Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-15T12:31:08 2026-10-16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 44.65 DSO-RD 2 42.5 DSO-RD 3 42.07 DSO-RD 4 44.73 DSO-RD 5 37.67 DSO-RD 6 46.19 DSO-RD 7 50.98 DSO-RD 8 223.08 DSO-RD 9 488.52 DSO-RD 10 402.65 DSO-RD 11 421.39 DSO-RD 12 420.96 DSO-RD 13 420.96 DSO-RD 14 347.15 DSO-RD 15 736.38 DSO-RD 16 719.97 DSO-RD 17 891.72 DSO-RD 18 893.52 DSO-RD 19 893.52 DSO-RD 20 728.43 DSO-RD 21 470.75 DSO-RD 22 125.92 DSO-RD 23 46.06 DSO-RD 24 45.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.85 DSO-RD 2 -0.59 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.4 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -1.43 DSO-RD 7 -2.4 DSO-RD 8 -11.15 DSO-RD 9 -21.98 DSO-RD 10 -20.53 DSO-RD 11 -22.75 DSO-RD 12 -22.73 DSO-RD 13 -22.73 DSO-RD 14 -18.05 DSO-RD 15 -33.87 DSO-RD 16 -34.56 DSO-RD 17 -40.13 DSO-RD 18 -38.42 DSO-RD 19 -38.42 DSO-RD 20 -31.32 DSO-RD 21 -20.24 DSO-RD 22 -5.54 DSO-RD 23 -1.66 DSO-RD 24 -0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 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15 -45.65 DSO-RD 16 -46.72 DSO-RD 17 -55.23 DSO-RD 18 -53.58 DSO-RD 19 -53.58 DSO-RD 20 -43 DSO-RD 21 -28.23 DSO-RD 22 -7.44 DSO-RD 23 -2.36 DSO-RD 24 -1.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 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38.93 DSO-RD 4 37.64 DSO-RD 5 37.05 DSO-RD 6 45.01 DSO-RD 7 50.88 DSO-RD 8 88.02 DSO-RD 9 77.37 DSO-RD 10 75.72 DSO-RD 11 78.08 DSO-RD 12 68.68 DSO-RD 13 65.87 DSO-RD 14 62.82 DSO-RD 15 60.39 DSO-RD 16 60.17 DSO-RD 17 180 DSO-RD 18 180 DSO-RD 19 67.57 DSO-RD 20 65.34 DSO-RD 21 60.44 DSO-RD 22 61.35 DSO-RD 23 45.19 DSO-RD 24 46.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.62 DSO-RD 2 -0.72 DSO-RD 3 0.47 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 -1.33 DSO-RD 6 -2.61 DSO-RD 7 -2.49 DSO-RD 8 -16.14 DSO-RD 9 -26.61 DSO-RD 10 -25.08 DSO-RD 11 -34.79 DSO-RD 12 -33.25 DSO-RD 13 -39.23 DSO-RD 14 -29.54 DSO-RD 15 -51.73 DSO-RD 16 -64.83 DSO-RD 17 -73.79 DSO-RD 18 -68.23 DSO-RD 19 -65.82 DSO-RD 20 -49.04 DSO-RD 21 -35.53 DSO-RD 22 -8.02 DSO-RD 23 -2.53 DSO-RD 24 0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 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420.96 DSO-RD 14 347.15 DSO-RD 15 736.38 DSO-RD 16 719.97 DSO-RD 17 891.72 DSO-RD 18 893.52 DSO-RD 19 893.52 DSO-RD 20 728.43 DSO-RD 21 470.75 DSO-RD 22 125.92 DSO-RD 23 46.06 DSO-RD 24 45.