9 1609.27 DSO-RD 10 1609.24 DSO-RD 11 1607.84 DSO-RD 12 2000 DSO-RD 13 1604 DSO-RD 14 1602.47 DSO-RD 15 1511.33 DSO-RD 16 1355.67 DSO-RD 17 1878.91 DSO-RD 18 1842.44 DSO-RD 19 1909.18 DSO-RD 20 1907.41 DSO-RD 21 1851.57 DSO-RD 22 923.86 DSO-RD 23 1600.11 DSO-RD 24 45.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.19 DSO-RD 2 -48.32 DSO-RD 3 -46.85 DSO-RD 4 -49.37 DSO-RD 5 -105.24 DSO-RD 6 -56.42 DSO-RD 7 -61.72 DSO-RD 8 -88.89 DSO-RD 9 -128.74 DSO-RD 10 -127.13 DSO-RD 11 -127.02 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -128.32 DSO-RD 14 -126.59 DSO-RD 15 -119.4 DSO-RD 16 -112.52 DSO-RD 17 -121.09 DSO-RD 18 -145.55 DSO-RD 19 -90.82 DSO-RD 20 -92.59 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0 DSO-RD