Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-13T12:31:11 2026-06-14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 126.29 DSO-RD 2 46.77 DSO-RD 3 46.72 DSO-RD 4 51.36 DSO-RD 5 46.31 DSO-RD 6 45.89 DSO-RD 7 40.07 DSO-RD 8 76.83 DSO-RD 9 659.97 DSO-RD 10 449.63 DSO-RD 11 829.18 DSO-RD 12 903.89 DSO-RD 13 908.37 DSO-RD 14 968.21 DSO-RD 15 1977.03 DSO-RD 16 1977.03 DSO-RD 17 1977.03 DSO-RD 18 1977.03 DSO-RD 19 1977.01 DSO-RD 20 1980.81 DSO-RD 21 1980.8 DSO-RD 22 914.4 DSO-RD 23 480.81 DSO-RD 24 46.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 -5.18 DSO-RD 2 -1.78 DSO-RD 3 -1.54 DSO-RD 4 -1.44 DSO-RD 5 -1.2 DSO-RD 6 -1.29 DSO-RD 7 -1.44 DSO-RD 8 -3.46 DSO-RD 9 -27.72 DSO-RD 10 -22.03 DSO-RD 11 -42.29 DSO-RD 12 -46.1 DSO-RD 13 -45.42 DSO-RD 14 -48.41 DSO-RD 15 -22.97 DSO-RD 16 -22.97 DSO-RD 17 -22.97 DSO-RD 18 -22.97 DSO-RD 19 -22.99 DSO-RD 20 -19.19 DSO-RD 21 -19.2 DSO-RD 22 -37.49 DSO-RD 23 -20.19 DSO-RD 24 -1.85 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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DSO-RD 19 -100 DSO-RD 20 72.06 DSO-RD 21 73.71 DSO-RD 22 56.58 DSO-RD 23 39.69 DSO-RD 24 45.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.85 DSO-RD 2 -2.18 DSO-RD 3 -1.99 DSO-RD 4 -2.13 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -2.03 DSO-RD 7 -1.75 DSO-RD 8 -3.68 DSO-RD 9 -33.37 DSO-RD 10 -27.54 DSO-RD 11 -50.88 DSO-RD 12 -55.46 DSO-RD 13 -53.14 DSO-RD 14 -56.64 DSO-RD 15 -45.41 DSO-RD 16 -67.35 DSO-RD 17 -61.91 DSO-RD 18 -56.44 DSO-RD 19 -58.33 DSO-RD 20 -43.6 DSO-RD 21 -47.31 DSO-RD 22 -52.18 DSO-RD 23 -27.47 DSO-RD 24 -2.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -69.28 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -565.53 DSO-RD 10 -359.72 DSO-RD 11 -730.96 DSO-RD 12 -813.57 DSO-RD 13 -829.45 DSO-RD 14 -898.78 DSO-RD 15 -1893.39 DSO-RD 16 -1871.45 DSO-RD 17 -1876.89 DSO-RD 18 -1876.1 DSO-RD 19 -2041.67 DSO-RD 20 -1884.34 DSO-RD 21 -1878.98 DSO-RD 22 -843.13 DSO-RD 23 -433.85 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 53.18 DSO-RD 2 46.15 DSO-RD 3 46.1 DSO-RD 4 50.62 DSO-RD 5 45.68 DSO-RD 6 45.37 DSO-RD 7 39.61 DSO-RD 8 66.89 DSO-RD 9 88.89 DSO-RD 10 80.06 DSO-RD 11 105.37 DSO-RD 12 97.45 DSO-RD 13 96.39 DSO-RD 14 86.65 DSO-RD 15 122.95 DSO-RD 16 121.94 DSO-RD 17 132.8 DSO-RD 18 144.8 DSO-RD 19 145.33 DSO-RD 20 145.21 DSO-RD 21 145.64 DSO-RD 22 105.9 DSO-RD 23 82.56 DSO-RD 24 45.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 -7.09 DSO-RD 2 -2.4 DSO-RD 3 -2.17 DSO-RD 4 -2.18 DSO-RD 5 -1.83 DSO-RD 6 -1.81 DSO-RD 7 -1.9 DSO-RD 8 -4.54 DSO-RD 9 -37.08 DSO-RD 10 -28.79 DSO-RD 11 -54.72 DSO-RD 12 -59.65 DSO-RD 13 -59.05 DSO-RD 14 -62.94 DSO-RD 15 -114.99 DSO-RD 16 -116.76 DSO-RD 17 -116.76 DSO-RD 18 -116.76 DSO-RD 19 -114.99 DSO-RD 20 -111.43 DSO-RD 21 -111.43 DSO-RD 22 -52.18 DSO-RD 23 -27.47 DSO-RD 24 -2.