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.85 DSO-RD 2 -0.59 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.4 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -1.43 DSO-RD 7 -2.4 DSO-RD 8 -11.15 DSO-RD 9 -21.98 DSO-RD 10 -20.53 DSO-RD 11 -22.75 DSO-RD 12 -22.73 DSO-RD 13 -22.73 DSO-RD 14 -18.05 DSO-RD 15 -33.87 DSO-RD 16 -34.56 DSO-RD 17 -40.13 DSO-RD 18 -38.42 DSO-RD 19 -38.42 DSO-RD 20 -31.32 DSO-RD 21 -20.24 DSO-RD 22 -5.54 DSO-RD 23 -1.66 DSO-RD 24 -0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 46.24 DSO-RD 2 43.79 DSO-RD 3 43.18 DSO-RD 4 45.87 DSO-RD 5 39.05 DSO-RD 6 48.34 DSO-RD 7 53.97 DSO-RD 8 236.36 DSO-RD 9 514.1 DSO-RD 10 426.59 DSO-RD 11 445.48 DSO-RD 12 444.13 DSO-RD 13 445.47 DSO-RD 14 368.89 DSO-RD 15 777.25 DSO-RD 16 759.08 DSO-RD 17 943.17 DSO-RD 18 945.17 DSO-RD 19 946.13 DSO-RD 20 769.76 DSO-RD 21 498.97 DSO-RD 22 133.33 DSO-RD 23 48.49 DSO-RD 24 47.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.74 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.73 DSO-RD 5 0.66 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 0.59 DSO-RD 8 2.13 DSO-RD 9 3.6 DSO-RD 10 3.41 DSO-RD 11 1.34 DSO-RD 12 0.44 DSO-RD 13 1.78 DSO-RD 14 3.69 DSO-RD 15 7 DSO-RD 16 4.55 DSO-RD 17 11.32 DSO-RD 18 13.23 DSO-RD 19 14.19 DSO-RD 20 10.01 DSO-RD 21 7.98 DSO-RD 22 1.87 DSO-RD 23 0.78 DSO-RD 24 0.61 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 47.94 DSO-RD 2 45.26 DSO-RD 3 44.59 DSO-RD 4 47.41 DSO-RD 5 40.41 DSO-RD 6 50.66 DSO-RD 7 57.21 DSO-RD 8 251.33 DSO-RD 9 547.16 DSO-RD 10 451.15 DSO-RD 11 472.99 DSO-RD 12 473.52 DSO-RD 13 473.02 DSO-RD 14 390.59 DSO-RD 15 822.93 DSO-RD 16 803.55 DSO-RD 17 1006.32 DSO-RD 18 1008.59 DSO-RD 19 1005.33 DSO-RD 20 810.83 DSO-RD 21 522.89 DSO-RD 22 140.6 DSO-RD 23 50.93 DSO-RD 24 49.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.45 DSO-RD 2 2.17 DSO-RD 3 2.1 DSO-RD 4 2.28 DSO-RD 5 2.02 DSO-RD 6 3.04 DSO-RD 7 3.83 DSO-RD 8 17.09 DSO-RD 9 36.66 DSO-RD 10 27.97 DSO-RD 11 28.85 DSO-RD 12 29.83 DSO-RD 13 29.33 DSO-RD 14 25.39 DSO-RD 15 52.67 DSO-RD 16 49.02 DSO-RD 17 74.47 DSO-RD 18 76.65 DSO-RD 19 73.39 DSO-RD 20 51.08 DSO-RD 21 31.9 DSO-RD 22 9.14 DSO-RD 23 3.21 DSO-RD 24 2.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 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DSO-RD 16 769.14 DSO-RD 17 951.84 DSO-RD 18 953.88 DSO-RD 19 953.88 DSO-RD 20 776.05 DSO-RD 21 503.06 DSO-RD 22 134.42 DSO-RD 23 48.84 DSO-RD 24 47.