Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-07T12:31:12 2026-05-08 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 823.31 DSO-RD 2 67.07 DSO-RD 3 54.49 DSO-RD 4 47.01 DSO-RD 5 66.13 DSO-RD 6 1623.24 DSO-RD 7 1649.43 DSO-RD 8 1832.6 DSO-RD 9 1640.94 DSO-RD 10 866.67 DSO-RD 11 472.24 DSO-RD 12 423.56 DSO-RD 13 1610.41 DSO-RD 14 89.38 DSO-RD 15 822.72 DSO-RD 16 855.16 DSO-RD 17 878.01 DSO-RD 18 907.3 DSO-RD 19 904.58 DSO-RD 20 955.07 DSO-RD 21 953.11 DSO-RD 22 826.27 DSO-RD 23 822.21 DSO-RD 24 45.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 -27.17 DSO-RD 2 -1.95 DSO-RD 3 -1.53 DSO-RD 4 -1.41 DSO-RD 5 -2.45 DSO-RD 6 -60.06 DSO-RD 7 -70.93 DSO-RD 8 -78.8 DSO-RD 9 -67.28 DSO-RD 10 -36.4 DSO-RD 11 -21.25 DSO-RD 12 -19.06 DSO-RD 13 -85.35 DSO-RD 14 -4.47 DSO-RD 15 -33.73 DSO-RD 16 -38.48 DSO-RD 17 -36.88 DSO-RD 18 -41.74 DSO-RD 19 -41.61 DSO-RD 20 -43.93 DSO-RD 21 -42.89 DSO-RD 22 -37.18 DSO-RD 23 -36.18 DSO-RD 24 -1.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 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Price 1 -764.82 DSO-RD 2 -11.55 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -10.61 DSO-RD 6 -1526.74 DSO-RD 7 -1549.63 DSO-RD 8 -1710.02 DSO-RD 9 -1518.22 DSO-RD 10 -768.36 DSO-RD 11 -371.58 DSO-RD 12 -335.43 DSO-RD 13 -1478.86 DSO-RD 14 -26.68 DSO-RD 15 -742.98 DSO-RD 16 -767.78 DSO-RD 17 -792.25 DSO-RD 18 -817.87 DSO-RD 19 -983.46 DSO-RD 20 -865.97 DSO-RD 21 -863.27 DSO-RD 22 -754.94 DSO-RD 23 -768.59 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 55.32 DSO-RD 2 55.33 DSO-RD 3 54.07 DSO-RD 4 46.92 DSO-RD 5 55.33 DSO-RD 6 55.31 DSO-RD 7 61.19 DSO-RD 8 88.1 DSO-RD 9 88.76 DSO-RD 10 84.4 DSO-RD 11 89.63 DSO-RD 12 80.96 DSO-RD 13 71.19 DSO-RD 14 61.2 DSO-RD 15 61.2 DSO-RD 16 61.2 DSO-RD 17 61.19 DSO-RD 18 67.43 DSO-RD 19 -100 DSO-RD 20 72.05 DSO-RD 21 73.71 DSO-RD 22 56.58 DSO-RD 23 39.68 DSO-RD 24 45.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -30.34 DSO-RD 2 -2.14 DSO-RD 3 -1.95 DSO-RD 4 -1.5 DSO-RD 5 -2.64 DSO-RD 6 -101.25 DSO-RD 7 -109.54 DSO-RD 8 -113.28 DSO-RD 9 -101.24 DSO-RD 10 -50.31 DSO-RD 11 -32.28 DSO-RD 12 -26.23 DSO-RD 13 -145.71 DSO-RD 14 -5.98 DSO-RD 15 -52.27 DSO-RD 16 -64.66 DSO-RD 17 -61.45 DSO-RD 18 -63.74 DSO-RD 19 -62.73 DSO-RD 20 -60.97 DSO-RD 21 -59.03 DSO-RD 22 -51.94 DSO-RD 23 -50.11 DSO-RD 24 -1.