Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-23T12:31:08 2026-09-24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.64 DSO-RD 2 42.66 DSO-RD 3 40.33 DSO-RD 4 45.87 DSO-RD 5 44.87 DSO-RD 6 46.3 DSO-RD 7 52.18 DSO-RD 8 68.2 DSO-RD 9 67.9 DSO-RD 10 67.84 DSO-RD 11 98.87 DSO-RD 12 68.46 DSO-RD 13 98.33 DSO-RD 14 126.04 DSO-RD 15 288.49 DSO-RD 16 472.67 DSO-RD 17 889.99 DSO-RD 18 956.86 DSO-RD 19 1036.66 DSO-RD 20 958.73 DSO-RD 21 897.97 DSO-RD 22 378.48 DSO-RD 23 47.14 DSO-RD 24 45.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -1.34 DSO-RD 7 -2.24 DSO-RD 8 -3.14 DSO-RD 9 -2.92 DSO-RD 10 -2.78 DSO-RD 11 -4.05 DSO-RD 12 -2.88 DSO-RD 13 -4.13 DSO-RD 14 -5.42 DSO-RD 15 -12.41 DSO-RD 16 -20.32 DSO-RD 17 -37.38 DSO-RD 18 -41.14 DSO-RD 19 -43.54 DSO-RD 20 -40.27 DSO-RD 21 -36.82 DSO-RD 22 -15.52 DSO-RD 23 -1.74 DSO-RD 24 -0.87 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 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DSO-RD 23 39.69 DSO-RD 24 46.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.32 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 -1.54 DSO-RD 6 -2.31 DSO-RD 7 -3.18 DSO-RD 8 -3.97 DSO-RD 9 -3.88 DSO-RD 10 -4 DSO-RD 11 -6.01 DSO-RD 12 -4.23 DSO-RD 13 -5.89 DSO-RD 14 -8.02 DSO-RD 15 -19.69 DSO-RD 16 -33.54 DSO-RD 17 -60.67 DSO-RD 18 -67.9 DSO-RD 19 -69.72 DSO-RD 20 -58.32 DSO-RD 21 -56.23 DSO-RD 22 -24.74 DSO-RD 23 -2.59 DSO-RD 24 -0.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -7.29 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -25.37 DSO-RD 14 -62.24 DSO-RD 15 -220.01 DSO-RD 16 -398.25 DSO-RD 17 -805.5 DSO-RD 18 -862.64 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DSO-RD 22 -21.6 DSO-RD 23 -2.5 DSO-RD 24 -1.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 43.65 DSO-RD 2 41.92 DSO-RD 3 39.66 DSO-RD 4 44.93 DSO-RD 5 43.84 DSO-RD 6 44.94 DSO-RD 7 50.58 DSO-RD 8 66.05 DSO-RD 9 65.63 DSO-RD 10 65.64 DSO-RD 11 86.2 DSO-RD 12 66.11 DSO-RD 13 85.68 DSO-RD 14 66.83 DSO-RD 15 85.17 DSO-RD 16 75.19 DSO-RD 17 88.31 DSO-RD 18 88.49 DSO-RD 19 90.53 DSO-RD 20 91.04 DSO-RD 21 83.69 DSO-RD 22 57.22 DSO-RD 23 45.56 DSO-RD 24 44.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.75 DSO-RD 2 -1.13 DSO-RD 3 -0.95 DSO-RD 4 -1.3 DSO-RD 5 -1.75 DSO-RD 6 -2.7 DSO-RD 7 -3.84 DSO-RD 8 -5.28 DSO-RD 9 -5.18 DSO-RD 10 -4.99 DSO-RD 11 -7.62 DSO-RD 12 -5.22 DSO-RD 13 -7.5 DSO-RD 14 -9.63 DSO-RD 15 -22.55 DSO-RD 16 -37.36 DSO-RD 17 -70.28 DSO-RD 18 -76.49 DSO-RD 19 -81.86 DSO-RD 20 -74.86 DSO-RD 21 -68.44 DSO-RD 22 -28.51 DSO-RD 23 -3.33 DSO-RD 24 -1.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -9.09 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -9.28 DSO-RD 14 -55.01 DSO-RD 15 -193.19 DSO-RD 16 -380.44 DSO-RD 17 -768.78 DSO-RD 18 -833.03 DSO-RD 19 -907.8 DSO-RD 20 -833.1 DSO-RD 21 -782.66 DSO-RD 22 -308.27 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 41.91 DSO-RD 2 43.44 DSO-RD 3 38.93 DSO-RD 4 37.64 DSO-RD 5 37.64 DSO-RD 6 44.82 DSO-RD 7 50.67 DSO-RD 8 66.67 DSO-RD 9 66.31 DSO-RD 10 65.88 DSO-RD 11 78.08 DSO-RD 12 66.36 DSO-RD 13 65.87 DSO-RD 14 62.82 DSO-RD 15 60.39 DSO-RD 16 60.17 DSO-RD 17 180 DSO-RD 18 180 DSO-RD 19 67.57 DSO-RD 20 65.34 DSO-RD 21 60.44 DSO-RD 22 61.35 DSO-RD 23 45.32 DSO-RD 24 46.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.87 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 -0.18 DSO-RD 5 -2.05 DSO-RD 6 -2.82 DSO-RD 7 -3.75 DSO-RD 8 -4.67 DSO-RD 9 -4.51 DSO-RD 10 -4.74 DSO-RD 11 -7.09 DSO-RD 12 -4.98 DSO-RD 13 -6.88 DSO-RD 14 -9.4 DSO-RD 15 -23.06 DSO-RD 16 -39.04 DSO-RD 17 -70.28 DSO-RD 18 -78.18 DSO-RD 19 -81.86 DSO-RD 20 -67.97 DSO-RD 21 -66.03 DSO-RD 22 -29.19 DSO-RD 23 -3.07 DSO-RD 24 -0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -1.61 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -1.64 DSO-RD 4 -8.41 DSO-RD 5 -5.9 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -17.75 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -29.71 DSO-RD 14 -59.24 DSO-RD 15 -217.45 DSO-RD 16 -393.78 DSO-RD 17 -677.09 DSO-RD 18 -739.82 DSO-RD 19 -930.77 DSO-RD 20 -865.7 DSO-RD 21 -808.32 DSO-RD 22 -303.46 DSO-RD 23 -0.49 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.64 DSO-RD 2 42.66 DSO-RD 3 40.33 DSO-RD 4 45.87 DSO-RD 5 44.87 DSO-RD 6 46.3 DSO-RD 7 52.18 DSO-RD 8 68.2 DSO-RD 9 67.9 DSO-RD 10 67.84 DSO-RD 11 98.87 DSO-RD 12 68.46 DSO-RD 13 98.33 DSO-RD 14 126.04 DSO-RD 15 288.49 DSO-RD 16 472.67 DSO-RD 17 889.99 DSO-RD 18 956.86 DSO-RD 19 1036.66 DSO-RD 20 958.73 DSO-RD 21 897.97 DSO-RD 22 378.48 DSO-RD 23 47.14 DSO-RD 24 45.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -1.34 DSO-RD 7 -2.24 DSO-RD 8 -3.14 DSO-RD 9 -2.92 DSO-RD 10 -2.78 DSO-RD 11 -4.05 DSO-RD 12 -2.88 DSO-RD 13 -4.13 DSO-RD 14 -5.42 DSO-RD 15 -12.41 DSO-RD 16 -20.32 DSO-RD 17 -37.38 DSO-RD 18 -41.14 DSO-RD 19 -43.54 DSO-RD 20 -40.27 DSO-RD 21 -36.82 DSO-RD 22 -15.52 DSO-RD 23 -1.74 DSO-RD 24 -0.87 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 46.13 DSO-RD 2 43.79 DSO-RD 3 41.27 DSO-RD 4 47.08 DSO-RD 5 46.33 DSO-RD 6 48.37 DSO-RD 7 54.97 DSO-RD 8 72.06 DSO-RD 9 71.46 DSO-RD 10 71.27 DSO-RD 11 103.85 DSO-RD 12 71.98 DSO-RD 13 103.39 DSO-RD 14 132.79 DSO-RD 15 304.55 DSO-RD 16 499.48 DSO-RD 17 941.49 DSO-RD 18 1012.17 DSO-RD 19 1095.54 DSO-RD 20 1012.16 DSO-RD 21 946.14 DSO-RD 22 399.59 DSO-RD 23 49.53 DSO-RD 24 47.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.74 DSO-RD 2 0.74 DSO-RD 3 0.66 DSO-RD 4 0.85 DSO-RD 5 0.74 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 0.55 DSO-RD 8 0.72 DSO-RD 9 0.64 DSO-RD 10 0.64 DSO-RD 11 0.93 DSO-RD 12 0.65 DSO-RD 13 0.93 DSO-RD 14 1.33 DSO-RD 15 3.65 DSO-RD 16 6.49 DSO-RD 17 14.12 DSO-RD 18 14.17 DSO-RD 19 15.34 DSO-RD 20 13.16 DSO-RD 21 11.35 DSO-RD 22 5.59 DSO-RD 23 0.64 DSO-RD 24 0.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 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Energy Loss Price 1 0.93 DSO-RD 2 0.83 DSO-RD 3 0.79 DSO-RD 4 0.94 DSO-RD 5 0.93 DSO-RD 6 1.02 DSO-RD 7 1 DSO-RD 8 1.38 DSO-RD 9 1.22 DSO-RD 10 1.29 DSO-RD 11 1.99 DSO-RD 12 1.38 DSO-RD 13 1.98 DSO-RD 14 2.55 DSO-RD 15 6.14 DSO-RD 16 11.09 DSO-RD 17 21.83 DSO-RD 18 22.45 DSO-RD 19 24.3 DSO-RD 20 21.43 DSO-RD 21 18.11 DSO-RD 22 8.45 DSO-RD 23 1 DSO-RD 24 0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange 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DSO-RD 19 39.18 DSO-RD 20 34.09 DSO-RD 21 29.91 DSO-RD 22 13.02 DSO-RD 23 1.51 DSO-RD 24 1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 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DSO-RD 15 308.93 DSO-RD 16 507.19 DSO-RD 17 956.05 DSO-RD 18 1027.81 DSO-RD 19 1112.46 DSO-RD 20 1026.72 DSO-RD 21 958.76 DSO-RD 22 404.1 DSO-RD 23 50.03 DSO-RD 24 47.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.93 DSO-RD 2 0.83 DSO-RD 3 0.74 DSO-RD 4 0.94 DSO-RD 5 0.98 DSO-RD 6 1.17 DSO-RD 7 1.28 DSO-RD 8 1.75 DSO-RD 9 1.59 DSO-RD 10 1.66 DSO-RD 11 2.53 DSO-RD 12 1.68 DSO-RD 13 2.52 DSO-RD 14 3.37 DSO-RD 15 8.03 DSO-RD 16 14.2 DSO-RD 17 28.68 DSO-RD 18 29.81 DSO-RD 19 32.26 DSO-RD 20 27.72 DSO-RD 21 23.97 DSO-RD 22 10.1 DSO-RD 23 1.15 DSO-RD 24 0.71 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD