Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-13T12:31:08 2026-09-14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 53.3 DSO-RD 2 47.7 DSO-RD 3 46.35 DSO-RD 4 50.95 DSO-RD 5 45.93 DSO-RD 6 46.76 DSO-RD 7 354.58 DSO-RD 8 724.95 DSO-RD 9 731.38 DSO-RD 10 399.47 DSO-RD 11 468.53 DSO-RD 12 727.91 DSO-RD 13 894.3 DSO-RD 14 892.6 DSO-RD 15 1100.37 DSO-RD 16 1975.12 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 1980.81 DSO-RD 20 1980.79 DSO-RD 21 1916.35 DSO-RD 22 837.68 DSO-RD 23 126.29 DSO-RD 24 46.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.33 DSO-RD 2 -1 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.87 DSO-RD 5 -1.06 DSO-RD 6 -1.68 DSO-RD 7 -17.02 DSO-RD 8 -31.9 DSO-RD 9 -28.52 DSO-RD 10 -19.17 DSO-RD 11 -22.96 DSO-RD 12 -33.48 DSO-RD 13 -42.03 DSO-RD 14 -44.63 DSO-RD 15 -51.72 DSO-RD 16 -24.88 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -19.19 DSO-RD 20 -19.21 DSO-RD 21 -76.65 DSO-RD 22 -34.35 DSO-RD 23 -5.3 DSO-RD 24 -1.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.53 DSO-RD 2 47.1 DSO-RD 3 45.9 DSO-RD 4 50.35 DSO-RD 5 45.36 DSO-RD 6 46.09 DSO-RD 7 349.25 DSO-RD 8 714.01 DSO-RD 9 720.28 DSO-RD 10 393.46 DSO-RD 11 461.93 DSO-RD 12 717.61 DSO-RD 13 880.84 DSO-RD 14 878.37 DSO-RD 15 1082.79 DSO-RD 16 1941.67 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 1949.01 DSO-RD 20 1947.12 DSO-RD 21 1883.74 DSO-RD 22 822.67 DSO-RD 23 124.03 DSO-RD 24 45.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.1 DSO-RD 2 -1.6 DSO-RD 3 -1.24 DSO-RD 4 -1.46 DSO-RD 5 -1.63 DSO-RD 6 -2.35 DSO-RD 7 -22.35 DSO-RD 8 -42.84 DSO-RD 9 -39.62 DSO-RD 10 -25.18 DSO-RD 11 -29.56 DSO-RD 12 -43.77 DSO-RD 13 -55.49 DSO-RD 14 -58.85 DSO-RD 15 -69.3 DSO-RD 16 -58.33 DSO-RD 17 0 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-6.57 DSO-RD 4 -11.19 DSO-RD 5 -6.57 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -154.07 DSO-RD 8 -628.69 DSO-RD 9 -642.91 DSO-RD 10 -313.72 DSO-RD 11 -388.23 DSO-RD 12 -653.7 DSO-RD 13 -804.32 DSO-RD 14 -798.6 DSO-RD 15 -1008.34 DSO-RD 16 -1811.09 DSO-RD 17 -1820 DSO-RD 18 -1820.01 DSO-RD 19 -1838.25 DSO-RD 20 -1845.69 DSO-RD 21 -1788.36 DSO-RD 22 -737.94 DSO-RD 23 -76.3 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 53.3 DSO-RD 2 47.7 DSO-RD 3 46.35 DSO-RD 4 50.95 DSO-RD 5 45.93 DSO-RD 6 46.76 DSO-RD 7 354.58 DSO-RD 8 724.95 DSO-RD 9 731.38 DSO-RD 10 399.47 DSO-RD 11 468.53 DSO-RD 12 727.91 DSO-RD 13 894.3 DSO-RD 14 892.6 DSO-RD 15 1100.37 DSO-RD 16 1975.12 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 1980.81 DSO-RD 20 1980.79 DSO-RD 21 1916.35 DSO-RD 22 837.68 DSO-RD 23 126.29 DSO-RD 24 46.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.33 DSO-RD 2 -1 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.87 DSO-RD 5 -1.06 DSO-RD 6 -1.68 DSO-RD 7 -17.02 DSO-RD 8 -31.9 DSO-RD 9 -28.52 DSO-RD 10 -19.17 DSO-RD 11 -22.96 DSO-RD 12 -33.48 DSO-RD 13 -42.03 DSO-RD 14 -44.63 DSO-RD 15 -51.72 DSO-RD 16 -24.88 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -19.19 DSO-RD 20 -19.21 DSO-RD 21 -76.65 DSO-RD 22 -34.35 DSO-RD 23 -5.3 DSO-RD 24 -1.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 55.47 DSO-RD 2 49.44 DSO-RD 3 47.9 DSO-RD 4 52.65 DSO-RD 5 47.71 DSO-RD 6 49.03 DSO-RD 7 374.97 DSO-RD 8 764.49 DSO-RD 9 768.35 DSO-RD 10 421.17 DSO-RD 11 493.96 DSO-RD 12 765.98 DSO-RD 13 943.88 DSO-RD 14 941.94 DSO-RD 15 1152.09 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 885.31 DSO-RD 23 133.33 DSO-RD 24 48.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.83 DSO-RD 2 0.74 DSO-RD 3 0.77 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 0.72 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 3.37 DSO-RD 8 7.64 DSO-RD 9 8.45 DSO-RD 10 2.53 DSO-RD 11 2.47 DSO-RD 12 4.6 DSO-RD 13 7.55 DSO-RD 14 4.71 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 7 DSO-RD 22 13.28 DSO-RD 23 1.73 DSO-RD 24 0.48 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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2 0.99 DSO-RD 3 0.96 DSO-RD 4 1.06 DSO-RD 5 0.91 DSO-RD 6 0.94 DSO-RD 7 6.81 DSO-RD 8 14.66 DSO-RD 9 15.51 DSO-RD 10 7.24 DSO-RD 11 7.99 DSO-RD 12 13.96 DSO-RD 13 19.11 DSO-RD 14 18.15 DSO-RD 15 13.99 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 7 DSO-RD 22 20.53 DSO-RD 23 2.82 DSO-RD 24 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 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LMP 1 56.09 DSO-RD 2 50 DSO-RD 3 48.35 DSO-RD 4 53.14 DSO-RD 5 48.2 DSO-RD 6 49.63 DSO-RD 7 380.74 DSO-RD 8 776.26 DSO-RD 9 780.18 DSO-RD 10 428.5 DSO-RD 11 502.55 DSO-RD 12 780.11 DSO-RD 13 961.32 DSO-RD 14 961.26 DSO-RD 15 1167.26 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 896.23 DSO-RD 23 135.25 DSO-RD 24 48.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.46 DSO-RD 2 1.3 DSO-RD 3 1.21 DSO-RD 4 1.33 DSO-RD 5 1.2 DSO-RD 6 1.19 DSO-RD 7 9.14 DSO-RD 8 19.41 DSO-RD 9 20.28 DSO-RD 10 9.86 DSO-RD 11 11.06 DSO-RD 12 18.72 DSO-RD 13 24.99 DSO-RD 14 24.03 DSO-RD 15 15.17 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 7 DSO-RD 22 24.2 DSO-RD 23 3.65 DSO-RD 24 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 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