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -764.82 DSO-RD 2 -11.55 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -10.61 DSO-RD 6 -1526.74 DSO-RD 7 -1549.63 DSO-RD 8 -1710.02 DSO-RD 9 -1518.22 DSO-RD 10 -768.36 DSO-RD 11 -371.58 DSO-RD 12 -335.43 DSO-RD 13 -1478.86 DSO-RD 14 -26.68 DSO-RD 15 -742.98 DSO-RD 16 -767.78 DSO-RD 17 -792.25 DSO-RD 18 -817.87 DSO-RD 19 -983.46 DSO-RD 20 -865.97 DSO-RD 21 -863.27 DSO-RD 22 -754.94 DSO-RD 23 -768.59 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD 13 -100 DSO-RD 14 -100 DSO-RD 15 -100 DSO-RD 16 -100 DSO-RD 17 -100 DSO-RD 18 -100 DSO-RD 19 -100 DSO-RD 20 -100 DSO-RD 21 -100 DSO-RD 22 -100 DSO-RD 23 -100 DSO-RD 24 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-1.86 DSO-RD 5 -3.08 DSO-RD 6 -80.16 DSO-RD 7 -88.14 DSO-RD 8 -99.65 DSO-RD 9 -85.98 DSO-RD 10 -45.45 DSO-RD 11 -26.17 DSO-RD 12 -23.47 DSO-RD 13 -107.97 DSO-RD 14 -5.64 DSO-RD 15 -44.65 DSO-RD 16 -50.58 DSO-RD 17 -50.15 DSO-RD 18 -56.25 DSO-RD 19 -56.08 DSO-RD 20 -58.32 DSO-RD 21 -58.15 DSO-RD 22 -50.41 DSO-RD 23 -48.59 DSO-RD 24 -2.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 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DSO-RD 21 -73.78 DSO-RD 22 -63.96 DSO-RD 23 -61.37 DSO-RD 24 -2.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -904.62 DSO-RD 2 -165.42 DSO-RD 3 -153.19 DSO-RD 4 -146.07 DSO-RD 5 -164.82 DSO-RD 6 -1683.54 DSO-RD 7 -1713.85 DSO-RD 8 -1891.38 DSO-RD 9 -1703.96 DSO-RD 10 -949.55 DSO-RD 11 -562.07 DSO-RD 12 -514.44 DSO-RD 13 -1667.25 DSO-RD 14 -187.06 DSO-RD 15 -901.17 DSO-RD 16 -929.75 DSO-RD 17 -951.85 DSO-RD 18 -977.93 DSO-RD 19 -975.29 DSO-RD 20 -1025 DSO-RD 21 -1022.22 DSO-RD 22 -899.49 DSO-RD 23 -897.01 DSO-RD 24 -144.65 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 41.9 DSO-RD 2 44.86 DSO-RD 3 38.93 DSO-RD 4 37.64 DSO-RD 5 37.64 DSO-RD 6 53.97 DSO-RD 7 189.97 DSO-RD 8 88.01 DSO-RD 9 77.35 DSO-RD 10 75.72 DSO-RD 11 78.08 DSO-RD 12 68.68 DSO-RD 13 65.86 DSO-RD 14 62.82 DSO-RD 15 60.37 DSO-RD 16 60.15 DSO-RD 17 179.99 DSO-RD 18 179.99 DSO-RD 19 67.56 DSO-RD 20 65.33 DSO-RD 21 60.43 DSO-RD 22 61.34 DSO-RD 23 45.31 DSO-RD 24 46.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -24.77 DSO-RD 2 -1.55 DSO-RD 3 -1.68 DSO-RD 4 -1.13 DSO-RD 5 -2.13 DSO-RD 6 -104.22 DSO-RD 7 -111.04 DSO-RD 8 -109.89 DSO-RD 9 -99.73 DSO-RD 10 -48.7 DSO-RD 11 -32.28 DSO-RD 12 -23.87 DSO-RD 13 -154.16 DSO-RD 14 -5.56 DSO-RD 15 -50.76 DSO-RD 16 -64.66 DSO-RD 17 -61.45 DSO-RD 18 -61.26 DSO-RD 19 -59.41 DSO-RD 20 -55.66 DSO-RD 21 -54.6 DSO-RD 22 -48.87 DSO-RD 23 -46.29 DSO-RD 24 -1.