Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-18T12:31:12 2026-05-19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 54.59 DSO-RD 2 45.04 DSO-RD 3 44.95 DSO-RD 4 46.23 DSO-RD 5 45.8 DSO-RD 6 47.1 DSO-RD 7 99 DSO-RD 8 99 DSO-RD 9 89.31 DSO-RD 10 67.84 DSO-RD 11 73.67 DSO-RD 12 68.17 DSO-RD 13 67.84 DSO-RD 14 67.71 DSO-RD 15 64.16 DSO-RD 16 129.83 DSO-RD 17 422.71 DSO-RD 18 471.73 DSO-RD 19 471.25 DSO-RD 20 673.17 DSO-RD 21 571.24 DSO-RD 22 423.09 DSO-RD 23 46.41 DSO-RD 24 44.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.49 DSO-RD 4 -0.46 DSO-RD 5 -0.46 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -3.07 DSO-RD 8 -3.86 DSO-RD 9 -3.04 DSO-RD 10 -2.51 DSO-RD 11 -2.73 DSO-RD 12 -2.52 DSO-RD 13 -2.51 DSO-RD 14 -2.57 DSO-RD 15 -2.57 DSO-RD 16 -5.97 DSO-RD 17 -19.02 DSO-RD 18 -20.76 DSO-RD 19 -20.74 DSO-RD 20 -29.62 DSO-RD 21 -24.56 DSO-RD 22 -18.19 DSO-RD 23 -1.95 DSO-RD 24 -0.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 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DSO-RD 24 44.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.14 DSO-RD 2 -0.09 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 -0.32 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -1.8 DSO-RD 7 -4.86 DSO-RD 8 -6.01 DSO-RD 9 -4.56 DSO-RD 10 -4.42 DSO-RD 11 -4.12 DSO-RD 12 -3.81 DSO-RD 13 -4.04 DSO-RD 14 -4.23 DSO-RD 15 -4.31 DSO-RD 16 -9.83 DSO-RD 17 -34.98 DSO-RD 18 -37.74 DSO-RD 19 -36.44 DSO-RD 20 -49.03 DSO-RD 21 -38.46 DSO-RD 22 -26.54 DSO-RD 23 -2.39 DSO-RD 24 -0.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -36.01 DSO-RD 8 -8.76 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 -4.86 DSO-RD 15 -1.22 DSO-RD 16 -64.77 DSO-RD 17 -345.55 DSO-RD 18 -387.29 DSO-RD 19 -555.55 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DSO-RD 12 -3.49 DSO-RD 13 -3.54 DSO-RD 14 -3.6 DSO-RD 15 -3.54 DSO-RD 16 -8.05 DSO-RD 17 -26.18 DSO-RD 18 -28.31 DSO-RD 19 -28.29 DSO-RD 20 -40.41 DSO-RD 21 -33.72 DSO-RD 22 -24.58 DSO-RD 23 -2.61 DSO-RD 24 -1.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -5.07 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -5.08 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -11.69 DSO-RD 16 -76.71 DSO-RD 17 -335.72 DSO-RD 18 -382.03 DSO-RD 19 -381.14 DSO-RD 20 -589.93 DSO-RD 21 -476.62 DSO-RD 22 -338.95 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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DSO-RD 24 -1.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 53.53 DSO-RD 2 44.33 DSO-RD 3 44.25 DSO-RD 4 45.33 DSO-RD 5 44.82 DSO-RD 6 45.8 DSO-RD 7 96.02 DSO-RD 8 96.04 DSO-RD 9 81.31 DSO-RD 10 65.56 DSO-RD 11 66.19 DSO-RD 12 66.01 DSO-RD 13 65.62 DSO-RD 14 65.56 DSO-RD 15 50.32 DSO-RD 16 48.8 DSO-RD 17 72.53 DSO-RD 18 73.56 DSO-RD 19 74.4 DSO-RD 20 60.2 DSO-RD 21 75.56 DSO-RD 22 70.4 DSO-RD 23 44.98 DSO-RD 24 43.