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -71.2 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -8.85 DSO-RD 9 -561.71 DSO-RD 10 -362.81 DSO-RD 11 -711.38 DSO-RD 12 -792.89 DSO-RD 13 -798.35 DSO-RD 14 -867.03 DSO-RD 15 -1762.06 DSO-RD 16 -1761.3 DSO-RD 17 -1750.44 DSO-RD 18 -1738.44 DSO-RD 19 -1739.68 DSO-RD 20 -1743.37 DSO-RD 21 -1742.94 DSO-RD 22 -793.81 DSO-RD 23 -390.97 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 124.38 DSO-RD 2 46.15 DSO-RD 3 46.1 DSO-RD 4 50.62 DSO-RD 5 45.68 DSO-RD 6 45.37 DSO-RD 7 39.61 DSO-RD 8 75.74 DSO-RD 9 650.61 DSO-RD 10 442.87 DSO-RD 11 816.75 DSO-RD 12 890.34 DSO-RD 13 894.74 DSO-RD 14 953.68 DSO-RD 15 1947.22 DSO-RD 16 1945.39 DSO-RD 17 1945.39 DSO-RD 18 1945.39 DSO-RD 19 1945.33 DSO-RD 20 1949.01 DSO-RD 21 1949 DSO-RD 22 899.71 DSO-RD 23 473.53 DSO-RD 24 45.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 -7.09 DSO-RD 2 -2.4 DSO-RD 3 -2.17 DSO-RD 4 -2.18 DSO-RD 5 -1.83 DSO-RD 6 -1.81 DSO-RD 7 -1.9 DSO-RD 8 -4.54 DSO-RD 9 -37.08 DSO-RD 10 -28.79 DSO-RD 11 -54.72 DSO-RD 12 -59.65 DSO-RD 13 -59.05 DSO-RD 14 -62.94 DSO-RD 15 -52.78 DSO-RD 16 -54.61 DSO-RD 17 -54.61 DSO-RD 18 -54.61 DSO-RD 19 -54.67 DSO-RD 20 -50.99 DSO-RD 21 -51 DSO-RD 22 -52.18 DSO-RD 23 -27.47 DSO-RD 24 -2.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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DSO-RD Energy Congestion Price 1 -71.2 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -8.85 DSO-RD 9 -561.71 DSO-RD 10 -362.81 DSO-RD 11 -711.38 DSO-RD 12 -792.89 DSO-RD 13 -798.35 DSO-RD 14 -867.03 DSO-RD 15 -1763.16 DSO-RD 16 -1762.45 DSO-RD 17 -1751.59 DSO-RD 18 -1739.54 DSO-RD 19 -1740.8 DSO-RD 20 -1744.49 DSO-RD 21 -1744.06 DSO-RD 22 -793.81 DSO-RD 23 -390.97 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 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DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 132.79 DSO-RD 2 49.14 DSO-RD 3 48.9 DSO-RD 4 53.66 DSO-RD 5 48.23 DSO-RD 6 47.85 DSO-RD 7 41.97 DSO-RD 8 81.02 DSO-RD 9 693.94 DSO-RD 10 475.46 DSO-RD 11 874.09 DSO-RD 12 952.85 DSO-RD 13 957.62 DSO-RD 14 1017.64 DSO-RD 15 2000 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 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8 82.26 DSO-RD 9 703.88 DSO-RD 10 483.75 DSO-RD 11 891.07 DSO-RD 12 971.36 DSO-RD 13 975.25 DSO-RD 14 1036.31 DSO-RD 15 2000 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 975.3 DSO-RD 23 513.32 DSO-RD 24 48.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.23 DSO-RD 2 1.19 DSO-RD 3 1.19 DSO-RD 4 1.35 DSO-RD 5 1.17 DSO-RD 6 1.16 DSO-RD 7 0.98 DSO-RD 8 1.97 DSO-RD 9 16.19 DSO-RD 10 12.09 DSO-RD 11 19.6 DSO-RD 12 21.37 DSO-RD 13 21.46 DSO-RD 14 19.69 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 23.41 DSO-RD 23 12.32 DSO-RD 24 0.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 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