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -783.81 DSO-RD 2 -22.61 DSO-RD 3 -15.4 DSO-RD 4 -9.65 DSO-RD 5 -28.81 DSO-RD 6 -1525.11 DSO-RD 7 -1419.35 DSO-RD 8 -1713.5 DSO-RD 9 -1531.14 DSO-RD 10 -778.66 DSO-RD 11 -383.13 DSO-RD 12 -350.07 DSO-RD 13 -1475.74 DSO-RD 14 -25.47 DSO-RD 15 -745.32 DSO-RD 16 -768.83 DSO-RD 17 -673.45 DSO-RD 18 -707.79 DSO-RD 19 -819.21 DSO-RD 20 -878.01 DSO-RD 21 -880.97 DSO-RD 22 -753.23 DSO-RD 23 -766.78 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 823.31 DSO-RD 2 67.07 DSO-RD 3 54.49 DSO-RD 4 47.01 DSO-RD 5 66.13 DSO-RD 6 1623.24 DSO-RD 7 1649.43 DSO-RD 8 1832.6 DSO-RD 9 1640.94 DSO-RD 10 866.67 DSO-RD 11 472.24 DSO-RD 12 423.56 DSO-RD 13 1610.41 DSO-RD 14 89.38 DSO-RD 15 822.72 DSO-RD 16 855.16 DSO-RD 17 878.01 DSO-RD 18 907.3 DSO-RD 19 904.58 DSO-RD 20 955.07 DSO-RD 21 953.11 DSO-RD 22 826.27 DSO-RD 23 822.21 DSO-RD 24 45.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 -27.17 DSO-RD 2 -1.95 DSO-RD 3 -1.53 DSO-RD 4 -1.41 DSO-RD 5 -2.45 DSO-RD 6 -60.06 DSO-RD 7 -70.93 DSO-RD 8 -78.8 DSO-RD 9 -67.28 DSO-RD 10 -36.4 DSO-RD 11 -21.25 DSO-RD 12 -19.06 DSO-RD 13 -85.35 DSO-RD 14 -4.47 DSO-RD 15 -33.73 DSO-RD 16 -38.48 DSO-RD 17 -36.88 DSO-RD 18 -41.74 DSO-RD 19 -41.61 DSO-RD 20 -43.93 DSO-RD 21 -42.89 DSO-RD 22 -37.18 DSO-RD 23 -36.18 DSO-RD 24 -1.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 859.07 DSO-RD 2 69.92 DSO-RD 3 56.75 DSO-RD 4 48.96 DSO-RD 5 69.2 DSO-RD 6 1695.17 DSO-RD 7 1722.08 DSO-RD 8 1909.49 DSO-RD 9 1706.51 DSO-RD 10 905.79 DSO-RD 11 494.48 DSO-RD 12 443.51 DSO-RD 13 1692.38 DSO-RD 14 93.75 DSO-RD 15 861.62 DSO-RD 16 900.84 DSO-RD 17 926 DSO-RD 18 960.57 DSO-RD 19 956.71 DSO-RD 20 1009.09 DSO-RD 21 1008.1 DSO-RD 22 873.94 DSO-RD 23 867.93 DSO-RD 24 47.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 8.59 DSO-RD 2 0.91 DSO-RD 3 0.74 DSO-RD 4 0.54 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 11.87 DSO-RD 7 1.72 DSO-RD 8 -1.91 DSO-RD 9 -1.71 DSO-RD 10 2.72 DSO-RD 11 0.99 DSO-RD 12 0.89 DSO-RD 13 -3.38 DSO-RD 14 -0.09 DSO-RD 15 5.17 DSO-RD 16 7.21 DSO-RD 17 11.11 DSO-RD 18 11.53 DSO-RD 19 10.52 DSO-RD 20 10.09 DSO-RD 21 12.1 DSO-RD 22 10.49 DSO-RD 23 9.55 DSO-RD 24 0.33 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 911.55 DSO-RD 2 74.13 DSO-RD 3 60.16 DSO-RD 4 52.01 DSO-RD 5 73.9 DSO-RD 6 1823.73 DSO-RD 7 1867.93 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1844.73 DSO-RD 10 974.19 DSO-RD 11 531.78 DSO-RD 12 477.48 DSO-RD 13 1823.4 DSO-RD 14 101.13 DSO-RD 15 925.89 DSO-RD 16 970.29 DSO-RD 17 994.44 DSO-RD 18 1033.81 DSO-RD 19 1032.96 DSO-RD 20 1088.24 DSO-RD 21 1084.97 DSO-RD 22 940.58 DSO-RD 23 934.04 DSO-RD 24 51.05 DSO-RD Energy Loss Price 1 61.07 DSO-RD 2 5.11 DSO-RD 3 4.15 DSO-RD 4 3.59 DSO-RD 5 5.32 DSO-RD 6 140.43 DSO-RD 7 147.57 DSO-RD 8 88.6 DSO-RD 9 136.51 DSO-RD 10 71.12 DSO-RD 11 38.29 DSO-RD 12 34.86 DSO-RD 13 127.64 DSO-RD 14 7.28 DSO-RD 15 69.44 DSO-RD 16 76.65 DSO-RD 17 79.56 DSO-RD 18 84.77 DSO-RD 19 86.77 DSO-RD 20 89.24 DSO-RD 21 88.97 DSO-RD 22 77.13 DSO-RD 23 75.66 DSO-RD 24 3.