Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-01T12:31:10 2026-05-02 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 1504.82 DSO-RD 2 823.98 DSO-RD 3 46.83 DSO-RD 4 61.64 DSO-RD 5 48.54 DSO-RD 6 829.49 DSO-RD 7 45.05 DSO-RD 8 46.47 DSO-RD 9 881.96 DSO-RD 10 44.63 DSO-RD 11 45.05 DSO-RD 12 43.86 DSO-RD 13 39.93 DSO-RD 14 34.04 DSO-RD 15 1484.97 DSO-RD 16 710.03 DSO-RD 17 1479.54 DSO-RD 18 1495.19 DSO-RD 19 959.77 DSO-RD 20 962.12 DSO-RD 21 1007.46 DSO-RD 22 1424.07 DSO-RD 23 1409.3 DSO-RD 24 818.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -58.69 DSO-RD 2 -24.72 DSO-RD 3 -1.31 DSO-RD 4 -1.79 DSO-RD 5 -1.65 DSO-RD 6 -23.23 DSO-RD 7 -1.62 DSO-RD 8 -1.81 DSO-RD 9 -31.75 DSO-RD 10 -1.79 DSO-RD 11 -1.85 DSO-RD 12 -1.8 DSO-RD 13 -1.56 DSO-RD 14 -1.33 DSO-RD 15 -66.82 DSO-RD 16 -25.56 DSO-RD 17 -63.62 DSO-RD 18 -59.81 DSO-RD 19 -42.23 DSO-RD 20 -43.3 DSO-RD 21 -43.32 DSO-RD 22 -62.66 DSO-RD 23 -62.01 DSO-RD 24 -29.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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-105.01 DSO-RD 23 -103.92 DSO-RD 24 -49.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -1569.46 DSO-RD 2 -906.75 DSO-RD 3 -145.89 DSO-RD 4 -160.52 DSO-RD 5 -147.67 DSO-RD 6 -914.44 DSO-RD 7 -144.45 DSO-RD 8 -145.76 DSO-RD 9 -966.9 DSO-RD 10 -59.08 DSO-RD 11 -144.41 DSO-RD 12 -143.24 DSO-RD 13 -15.44 DSO-RD 14 -133.62 DSO-RD 15 -1552.99 DSO-RD 16 -797.24 DSO-RD 17 -1544.91 DSO-RD 18 -1560.09 DSO-RD 19 -1032.96 DSO-RD 20 -1035.27 DSO-RD 21 -1076.56 DSO-RD 22 -1481.72 DSO-RD 23 -1467.39 DSO-RD 24 -898.39 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 3.23 DSO-RD 4 11.06 DSO-RD 5 8.73 DSO-RD 6 -50 DSO-RD 7 45.27 DSO-RD 8 11.18 DSO-RD 9 6.44 DSO-RD 10 10.75 DSO-RD 11 12.09 DSO-RD 12 12.76 DSO-RD 13 23 DSO-RD 14 31.77 DSO-RD 15 10.75 DSO-RD 16 28.18 DSO-RD 17 179.96 DSO-RD 18 179.98 DSO-RD 19 -100 DSO-RD 20 24.9 DSO-RD 21 26.76 DSO-RD 22 30.53 DSO-RD 23 26.03 DSO-RD 24 190 DSO-RD Energy Loss Price 1 -98.18 DSO-RD 2 -22.31 DSO-RD 3 -1.13 DSO-RD 4 -1.49 DSO-RD 5 -1.41 DSO-RD 6 -23.23 DSO-RD 7 -1.4 DSO-RD 8 -1.45 DSO-RD 9 -37.67 DSO-RD 10 -1.04 DSO-RD 11 -1.28 DSO-RD 12 -1.24 DSO-RD 13 -1.29 DSO-RD 14 -0.96 DSO-RD 15 -104.22 DSO-RD 16 -37.69 DSO-RD 17 -96.9 DSO-RD 18 -81.07 DSO-RD 19 -58.5 DSO-RD 20 -56.01 DSO-RD 21 -62.28 DSO-RD 22 -92.05 DSO-RD 23 -85.9 DSO-RD 24 -25.49 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 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DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 1572.95 DSO-RD 2 858.14 DSO-RD 3 48.68 DSO-RD 4 64 DSO-RD 5 50.65 DSO-RD 6 860.46 DSO-RD 7 46.44 DSO-RD 8 47.9 DSO-RD 9 905.56 DSO-RD 10 45.91 DSO-RD 11 46.38 DSO-RD 12 45.2 DSO-RD 13 41.12 DSO-RD 14 35.05 DSO-RD 15 1530.36 DSO-RD 16 733.39 DSO-RD 17 1535.48 DSO-RD 18 1555 DSO-RD 19 1002 DSO-RD 20 1005.42 DSO-RD 21 1062.47 DSO-RD 22 1497.21 DSO-RD 23 1480.19 DSO-RD 24 853.