Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-14T12:31:08 2026-09-15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.19 DSO-RD 2 44.68 DSO-RD 3 44.81 DSO-RD 4 49.35 DSO-RD 5 46.14 DSO-RD 6 48.78 DSO-RD 7 68.14 DSO-RD 8 184.6 DSO-RD 9 471.25 DSO-RD 10 198.89 DSO-RD 11 419.96 DSO-RD 12 731.49 DSO-RD 13 891.68 DSO-RD 14 1414.53 DSO-RD 15 1965.68 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 1971.37 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 1956.84 DSO-RD 22 889.12 DSO-RD 23 423.49 DSO-RD 24 47.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.1 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.63 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.97 DSO-RD 6 -1.71 DSO-RD 7 -3.2 DSO-RD 8 -9.23 DSO-RD 9 -20.74 DSO-RD 10 -10.94 DSO-RD 11 -21.84 DSO-RD 12 -38.77 DSO-RD 13 -47.26 DSO-RD 14 -74.97 DSO-RD 15 -34.32 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -28.63 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -43.16 DSO-RD 22 -36.45 DSO-RD 23 -17.79 DSO-RD 24 -1.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 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73.71 DSO-RD 22 56.58 DSO-RD 23 39.69 DSO-RD 24 47.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.25 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -1.17 DSO-RD 5 -2.71 DSO-RD 6 -3.39 DSO-RD 7 -5.16 DSO-RD 8 -14.36 DSO-RD 9 -26.97 DSO-RD 10 -15.9 DSO-RD 11 -30.06 DSO-RD 12 -53.74 DSO-RD 13 -71.96 DSO-RD 14 -131.71 DSO-RD 15 -125.45 DSO-RD 16 -41.59 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -116.68 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -106.7 DSO-RD 22 -59.74 DSO-RD 23 -30.02 DSO-RD 24 -1.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -4.99 DSO-RD 8 -91.37 DSO-RD 9 -376.23 DSO-RD 10 -109.52 DSO-RD 11 -322.12 DSO-RD 12 -635.56 DSO-RD 13 -795.78 DSO-RD 14 -1296.59 DSO-RD 15 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DSO-RD 14 -100.04 DSO-RD 15 -71.09 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -65.54 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -76.36 DSO-RD 22 -50.74 DSO-RD 23 -24.98 DSO-RD 24 -2.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 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41.91 DSO-RD 2 43.44 DSO-RD 3 38.93 DSO-RD 4 37.64 DSO-RD 5 37.64 DSO-RD 6 46.32 DSO-RD 7 65.28 DSO-RD 8 88.02 DSO-RD 9 77.37 DSO-RD 10 75.72 DSO-RD 11 78.08 DSO-RD 12 68.68 DSO-RD 13 65.87 DSO-RD 14 62.82 DSO-RD 15 60.39 DSO-RD 16 60.17 DSO-RD 17 180 DSO-RD 18 180 DSO-RD 19 67.57 DSO-RD 20 65.34 DSO-RD 21 60.44 DSO-RD 22 61.35 DSO-RD 23 45.32 DSO-RD 24 47.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.73 DSO-RD 2 -2 DSO-RD 3 -0.8 DSO-RD 4 -1.79 DSO-RD 5 -3.41 DSO-RD 6 -4.17 DSO-RD 7 -6.07 DSO-RD 8 -16.98 DSO-RD 9 -26.97 DSO-RD 10 -19.42 DSO-RD 11 -31.21 DSO-RD 12 -55.73 DSO-RD 13 -80.68 DSO-RD 14 -161.96 DSO-RD 15 -162.21 DSO-RD 16 -98.33 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -168.44 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -137.79 DSO-RD 22 -64.58 DSO-RD 23 -33.07 DSO-RD 24 -1.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 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6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 54.15 DSO-RD 2 46.18 DSO-RD 3 46.18 DSO-RD 4 50.96 DSO-RD 5 47.88 DSO-RD 6 51.26 DSO-RD 7 72.14 DSO-RD 8 195.39 DSO-RD 9 495.46 DSO-RD 10 210.03 DSO-RD 11 442.69 DSO-RD 12 772.58 DSO-RD 13 941.77 DSO-RD 14 1495.48 DSO-RD 15 2000 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 934.93 DSO-RD 23 445.74 DSO-RD 24 49.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.87 DSO-RD 2 0.74 DSO-RD 3 0.74 DSO-RD 4 0.87 DSO-RD 5 0.77 DSO-RD 6 0.77 DSO-RD 7 0.79 DSO-RD 8 1.56 DSO-RD 9 3.47 DSO-RD 10 0.21 DSO-RD 11 0.89 DSO-RD 12 2.32 DSO-RD 13 2.83 DSO-RD 14 5.98 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 9.35 DSO-RD 23 4.46 DSO-RD 24 0.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 56.14 DSO-RD 2 47.88 DSO-RD 3 47.88 DSO-RD 4 52.84 DSO-RD 5 49.86 DSO-RD 6 53.94 DSO-RD 7 76.64 DSO-RD 8 208.41 DSO-RD 9 525.07 DSO-RD 10 223.93 DSO-RD 11 472.52 DSO-RD 12 825.57 DSO-RD 13 1004.22 DSO-RD 14 1603.34 DSO-RD 15 2000 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 982.57 DSO-RD 23 466.96 DSO-RD 24 52.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.86 DSO-RD 2 2.44 DSO-RD 3 2.44 DSO-RD 4 2.75 DSO-RD 5 2.74 DSO-RD 6 3.45 DSO-RD 7 5.29 DSO-RD 8 14.59 DSO-RD 9 33.08 DSO-RD 10 14.11 DSO-RD 11 30.71 DSO-RD 12 55.31 DSO-RD 13 65.27 DSO-RD 14 113.84 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 56.99 DSO-RD 23 25.68 DSO-RD 24 2.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 54.2 DSO-RD 2 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DSO-RD 22 941.58 DSO-RD 23 449.83 DSO-RD 24 49.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.14 DSO-RD 2 0.88 DSO-RD 3 0.88 DSO-RD 4 0.97 DSO-RD 5 0.91 DSO-RD 6 1.08 DSO-RD 7 1.38 DSO-RD 8 3.35 DSO-RD 9 8 DSO-RD 10 2.76 DSO-RD 11 5.82 DSO-RD 12 11.73 DSO-RD 13 15.27 DSO-RD 14 22.68 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 16.01 DSO-RD 23 8.55 DSO-RD 24 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 55.16 DSO-RD 2 46.7 DSO-RD 3 46.7 DSO-RD 4 51.48 DSO-RD 5 48.42 DSO-RD 6 52.05 DSO-RD 7 73.48 DSO-RD 8 199.2 DSO-RD 9 505.12 DSO-RD 10 214.76 DSO-RD 11 452.67 DSO-RD 12 790.82 DSO-RD 13 964.01 DSO-RD 14 1533.99 DSO-RD 15 2000 DSO-RD 16 2000 DSO-RD 17 2000 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 2000 DSO-RD 21 2000 DSO-RD 22 954.2 DSO-RD 23 455.87 DSO-RD 24 50.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.88 DSO-RD 2 1.26 DSO-RD 3 1.26 DSO-RD 4 1.39 DSO-RD 5 1.31 DSO-RD 6 1.56 DSO-RD 7 2.13 DSO-RD 8 5.38 DSO-RD 9 13.13 DSO-RD 10 4.94 DSO-RD 11 10.86 DSO-RD 12 20.56 DSO-RD 13 25.06 DSO-RD 14 44.49 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 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