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 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DSO-RD 17 16.77 DSO-RD 18 20.36 DSO-RD 19 22.27 DSO-RD 20 24.57 DSO-RD 21 22.4 DSO-RD 22 18.52 DSO-RD 23 17.52 DSO-RD 24 1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 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DSO-RD 11 506.14 DSO-RD 12 454.44 DSO-RD 13 1733.91 DSO-RD 14 95.86 DSO-RD 15 880.21 DSO-RD 16 921.28 DSO-RD 17 946.11 DSO-RD 18 980.41 DSO-RD 19 974.45 DSO-RD 20 1027.78 DSO-RD 21 1027.86 DSO-RD 22 891.08 DSO-RD 23 885.84 DSO-RD 24 48.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 22.7 DSO-RD 2 1.99 DSO-RD 3 1.55 DSO-RD 4 1.19 DSO-RD 5 1.69 DSO-RD 6 39.63 DSO-RD 7 35.11 DSO-RD 8 39.01 DSO-RD 9 36.64 DSO-RD 10 24.11 DSO-RD 11 12.65 DSO-RD 12 11.82 DSO-RD 13 38.15 DSO-RD 14 2.01 DSO-RD 15 23.77 DSO-RD 16 27.64 DSO-RD 17 31.22 DSO-RD 18 31.37 DSO-RD 19 28.26 DSO-RD 20 28.78 DSO-RD 21 31.86 DSO-RD 22 27.62 DSO-RD 23 27.46 DSO-RD 24 0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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Energy Loss Price 1 18.24 DSO-RD 2 1.77 DSO-RD 3 1.32 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 1.12 DSO-RD 6 20.44 DSO-RD 7 13.87 DSO-RD 8 21.26 DSO-RD 9 27.78 DSO-RD 10 20.31 DSO-RD 11 10.59 DSO-RD 12 9.49 DSO-RD 13 29.33 DSO-RD 14 1.24 DSO-RD 15 19.27 DSO-RD 16 22.91 DSO-RD 17 25.39 DSO-RD 18 23.34 DSO-RD 19 18.33 DSO-RD 20 18.31 DSO-RD 21 24.49 DSO-RD 22 21.23 DSO-RD 23 22.01 DSO-RD 24 0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 866.95 DSO-RD 2 70.5 DSO-RD 3 57.16 DSO-RD 4 49.31 DSO-RD 5 69.83 DSO-RD 6 1714.15 DSO-RD 7 1750.11 DSO-RD 8 1942.48 DSO-RD 9 1737.76 DSO-RD 10 922.44 DSO-RD 11 503.56 DSO-RD 12 452.12 DSO-RD 13 1725.09 DSO-RD 14 95.37 DSO-RD 15 875.71 DSO-RD 16 916.55 DSO-RD 17 939.31 DSO-RD 18 973.38 DSO-RD 19 968.46 DSO-RD 20 1021.47 DSO-RD 21 1020.49 DSO-RD 22 884.68 DSO-RD 23 879.49 DSO-RD 24 48.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 16.47 DSO-RD 2 1.48 DSO-RD 3 1.14 DSO-RD 4 0.89 DSO-RD 5 1.26 DSO-RD 6 30.85 DSO-RD 7 29.75 DSO-RD 8 31.08 DSO-RD 9 29.54 DSO-RD 10 19.37 DSO-RD 11 10.07 DSO-RD 12 9.49 DSO-RD 13 29.33 DSO-RD 14 1.53 DSO-RD 15 19.27 DSO-RD 16 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