Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-22T12:31:11 2026-04-23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 1622.71 DSO-RD 2 1498.93 DSO-RD 3 45.52 DSO-RD 4 45.44 DSO-RD 5 50.99 DSO-RD 6 1628.2 DSO-RD 7 1142.38 DSO-RD 8 1700.05 DSO-RD 9 1643.09 DSO-RD 10 500.15 DSO-RD 11 733.26 DSO-RD 12 478.9 DSO-RD 13 369.91 DSO-RD 14 97.42 DSO-RD 15 820.45 DSO-RD 16 821.53 DSO-RD 17 953.07 DSO-RD 18 1145.68 DSO-RD 19 953.16 DSO-RD 20 951.29 DSO-RD 21 848.13 DSO-RD 22 823.08 DSO-RD 23 817.32 DSO-RD 24 45.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -66.53 DSO-RD 2 -59.96 DSO-RD 3 -1.46 DSO-RD 4 -1.45 DSO-RD 5 -1.99 DSO-RD 6 -58.61 DSO-RD 7 -44.55 DSO-RD 8 -68 DSO-RD 9 -64.08 DSO-RD 10 -21.01 DSO-RD 11 -30.06 DSO-RD 12 -20.59 DSO-RD 13 -15.91 DSO-RD 14 -4.58 DSO-RD 15 -35.28 DSO-RD 16 -38.61 DSO-RD 17 -41.93 DSO-RD 18 -51.56 DSO-RD 19 -43.85 DSO-RD 20 -44.71 DSO-RD 21 -39.01 DSO-RD 22 -38.68 DSO-RD 23 -37.6 DSO-RD 24 -1.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 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17 61.17 DSO-RD 18 67.45 DSO-RD 19 -100 DSO-RD 20 72.06 DSO-RD 21 73.71 DSO-RD 22 56.58 DSO-RD 23 39.68 DSO-RD 24 45.25 DSO-RD Energy Loss Price 1 -125.13 DSO-RD 2 -116.81 DSO-RD 3 -2.28 DSO-RD 4 -2.15 DSO-RD 5 -2.86 DSO-RD 6 -122.05 DSO-RD 7 -81.78 DSO-RD 8 -135.5 DSO-RD 9 -124.99 DSO-RD 10 -33.18 DSO-RD 11 -45.91 DSO-RD 12 -29.16 DSO-RD 13 -23.89 DSO-RD 14 -6.58 DSO-RD 15 -57.47 DSO-RD 16 -68.84 DSO-RD 17 -75.41 DSO-RD 18 -93.79 DSO-RD 19 -76.41 DSO-RD 20 -72.92 DSO-RD 21 -63.43 DSO-RD 22 -65.31 DSO-RD 23 -64.79 DSO-RD 24 -2.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -1508.81 DSO-RD 2 -1386.77 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -1509.44 DSO-RD 7 -1043.95 DSO-RD 8 -1544.45 DSO-RD 9 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Loss Price 1 -86.55 DSO-RD 2 -79.87 DSO-RD 3 -1.98 DSO-RD 4 -1.93 DSO-RD 5 -2.52 DSO-RD 6 -77.26 DSO-RD 7 -57.6 DSO-RD 8 -87.39 DSO-RD 9 -84.38 DSO-RD 10 -26.7 DSO-RD 11 -38.42 DSO-RD 12 -26.04 DSO-RD 13 -20.11 DSO-RD 14 -5.68 DSO-RD 15 -46.15 DSO-RD 16 -51.74 DSO-RD 17 -56.32 DSO-RD 18 -69.9 DSO-RD 19 -59.09 DSO-RD 20 -60.79 DSO-RD 21 -52.58 DSO-RD 22 -51.84 DSO-RD 23 -50.67 DSO-RD 24 -2.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -1702.69 DSO-RD 2 -1579.02 DSO-RD 3 -145 DSO-RD 4 -144.96 DSO-RD 5 -150.45 DSO-RD 6 -1709.55 DSO-RD 7 -1229.33 DSO-RD 8 -1780.66 DSO-RD 9 -1722.79 DSO-RD 10 -594.46 DSO-RD 11 -824.9 DSO-RD 12 -573.45 DSO-RD 13 -284.57 DSO-RD 14 -196.32 DSO-RD 15 -909.58 DSO-RD 16 -908.4 DSO-RD 17 -1038.68 DSO-RD 18 -1227.34 DSO-RD 19 -1037.91 DSO-RD 20 -1035.21 DSO-RD 21 -934.57 DSO-RD 22 -909.92 DSO-RD 23 -904.25 DSO-RD 24 -145.21 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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5 -2.52 DSO-RD 6 -77.26 DSO-RD 7 -57.6 DSO-RD 8 -87.39 DSO-RD 9 -84.38 DSO-RD 10 -26.7 DSO-RD 11 -38.42 DSO-RD 12 -26.04 DSO-RD 13 -20.11 DSO-RD 14 -5.68 DSO-RD 15 -46.15 DSO-RD 16 -51.74 DSO-RD 17 -56.32 DSO-RD 18 -69.9 DSO-RD 19 -59.09 DSO-RD 20 -60.79 DSO-RD 21 -52.58 DSO-RD 22 -51.84 DSO-RD 23 -50.67 DSO-RD 24 -2.