Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-03T12:31:07 2026-10-04 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.14 DSO-RD 2 42.54 DSO-RD 3 40.33 DSO-RD 4 43.01 DSO-RD 5 40.45 DSO-RD 6 45.76 DSO-RD 7 46.17 DSO-RD 8 48.34 DSO-RD 9 48.87 DSO-RD 10 47.48 DSO-RD 11 50.82 DSO-RD 12 50.47 DSO-RD 13 49.04 DSO-RD 14 50.37 DSO-RD 15 47.35 DSO-RD 16 130.58 DSO-RD 17 191.86 DSO-RD 18 225.42 DSO-RD 19 351.63 DSO-RD 20 131.44 DSO-RD 21 62.46 DSO-RD 22 46.86 DSO-RD 23 45.98 DSO-RD 24 45.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.57 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.16 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.05 DSO-RD 7 -0.46 DSO-RD 8 -0.92 DSO-RD 9 -1.22 DSO-RD 10 -1.38 DSO-RD 11 -1.58 DSO-RD 12 -1.67 DSO-RD 13 -1.52 DSO-RD 14 -1.66 DSO-RD 15 -1.7 DSO-RD 16 -5.22 DSO-RD 17 -7.87 DSO-RD 18 -9.24 DSO-RD 19 -14.77 DSO-RD 20 -5.39 DSO-RD 21 -2.5 DSO-RD 22 -1.5 DSO-RD 23 -1.1 DSO-RD 24 -0.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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Price 1 -1.34 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.74 DSO-RD 7 -1.09 DSO-RD 8 -1.94 DSO-RD 9 -2.25 DSO-RD 10 -2.5 DSO-RD 11 -2.92 DSO-RD 12 -3.09 DSO-RD 13 -3 DSO-RD 14 -3.13 DSO-RD 15 -3.12 DSO-RD 16 -9.12 DSO-RD 17 -14.45 DSO-RD 18 -16.78 DSO-RD 19 -26.51 DSO-RD 20 -8.71 DSO-RD 21 -4.19 DSO-RD 22 -2.78 DSO-RD 23 -2.33 DSO-RD 24 -0.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -65.48 DSO-RD 17 -124.07 DSO-RD 18 -150.42 DSO-RD 19 -439.89 DSO-RD 20 -56.05 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 -5.06 DSO-RD 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8 47.32 DSO-RD 9 47.66 DSO-RD 10 46.13 DSO-RD 11 49.24 DSO-RD 12 48.91 DSO-RD 13 47.47 DSO-RD 14 48.76 DSO-RD 15 45.72 DSO-RD 16 67.14 DSO-RD 17 68.99 DSO-RD 18 69.78 DSO-RD 19 72.43 DSO-RD 20 51.54 DSO-RD 21 49.63 DSO-RD 22 45.45 DSO-RD 23 44.75 DSO-RD 24 44.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.43 DSO-RD 2 -0.84 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.68 DSO-RD 7 -1.31 DSO-RD 8 -1.94 DSO-RD 9 -2.43 DSO-RD 10 -2.72 DSO-RD 11 -3.15 DSO-RD 12 -3.23 DSO-RD 13 -3.09 DSO-RD 14 -3.27 DSO-RD 15 -3.34 DSO-RD 16 -9.94 DSO-RD 17 -15.14 DSO-RD 18 -17.78 DSO-RD 19 -28.08 DSO-RD 20 -10.14 DSO-RD 21 -4.76 DSO-RD 22 -2.91 DSO-RD 23 -2.33 DSO-RD 24 -1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -58.72 DSO-RD 17 -115.59 DSO-RD 18 -147.09 DSO-RD 19 -265.89 DSO-RD 20 -75.16 DSO-RD 21 -10.57 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 41.91 DSO-RD 2 42.83 DSO-RD 3 38.93 DSO-RD 4 37.64 DSO-RD 5 37.64 DSO-RD 6 46.65 DSO-RD 7 45.41 DSO-RD 8 46.65 DSO-RD 9 47.17 DSO-RD 10 45.62 DSO-RD 11 48.74 DSO-RD 12 48.32 DSO-RD 13 46.86 DSO-RD 14 48.13 DSO-RD 15 45.21 DSO-RD 16 60.17 DSO-RD 17 180 DSO-RD 18 180 DSO-RD 19 67.57 DSO-RD 20 65.34 DSO-RD 21 59.87 DSO-RD 22 44.9 DSO-RD 23 44.08 DSO-RD 24 45.