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.87 DSO-RD 2 -1.11 DSO-RD 3 -1.19 DSO-RD 4 -1.36 DSO-RD 5 -1.43 DSO-RD 6 -2.24 DSO-RD 7 -6.05 DSO-RD 8 -6.82 DSO-RD 9 -5.96 DSO-RD 10 -4.79 DSO-RD 11 -5.13 DSO-RD 12 -4.69 DSO-RD 13 -4.72 DSO-RD 14 -4.72 DSO-RD 15 -4.71 DSO-RD 16 -10.29 DSO-RD 17 -33.48 DSO-RD 18 -36.9 DSO-RD 19 -36.44 DSO-RD 20 -52.66 DSO-RD 21 -43.62 DSO-RD 22 -31.93 DSO-RD 23 -3.37 DSO-RD 24 -1.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -5.07 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -5.08 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -11.69 DSO-RD 16 -76.71 DSO-RD 17 -335.72 DSO-RD 18 -382.03 DSO-RD 19 -381.14 DSO-RD 20 -589.93 DSO-RD 21 -476.62 DSO-RD 22 -338.95 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 41.91 DSO-RD 2 44.86 DSO-RD 3 38.93 DSO-RD 4 37.64 DSO-RD 5 37.64 DSO-RD 6 46.37 DSO-RD 7 97.67 DSO-RD 8 88.02 DSO-RD 9 77.37 DSO-RD 10 65.87 DSO-RD 11 72.27 DSO-RD 12 66.88 DSO-RD 13 65.87 DSO-RD 14 62.82 DSO-RD 15 60.39 DSO-RD 16 60.17 DSO-RD 17 180 DSO-RD 18 180 DSO-RD 19 67.57 DSO-RD 20 65.34 DSO-RD 21 60.44 DSO-RD 22 61.35 DSO-RD 23 45.32 DSO-RD 24 45.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.09 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.23 DSO-RD 6 -1.67 DSO-RD 7 -4.4 DSO-RD 8 -5.73 DSO-RD 9 -4.31 DSO-RD 10 -4.48 DSO-RD 11 -4.12 DSO-RD 12 -3.81 DSO-RD 13 -3.92 DSO-RD 14 -4.17 DSO-RD 15 -4.37 DSO-RD 16 -9.59 DSO-RD 17 -36.1 DSO-RD 18 -38.16 DSO-RD 19 -36.44 DSO-RD 20 -50.85 DSO-RD 21 -38.98 DSO-RD 22 -26.54 DSO-RD 23 -2.17 DSO-RD 24 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -12.41 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -7.02 DSO-RD 4 -8.91 DSO-RD 5 -8.39 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -9.11 DSO-RD 9 -10.66 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -0.56 DSO-RD 14 -3.3 DSO-RD 15 -1.97 DSO-RD 16 -66.04 DSO-RD 17 -225.63 DSO-RD 18 -274.33 DSO-RD 19 -387.98 DSO-RD 20 -586.6 DSO-RD 21 -496.38 DSO-RD 22 -353.39 DSO-RD 23 -0.87 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 54.59 DSO-RD 2 45.04 DSO-RD 3 44.95 DSO-RD 4 46.23 DSO-RD 5 45.8 DSO-RD 6 47.1 DSO-RD 7 99 DSO-RD 8 99 DSO-RD 9 89.31 DSO-RD 10 67.84 DSO-RD 11 73.67 DSO-RD 12 68.17 DSO-RD 13 67.84 DSO-RD 14 67.71 DSO-RD 15 64.16 DSO-RD 16 129.83 DSO-RD 17 422.71 DSO-RD 18 471.73 DSO-RD 19 471.25 DSO-RD 20 673.17 DSO-RD 21 571.24 DSO-RD 22 423.09 DSO-RD 23 46.41 DSO-RD 24 44.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.49 DSO-RD 4 -0.46 DSO-RD 5 -0.46 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -3.07 DSO-RD 8 -3.86 DSO-RD 9 -3.04 DSO-RD 10 -2.51 DSO-RD 11 -2.73 DSO-RD 12 -2.52 DSO-RD 13 -2.51 DSO-RD 14 -2.57 DSO-RD 15 -2.57 DSO-RD 16 -5.97 DSO-RD 17 -19.02 DSO-RD 18 -20.76 DSO-RD 19 -20.74 DSO-RD 20 -29.62 DSO-RD 21 -24.56 DSO-RD 22 -18.19 DSO-RD 23 -1.95 DSO-RD 24 -0.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 56.25 DSO-RD 2 46.18 DSO-RD 3 46.23 DSO-RD 4 47.55 DSO-RD 5 47.15 DSO-RD 6 48.87 DSO-RD 7 103.31 DSO-RD 8 103.8 DSO-RD 9 93.37 DSO-RD 10 71.06 DSO-RD 11 76.93 DSO-RD 12 71.26 DSO-RD 13 70.92 DSO-RD 14 70.92 DSO-RD 15 67.47 DSO-RD 16 137.45 DSO-RD 17 447.55 DSO-RD 18 498.47 DSO-RD 19 497.97 DSO-RD 20 710.61 DSO-RD 21 601.82 DSO-RD 22 446.64 DSO-RD 23 48.89 DSO-RD 24 45.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.84 DSO-RD 2 0.74 DSO-RD 3 0.79 DSO-RD 4 0.86 DSO-RD 5 0.9 DSO-RD 6 0.83 DSO-RD 7 1.24 DSO-RD 8 0.93 DSO-RD 9 1.03 DSO-RD 10 0.71 DSO-RD 11 0.54 DSO-RD 12 0.57 DSO-RD 13 0.57 DSO-RD 14 0.64 DSO-RD 15 0.74 DSO-RD 16 1.65 DSO-RD 17 5.82 DSO-RD 18 5.98 DSO-RD 19 5.98 DSO-RD 20 7.82 DSO-RD 21 6.02 DSO-RD 22 5.36 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 58.76 DSO-RD 2 47.99 DSO-RD 3 48.24 DSO-RD 4 49.57 DSO-RD 5 49.21 DSO-RD 6 51.16 DSO-RD 7 109.28 DSO-RD 8 110.13 DSO-RD 9 98.87 DSO-RD 10 75.73 DSO-RD 11 82.23 DSO-RD 12 76.51 DSO-RD 13 75.97 DSO-RD 14 76.15 DSO-RD 15 72.29 DSO-RD 16 147.77 DSO-RD 17 481.19 DSO-RD 18 535.9 DSO-RD 19 536.52 DSO-RD 20 745.27 DSO-RD 21 632.48 DSO-RD 22 465.98 DSO-RD 23 50.69 DSO-RD 24 48.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.35 DSO-RD 2 2.54 DSO-RD 3 2.8 DSO-RD 4 2.87 DSO-RD 5 2.95 DSO-RD 6 3.12 DSO-RD 7 7.21 DSO-RD 8 7.27 DSO-RD 9 6.53 DSO-RD 10 5.38 DSO-RD 11 5.84 DSO-RD 12 5.81 DSO-RD 13 5.62 DSO-RD 14 5.86 DSO-RD 15 5.57 DSO-RD 16 11.97 DSO-RD 17 39.46 DSO-RD 18 43.41 DSO-RD 19 44.53 DSO-RD 20 42.48 DSO-RD 21 36.68 DSO-RD 22 24.7 DSO-RD 23 2.33 DSO-RD 24 3.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 56.77 DSO-RD 2 46.7 DSO-RD 3 46.75 DSO-RD 4 47.89 DSO-RD 5 47.54 DSO-RD 6 49.48 DSO-RD 7 104.9 DSO-RD 8 105.5 DSO-RD 9 94.23 DSO-RD 10 71.49 DSO-RD 11 77.8 DSO-RD 12 71.99 DSO-RD 13 71.57 DSO-RD 14 71.5 DSO-RD 15 68.02 DSO-RD 16 138.71 DSO-RD 17 450.28 DSO-RD 18 502.54 DSO-RD 19 503.57 DSO-RD 20 722.29 DSO-RD 21 612.96 DSO-RD 22 452.59 DSO-RD 23 49.6 DSO-RD 24 46.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.36 DSO-RD 2 1.26 DSO-RD 3 1.31 DSO-RD 4 1.2 DSO-RD 5 1.28 DSO-RD 6 1.43 DSO-RD 7 2.83 DSO-RD 8 2.64 DSO-RD 9 1.88 DSO-RD 10 1.14 DSO-RD 11 1.4 DSO-RD 12 1.3 DSO-RD 13 1.22 DSO-RD 14 1.22 DSO-RD 15 1.29 DSO-RD 16 2.91 DSO-RD 17 8.56 DSO-RD 18 10.05 DSO-RD 19 11.58 DSO-RD 20 19.5 DSO-RD 21 17.16 DSO-RD 22 11.31 DSO-RD 23 1.24 DSO-RD 24 1.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 56.48 DSO-RD 2 46.37 DSO-RD 3 46.37 DSO-RD 4 47.69 DSO-RD 5 47.25 DSO-RD 6 49.12 DSO-RD 7 104.15 DSO-RD 8 104.96 DSO-RD 9 94.32 DSO-RD 10 71.86 DSO-RD 11 77.88 DSO-RD 12 72.13 DSO-RD 13 71.79 DSO-RD 14 71.79 DSO-RD 15 68.15 DSO-RD 16 139 DSO-RD 17 452.13 DSO-RD 18 503.57 DSO-RD 19 502.54 DSO-RD 20 716.4 DSO-RD 21 606.72 DSO-RD 22 450.28 DSO-RD 23 49.24 DSO-RD 24 45.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.07 DSO-RD 2 0.93 DSO-RD 3 0.93 DSO-RD 4 1 DSO-RD 5 0.99 DSO-RD 6 1.08 DSO-RD 7 2.08 DSO-RD 8 2.1 DSO-RD 9 1.98 DSO-RD 10 1.51 DSO-RD 11 1.48 DSO-RD 12 1.44 DSO-RD 13 1.44 DSO-RD 14 1.51 DSO-RD 15 1.43 DSO-RD 16 3.2 DSO-RD 17 10.4 DSO-RD 18 11.08 DSO-RD 19 10.55 DSO-RD 20 13.61 DSO-RD 21 10.92 DSO-RD 22 9.01 DSO-RD 23 0.89 DSO-RD 24 0.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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