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.98 DSO-RD 2 0.88 DSO-RD 3 0.82 DSO-RD 4 0.92 DSO-RD 5 0.86 DSO-RD 6 1.07 DSO-RD 7 1.14 DSO-RD 8 4.78 DSO-RD 9 9.89 DSO-RD 10 8.64 DSO-RD 11 7.68 DSO-RD 12 7.21 DSO-RD 13 8.13 DSO-RD 14 7.83 DSO-RD 15 16.52 DSO-RD 16 14.61 DSO-RD 17 19.99 DSO-RD 18 21.94 DSO-RD 19 21.94 DSO-RD 20 16.3 DSO-RD 21 12.07 DSO-RD 22 2.96 DSO-RD 23 1.12 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 46.9 DSO-RD 2 44.33 DSO-RD 3 43.67 DSO-RD 4 46.39 DSO-RD 5 39.61 DSO-RD 6 49.19 DSO-RD 7 55.14 DSO-RD 8 241.73 DSO-RD 9 526.83 DSO-RD 10 437.17 DSO-RD 11 457.88 DSO-RD 12 456.47 DSO-RD 13 457.41 DSO-RD 14 378.05 DSO-RD 15 797.37 DSO-RD 16 778.67 DSO-RD 17 964.65 DSO-RD 18 965.74 DSO-RD 19 966.74 DSO-RD 20 786.49 DSO-RD 21 509.33 DSO-RD 22 136.09 DSO-RD 23 49.35 DSO-RD 24 47.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.41 DSO-RD 2 1.24 DSO-RD 3 1.18 DSO-RD 4 1.25 DSO-RD 5 1.23 DSO-RD 6 1.57 DSO-RD 7 1.76 DSO-RD 8 7.49 DSO-RD 9 16.33 DSO-RD 10 13.99 DSO-RD 11 13.74 DSO-RD 12 12.78 DSO-RD 13 13.72 DSO-RD 14 12.85 DSO-RD 15 27.11 DSO-RD 16 24.14 DSO-RD 17 32.8 DSO-RD 18 33.8 DSO-RD 19 34.8 DSO-RD 20 26.74 DSO-RD 21 18.34 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 1.63 DSO-RD 24 1.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 46.76 DSO-RD 2 44.2 DSO-RD 3 43.54 DSO-RD 4 46.29 DSO-RD 5 39.45 DSO-RD 6 48.99 DSO-RD 7 54.86 DSO-RD 8 240.24 DSO-RD 9 523.59 DSO-RD 10 434.48 DSO-RD 11 454.6 DSO-RD 12 454.14 DSO-RD 13 454.6 DSO-RD 14 375.33 DSO-RD 15 790.82 DSO-RD 16 774.67 DSO-RD 17 957.71 DSO-RD 18 958.79 DSO-RD 19 958.79 DSO-RD 20 780.83 DSO-RD 21 505.65 DSO-RD 22 135.25 DSO-RD 23 49.14 DSO-RD 24 47.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.26 DSO-RD 2 1.1 DSO-RD 3 1.04 DSO-RD 4 1.16 DSO-RD 5 1.07 DSO-RD 6 1.37 DSO-RD 7 1.48 DSO-RD 8 6.01 DSO-RD 9 13.09 DSO-RD 10 11.3 DSO-RD 11 10.46 DSO-RD 12 10.45 DSO-RD 13 10.91 DSO-RD 14 10.13 DSO-RD 15 20.56 DSO-RD 16 20.14 DSO-RD 17 25.86 DSO-RD 18 26.85 DSO-RD 19 26.85 DSO-RD 20 21.08 DSO-RD 21 14.66 DSO-RD 22 3.79 DSO-RD 23 1.43 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 46.52 DSO-RD 2 43.97 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21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 45.5 DSO-RD 2 43.09 DSO-RD 3 42.49 DSO-RD 4 45.14 DSO-RD 5 38.39 DSO-RD 6 47.62 DSO-RD 7 53.38 DSO-RD 8 234.24 DSO-RD 9 510.5 DSO-RD 10 423.18 DSO-RD 11 444.14 DSO-RD 12 443.69 DSO-RD 13 443.69 DSO-RD 14 365.2 DSO-RD 15 770.26 DSO-RD 16 754.53 DSO-RD 17 931.85 DSO-RD 18 931.94 DSO-RD 19 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15.15 DSO-RD 18 19.02 DSO-RD 19 18.05 DSO-RD 20 13.14 DSO-RD 21 7.48 DSO-RD 22 1.87 DSO-RD 23 0.63 DSO-RD 24 1.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 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