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 9.44 DSO-RD 2 9.44 DSO-RD 3 0.54 DSO-RD 4 0.58 DSO-RD 5 0.46 DSO-RD 6 7.74 DSO-RD 7 -0.23 DSO-RD 8 -0.38 DSO-RD 9 -8.15 DSO-RD 10 -0.51 DSO-RD 11 -0.51 DSO-RD 12 -0.45 DSO-RD 13 -0.37 DSO-RD 14 -0.32 DSO-RD 15 -21.43 DSO-RD 16 -2.2 DSO-RD 17 -7.68 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 11.69 DSO-RD 22 10.48 DSO-RD 23 8.88 DSO-RD 24 5.98 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 1677.59 DSO-RD 2 909.65 DSO-RD 3 51.6 DSO-RD 4 68.05 DSO-RD 5 54.03 DSO-RD 6 917.89 DSO-RD 7 50.13 DSO-RD 8 51.97 DSO-RD 9 979.33 DSO-RD 10 49.86 DSO-RD 11 50.26 DSO-RD 12 48.83 DSO-RD 13 44.42 DSO-RD 14 38.19 DSO-RD 15 1672.19 DSO-RD 16 797.82 DSO-RD 17 1675.53 DSO-RD 18 1692.06 DSO-RD 19 1089.13 DSO-RD 20 1094.04 DSO-RD 21 1148.39 DSO-RD 22 1624.84 DSO-RD 23 1606.23 DSO-RD 24 913.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 114.08 DSO-RD 2 60.95 DSO-RD 3 3.46 DSO-RD 4 4.63 DSO-RD 5 3.84 DSO-RD 6 65.17 DSO-RD 7 3.46 DSO-RD 8 3.69 DSO-RD 9 65.61 DSO-RD 10 3.44 DSO-RD 11 3.37 DSO-RD 12 3.17 DSO-RD 13 2.93 DSO-RD 14 2.83 DSO-RD 15 120.4 DSO-RD 16 62.23 DSO-RD 17 132.37 DSO-RD 18 137.06 DSO-RD 19 87.13 DSO-RD 20 88.62 DSO-RD 21 97.61 DSO-RD 22 138.11 DSO-RD 23 134.92 DSO-RD 24 65.78 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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1002.41 DSO-RD 21 1043.48 DSO-RD 22 1473.47 DSO-RD 23 1466.91 DSO-RD 24 839.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -38.13 DSO-RD 2 -5.9 DSO-RD 3 0.39 DSO-RD 4 0.13 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.54 DSO-RD 9 -1.82 DSO-RD 10 0.33 DSO-RD 11 0.33 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 -0.14 DSO-RD 15 -51.03 DSO-RD 16 -8 DSO-RD 17 -28.77 DSO-RD 18 -25.99 DSO-RD 19 -3.99 DSO-RD 20 -3.01 DSO-RD 21 -7.3 DSO-RD 22 -13.26 DSO-RD 23 -4.4 DSO-RD 24 -8.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 1469.46 DSO-RD 2 806.75 DSO-RD 3 45.85 DSO-RD 4 60.52 DSO-RD 5 47.67 DSO-RD 6 814.44 DSO-RD 7 44.45 DSO-RD 8 45.76 DSO-RD 9 866.9 DSO-RD 10 44.08 DSO-RD 11 44.41 DSO-RD 12 43.24 DSO-RD 13 39.44 DSO-RD 14 33.62 DSO-RD 15 1452.99 DSO-RD 16 697.24 DSO-RD 17 1444.91 DSO-RD 18 1460.09 DSO-RD 19 932.96 DSO-RD 20 935.27 DSO-RD 21 976.56 DSO-RD 22 1381.72 DSO-RD 23 1367.39 DSO-RD 24 798.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 -94.05 DSO-RD 2 -41.95 DSO-RD 3 -2.29 DSO-RD 4 -2.9 DSO-RD 5 -2.53 DSO-RD 6 -38.28 DSO-RD 7 -2.22 DSO-RD 8 -2.52 DSO-RD 9 -46.81 DSO-RD 10 -2.34 DSO-RD 11 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DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD