Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-13T12:31:08 2026-10-14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.27 DSO-RD 2 43.37 DSO-RD 3 43.29 DSO-RD 4 45.05 DSO-RD 5 40.69 DSO-RD 6 43.99 DSO-RD 7 125.68 DSO-RD 8 471.71 DSO-RD 9 746.36 DSO-RD 10 184.81 DSO-RD 11 128.97 DSO-RD 12 166.82 DSO-RD 13 166.52 DSO-RD 14 166.43 DSO-RD 15 424.18 DSO-RD 16 825.52 DSO-RD 17 897.65 DSO-RD 18 953.16 DSO-RD 19 1841.82 DSO-RD 20 955.98 DSO-RD 21 899.37 DSO-RD 22 421.82 DSO-RD 23 46.02 DSO-RD 24 45.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.52 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.45 DSO-RD 5 -0.77 DSO-RD 6 -1.41 DSO-RD 7 -5.78 DSO-RD 8 -20.28 DSO-RD 9 -29.85 DSO-RD 10 -9.43 DSO-RD 11 -6.84 DSO-RD 12 -9.17 DSO-RD 13 -9.33 DSO-RD 14 -8.99 DSO-RD 15 -19.51 DSO-RD 16 -37.15 DSO-RD 17 -41.29 DSO-RD 18 -43.85 DSO-RD 19 -82.88 DSO-RD 20 -43.02 DSO-RD 21 -39.57 DSO-RD 22 -18.56 DSO-RD 23 -1.75 DSO-RD 24 -0.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 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-11.48 DSO-RD 15 -26.69 DSO-RD 16 -52.65 DSO-RD 17 -56.48 DSO-RD 18 -59.97 DSO-RD 19 -115.77 DSO-RD 20 -59.21 DSO-RD 21 -54.82 DSO-RD 22 -25.71 DSO-RD 23 -2.4 DSO-RD 24 -1.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 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0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -2.7 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -4.66 DSO-RD 4 -5.7 DSO-RD 5 -1.62 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -373.51 DSO-RD 9 -648.74 DSO-RD 10 -104.13 DSO-RD 11 -46.97 DSO-RD 12 -93.22 DSO-RD 13 -95.02 DSO-RD 14 -99 DSO-RD 15 -347.04 DSO-RD 16 -721.95 DSO-RD 17 -677.48 DSO-RD 18 -735.52 DSO-RD 19 -1701.46 DSO-RD 20 -855.4 DSO-RD 21 -806.54 DSO-RD 22 -344.91 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.27 DSO-RD 2 43.37 DSO-RD 3 43.29 DSO-RD 4 45.05 DSO-RD 5 40.69 DSO-RD 6 43.99 DSO-RD 7 125.68 DSO-RD 8 471.71 DSO-RD 9 746.36 DSO-RD 10 184.81 DSO-RD 11 128.97 DSO-RD 12 166.82 DSO-RD 13 166.52 DSO-RD 14 166.43 DSO-RD 15 424.18 DSO-RD 16 825.52 DSO-RD 17 897.65 DSO-RD 18 953.16 DSO-RD 19 1841.82 DSO-RD 20 955.98 DSO-RD 21 899.37 DSO-RD 22 421.82 DSO-RD 23 46.02 DSO-RD 24 45.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.52 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.45 DSO-RD 5 -0.77 DSO-RD 6 -1.41 DSO-RD 7 -5.78 DSO-RD 8 -20.28 DSO-RD 9 -29.85 DSO-RD 10 -9.43 DSO-RD 11 -6.84 DSO-RD 12 -9.17 DSO-RD 13 -9.33 DSO-RD 14 -8.99 DSO-RD 15 -19.51 DSO-RD 16 -37.15 DSO-RD 17 -41.29 DSO-RD 18 -43.85 DSO-RD 19 -82.88 DSO-RD 20 -43.02 DSO-RD 21 -39.57 DSO-RD 22 -18.56 DSO-RD 23 -1.75 DSO-RD 24 -0.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 49.69 DSO-RD 2 46.15 DSO-RD 3 45.88 DSO-RD 4 47.84 DSO-RD 5 43.74 DSO-RD 6 48.14 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 525.63 DSO-RD 9 826.64 DSO-RD 10 206.2 DSO-RD 11 144.01 DSO-RD 12 185.64 DSO-RD 13 186.08 DSO-RD 14 185.82 DSO-RD 15 470.51 DSO-RD 16 921.66 DSO-RD 17 1007.45 DSO-RD 18 1073.2 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 1069.59 DSO-RD 21 1003.14 DSO-RD 22 468.99 DSO-RD 23 50.44 DSO-RD 24 49.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.26 DSO-RD 3 2.16 DSO-RD 4 2.34 DSO-RD 5 2.27 DSO-RD 6 2.74 DSO-RD 7 8.84 DSO-RD 8 33.64 DSO-RD 9 50.43 DSO-RD 10 11.96 DSO-RD 11 8.21 DSO-RD 12 9.65 DSO-RD 13 10.23 DSO-RD 14 10.41 DSO-RD 15 26.82 DSO-RD 16 58.99 DSO-RD 17 68.51 DSO-RD 18 76.2 DSO-RD 19 75.3 DSO-RD 20 70.59 DSO-RD 21 64.2 DSO-RD 22 28.61 DSO-RD 23 2.67 DSO-RD 24 2.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 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178.27 DSO-RD 15 452.74 DSO-RD 16 882.98 DSO-RD 17 960.06 DSO-RD 18 1019.43 DSO-RD 19 1968 DSO-RD 20 1020.43 DSO-RD 21 960.06 DSO-RD 22 449.37 DSO-RD 23 48.69 DSO-RD 24 47.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.06 DSO-RD 2 0.94 DSO-RD 3 0.89 DSO-RD 4 1.02 DSO-RD 5 0.93 DSO-RD 6 1.07 DSO-RD 7 2.96 DSO-RD 8 11.07 DSO-RD 9 15.03 DSO-RD 10 3.76 DSO-RD 11 2.35 DSO-RD 12 2.86 DSO-RD 13 2.68 DSO-RD 14 2.85 DSO-RD 15 9.05 DSO-RD 16 20.31 DSO-RD 17 21.12 DSO-RD 18 22.43 DSO-RD 19 43.3 DSO-RD 20 21.43 DSO-RD 21 21.12 DSO-RD 22 8.99 DSO-RD 23 0.93 DSO-RD 24 0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 48.66 DSO-RD 2 45.2 DSO-RD 3 44.98 DSO-RD 4 46.91 DSO-RD 5 42.79 DSO-RD 6 46.95 DSO-RD 7 135.95 DSO-RD 8 508.78 DSO-RD 9 801.05 DSO-RD 10 200.45 DSO-RD 11 140 DSO-RD 12 181.06 DSO-RD 13 180.91 DSO-RD 14 180.47 DSO-RD 15 457.88 DSO-RD 16 893.04 DSO-RD 17 971.99 DSO-RD 18 1033.16 DSO-RD 19 1994.51 DSO-RD 20 1033.09 DSO-RD 21 971.99 DSO-RD 22 454.47 DSO-RD 23 49.19 DSO-RD 24 47.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.51 DSO-RD 2 1.31 DSO-RD 3 1.26 DSO-RD 4 1.41 DSO-RD 5 1.33 DSO-RD 6 1.55 DSO-RD 7 4.49 DSO-RD 8 16.79 DSO-RD 9 24.83 DSO-RD 10 6.21 DSO-RD 11 4.2 DSO-RD 12 5.07 DSO-RD 13 5.07 DSO-RD 14 5.05 DSO-RD 15 14.19 DSO-RD 16 30.36 DSO-RD 17 33.05 DSO-RD 18 36.16 DSO-RD 19 69.81 DSO-RD 20 34.09 DSO-RD 21 33.05 DSO-RD 22 14.09 DSO-RD 23 1.43 DSO-RD 24 1.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 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DSO-RD 24 0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 48.26 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