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.97 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 0.84 DSO-RD 7 -1.23 DSO-RD 8 -2.61 DSO-RD 9 -2.92 DSO-RD 10 -3.24 DSO-RD 11 -3.66 DSO-RD 12 -3.82 DSO-RD 13 -3.7 DSO-RD 14 -3.9 DSO-RD 15 -3.84 DSO-RD 16 -10.98 DSO-RD 17 -17.49 DSO-RD 18 -20.36 DSO-RD 19 -32.09 DSO-RD 20 -10.6 DSO-RD 21 -5.09 DSO-RD 22 -3.46 DSO-RD 23 -3 DSO-RD 24 0.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -0.83 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -1.24 DSO-RD 4 -5.11 DSO-RD 5 -2.81 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -64.65 DSO-RD 17 -2.23 DSO-RD 18 -34.3 DSO-RD 19 -266.74 DSO-RD 20 -60.88 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.14 DSO-RD 2 42.54 DSO-RD 3 40.33 DSO-RD 4 43.01 DSO-RD 5 40.45 DSO-RD 6 45.76 DSO-RD 7 46.17 DSO-RD 8 48.34 DSO-RD 9 48.87 DSO-RD 10 47.48 DSO-RD 11 50.82 DSO-RD 12 50.47 DSO-RD 13 49.04 DSO-RD 14 50.37 DSO-RD 15 47.35 DSO-RD 16 130.58 DSO-RD 17 191.86 DSO-RD 18 225.42 DSO-RD 19 351.63 DSO-RD 20 131.44 DSO-RD 21 62.46 DSO-RD 22 46.86 DSO-RD 23 45.98 DSO-RD 24 45.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.57 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.16 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.05 DSO-RD 7 -0.46 DSO-RD 8 -0.92 DSO-RD 9 -1.22 DSO-RD 10 -1.38 DSO-RD 11 -1.58 DSO-RD 12 -1.67 DSO-RD 13 -1.52 DSO-RD 14 -1.66 DSO-RD 15 -1.7 DSO-RD 16 -5.22 DSO-RD 17 -7.87 DSO-RD 18 -9.24 DSO-RD 19 -14.77 DSO-RD 20 -5.39 DSO-RD 21 -2.5 DSO-RD 22 -1.5 DSO-RD 23 -1.1 DSO-RD 24 -0.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 45.44 DSO-RD 2 43.53 DSO-RD 3 41.23 DSO-RD 4 43.88 DSO-RD 5 41.31 DSO-RD 6 46.75 DSO-RD 7 47.44 DSO-RD 8 49.86 DSO-RD 9 50.55 DSO-RD 10 49.25 DSO-RD 11 52.76 DSO-RD 12 52.51 DSO-RD 13 51.07 DSO-RD 14 52.61 DSO-RD 15 49.6 DSO-RD 16 137.73 DSO-RD 17 202.56 DSO-RD 18 238.23 DSO-RD 19 371.6 DSO-RD 20 138.77 DSO-RD 21 65.88 DSO-RD 22 49.1 DSO-RD 23 47.8 DSO-RD 24 46.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.73 DSO-RD 2 0.78 DSO-RD 3 0.74 DSO-RD 4 0.83 DSO-RD 5 0.78 DSO-RD 6 0.93 DSO-RD 7 0.81 DSO-RD 8 0.6 DSO-RD 9 0.45 DSO-RD 10 0.39 DSO-RD 11 0.37 DSO-RD 12 0.37 DSO-RD 13 0.51 DSO-RD 14 0.58 DSO-RD 15 0.55 DSO-RD 16 1.93 DSO-RD 17 2.84 DSO-RD 18 3.57 DSO-RD 19 5.2 DSO-RD 20 1.94 DSO-RD 21 0.92 DSO-RD 22 0.74 DSO-RD 23 0.72 DSO-RD 24 0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 47.36 DSO-RD 2 45.24 DSO-RD 3 42.75 DSO-RD 4 45.36 DSO-RD 5 42.84 DSO-RD 6 48.53 DSO-RD 7 49.51 DSO-RD 8 52.35 DSO-RD 9 53.29 DSO-RD 10 51.92 DSO-RD 11 55.62 DSO-RD 12 55.53 DSO-RD 13 53.79 DSO-RD 14 55.65 DSO-RD 15 52.63 DSO-RD 16 146.34 DSO-RD 17 214.99 DSO-RD 18 253.14 DSO-RD 19 395.25 DSO-RD 20 147.44 DSO-RD 21 69.85 DSO-RD 22 51.95 DSO-RD 23 50.46 DSO-RD 24 48.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.65 DSO-RD 2 2.49 DSO-RD 3 2.27 DSO-RD 4 2.31 DSO-RD 5 2.31 DSO-RD 6 2.72 DSO-RD 7 2.87 DSO-RD 8 3.09 DSO-RD 9 3.2 DSO-RD 10 3.06 DSO-RD 11 3.23 DSO-RD 12 3.39 DSO-RD 13 3.23 DSO-RD 14 3.62 DSO-RD 15 3.58 DSO-RD 16 10.54 DSO-RD 17 15.26 DSO-RD 18 18.48 DSO-RD 19 28.85 DSO-RD 20 10.62 DSO-RD 21 4.89 DSO-RD 22 3.58 DSO-RD 23 3.38 DSO-RD 24 2.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 45.76 DSO-RD 2 43.66 DSO-RD 3 41.36 DSO-RD 4 43.93 DSO-RD 5 41.4 DSO-RD 6 46.7 DSO-RD 7 47.68 DSO-RD 8 50.37 DSO-RD 9 51.17 DSO-RD 10 49.9 DSO-RD 11 53.46 DSO-RD 12 53.15 DSO-RD 13 51.54 DSO-RD 14 53.04 DSO-RD 15 50.11 DSO-RD 16 139.14 DSO-RD 17 204.84 DSO-RD 18 240.92 DSO-RD 19 376.18 DSO-RD 20 140.48 DSO-RD 21 66.49 DSO-RD 22 49.45 DSO-RD 23 48.09 DSO-RD 24 46.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.05 DSO-RD 2 0.92 DSO-RD 3 0.87 DSO-RD 4 0.88 DSO-RD 5 0.87 DSO-RD 6 0.89 DSO-RD 7 1.05 DSO-RD 8 1.11 DSO-RD 9 1.07 DSO-RD 10 1.05 DSO-RD 11 1.07 DSO-RD 12 1.01 DSO-RD 13 0.98 DSO-RD 14 1.01 DSO-RD 15 1.05 DSO-RD 16 3.34 DSO-RD 17 5.12 DSO-RD 18 6.26 DSO-RD 19 9.78 DSO-RD 20 3.65 DSO-RD 21 1.53 DSO-RD 22 1.09 DSO-RD 23 1.01 DSO-RD 24 1.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 45.62 DSO-RD 2 43.62 DSO-RD 3 41.36 DSO-RD 4 43.97 DSO-RD 5 41.4 DSO-RD 6 46.84 DSO-RD 7 47.63 DSO-RD 8 50.21 DSO-RD 9 51.01 DSO-RD 10 49.75 DSO-RD 11 53.35 DSO-RD 12 53.09 DSO-RD 13 51.59 DSO-RD 14 53.09 DSO-RD 15 50.11 DSO-RD 16 139 DSO-RD 17 204.63 DSO-RD 18 240.67 DSO-RD 19 375.03 DSO-RD 20 140.05 DSO-RD 21 66.49 DSO-RD 22 49.45 DSO-RD 23 48.09 DSO-RD 24 46.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.91 DSO-RD 2 0.87 DSO-RD 3 0.87 DSO-RD 4 0.92 DSO-RD 5 0.87 DSO-RD 6 1.03 DSO-RD 7 1 DSO-RD 8 0.95 DSO-RD 9 0.92 DSO-RD 10 0.9 DSO-RD 11 0.96 DSO-RD 12 0.96 DSO-RD 13 1.03 DSO-RD 14 1.06 DSO-RD 15 1.05 DSO-RD 16 3.2 DSO-RD 17 4.91 DSO-RD 18 6.02 DSO-RD 19 8.63 DSO-RD 20 3.22 DSO-RD 21 1.53 DSO-RD 22 1.09 DSO-RD 23 1.01 DSO-RD 24 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 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DSO-RD 18 242.17 DSO-RD 19 377.34 DSO-RD 20 140.91 DSO-RD 21 66.9 DSO-RD 22 49.76 DSO-RD 23 48.39 DSO-RD 24 46.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.15 DSO-RD 2 1.14 DSO-RD 3 1.08 DSO-RD 4 1.15 DSO-RD 5 1.12 DSO-RD 6 1.27 DSO-RD 7 1.29 DSO-RD 8 1.26 DSO-RD 9 1.28 DSO-RD 10 1.2 DSO-RD 11 1.29 DSO-RD 12 1.34 DSO-RD 13 1.35 DSO-RD 14 1.44 DSO-RD 15 1.36 DSO-RD 16 4.2 DSO-RD 17 6.18 DSO-RD 18 7.51 DSO-RD 19 10.94 DSO-RD 20 4.09 DSO-RD 21 1.94 DSO-RD 22 1.39 DSO-RD 23 1.31 DSO-RD 24 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 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DSO-RD 12 1.17 DSO-RD 13 1.19 DSO-RD 14 1.28 DSO-RD 15 1.26 DSO-RD 16 3.91 DSO-RD 17 5.75 DSO-RD 18 7.01 DSO-RD 19 10.55 DSO-RD 20 3.94 DSO-RD 21 1.8 DSO-RD 22 1.24 DSO-RD 23 1.16 DSO-RD 24 0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 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