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 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-66.47 DSO-RD 22 -65.31 DSO-RD 23 -63.33 DSO-RD 24 -2.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -1683.17 DSO-RD 2 -1559.63 DSO-RD 3 -144.53 DSO-RD 4 -144.49 DSO-RD 5 -149.93 DSO-RD 6 -1691.33 DSO-RD 7 -1216.59 DSO-RD 8 -1763.26 DSO-RD 9 -1702.98 DSO-RD 10 -589.35 DSO-RD 11 -818.08 DSO-RD 12 -568.13 DSO-RD 13 -284.57 DSO-RD 14 -195.15 DSO-RD 15 -897.51 DSO-RD 16 -894.22 DSO-RD 17 -1023.86 DSO-RD 18 -1209.58 DSO-RD 19 -1021.44 DSO-RD 20 -1019.67 DSO-RD 21 -920.67 DSO-RD 22 -896.45 DSO-RD 23 -891.59 DSO-RD 24 -144.61 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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10 525.89 DSO-RD 11 769.48 DSO-RD 12 503.01 DSO-RD 13 388.54 DSO-RD 14 102.31 DSO-RD 15 862.63 DSO-RD 16 870.59 DSO-RD 17 1008.11 DSO-RD 18 1213.01 DSO-RD 19 1011.16 DSO-RD 20 1009.12 DSO-RD 21 897.92 DSO-RD 22 872.23 DSO-RD 23 863.55 DSO-RD 24 47.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 11.91 DSO-RD 2 10.99 DSO-RD 3 0.57 DSO-RD 4 0.52 DSO-RD 5 0.48 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 10.78 DSO-RD 8 10.67 DSO-RD 9 8.58 DSO-RD 10 4.73 DSO-RD 11 6.16 DSO-RD 12 3.52 DSO-RD 13 2.72 DSO-RD 14 0.31 DSO-RD 15 6.9 DSO-RD 16 10.45 DSO-RD 17 13.11 DSO-RD 18 15.77 DSO-RD 19 14.16 DSO-RD 20 13.12 DSO-RD 21 10.78 DSO-RD 22 10.47 DSO-RD 23 8.64 DSO-RD 24 0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 1818.34 DSO-RD 2 1678.03 DSO-RD 3 50.63 DSO-RD 4 50.58 DSO-RD 5 57.33 DSO-RD 6 1837.48 DSO-RD 7 1298.61 DSO-RD 8 1930.19 DSO-RD 9 1849.59 DSO-RD 10 566.48 DSO-RD 11 825.21 DSO-RD 12 539.41 DSO-RD 13 417.1 DSO-RD 14 110.87 DSO-RD 15 933.18 DSO-RD 16 944.17 DSO-RD 17 1093.41 DSO-RD 18 1317.1 DSO-RD 19 1095.61 DSO-RD 20 1098.13 DSO-RD 21 975.96 DSO-RD 22 948.03 DSO-RD 23 935.36 DSO-RD 24 51.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 129.1 DSO-RD 2 119.14 DSO-RD 3 3.65 DSO-RD 4 3.69 DSO-RD 5 4.36 DSO-RD 6 150.67 DSO-RD 7 111.68 DSO-RD 8 162.14 DSO-RD 9 142.42 DSO-RD 10 45.32 DSO-RD 11 61.89 DSO-RD 12 39.92 DSO-RD 13 31.28 DSO-RD 14 8.87 DSO-RD 15 77.45 DSO-RD 16 84.03 DSO-RD 17 98.41 DSO-RD 18 119.86 DSO-RD 19 98.6 DSO-RD 20 102.13 DSO-RD 21 88.81 DSO-RD 22 86.27 DSO-RD 23 80.44 DSO-RD 24 3.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 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DSO-RD 16 17.55 DSO-RD 17 17.21 DSO-RD 18 23.19 DSO-RD 19 20.35 DSO-RD 20 21.36 DSO-RD 21 18.1 DSO-RD 22 15.8 DSO-RD 23 13.9 DSO-RD 24 1.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 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