Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-23T12:31:08 2026-10-24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.86 DSO-RD 2 46.67 DSO-RD 3 46.59 DSO-RD 4 46.51 DSO-RD 5 45.62 DSO-RD 6 126.77 DSO-RD 7 449.18 DSO-RD 8 865.27 DSO-RD 9 870.06 DSO-RD 10 367.46 DSO-RD 11 345.96 DSO-RD 12 181.75 DSO-RD 13 239.6 DSO-RD 14 346.67 DSO-RD 15 732.84 DSO-RD 16 825.56 DSO-RD 17 1426.51 DSO-RD 18 1912.67 DSO-RD 19 1905.09 DSO-RD 20 1422.41 DSO-RD 21 919.46 DSO-RD 22 724.1 DSO-RD 23 425.35 DSO-RD 24 46.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.69 DSO-RD 2 -1.59 DSO-RD 3 -1.49 DSO-RD 4 -1.49 DSO-RD 5 -1.55 DSO-RD 6 -4.69 DSO-RD 7 -17.52 DSO-RD 8 -35.48 DSO-RD 9 -34.8 DSO-RD 10 -18.74 DSO-RD 11 -17.64 DSO-RD 12 -9.27 DSO-RD 13 -12.22 DSO-RD 14 -17.33 DSO-RD 15 -31.51 DSO-RD 16 -35.5 DSO-RD 17 -58.49 DSO-RD 18 -80.33 DSO-RD 19 -81.92 DSO-RD 20 -62.59 DSO-RD 21 -39.54 DSO-RD 22 -29.69 DSO-RD 23 -17.44 DSO-RD 24 -1.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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18 67.46 DSO-RD 19 -100 DSO-RD 20 72.06 DSO-RD 21 73.71 DSO-RD 22 56.58 DSO-RD 23 39.69 DSO-RD 24 45.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.01 DSO-RD 2 -2.77 DSO-RD 3 -2.81 DSO-RD 4 -2.72 DSO-RD 5 -2.5 DSO-RD 6 -9.06 DSO-RD 7 -28.48 DSO-RD 8 -51.79 DSO-RD 9 -54.43 DSO-RD 10 -28.61 DSO-RD 11 -26.93 DSO-RD 12 -13.99 DSO-RD 13 -18.65 DSO-RD 14 -25.71 DSO-RD 15 -55.96 DSO-RD 16 -64.52 DSO-RD 17 -104.89 DSO-RD 18 -133.86 DSO-RD 19 -138.63 DSO-RD 20 -108.73 DSO-RD 21 -70.21 DSO-RD 22 -56.48 DSO-RD 23 -35.06 DSO-RD 24 -1.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -67.08 DSO-RD 7 -377.02 DSO-RD 8 -760.86 DSO-RD 9 -761.64 DSO-RD 10 -273.19 DSO-RD 11 -247.04 DSO-RD 12 -96.08 DSO-RD 13 -161.97 DSO-RD 14 -277.09 DSO-RD 15 -647.19 DSO-RD 16 -735.34 DSO-RD 17 -1318.91 DSO-RD 18 -1791.68 DSO-RD 19 -1948.38 DSO-RD 20 -1304.21 DSO-RD 21 -815.08 DSO-RD 22 -640.73 DSO-RD 23 -368.04 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 46.15 DSO-RD 2 46.05 DSO-RD 3 45.97 DSO-RD 4 45.93 DSO-RD 5 45.14 DSO-RD 6 124.85 DSO-RD 7 442.79 DSO-RD 8 853.78 DSO-RD 9 857.69 DSO-RD 10 286.74 DSO-RD 11 90.97 DSO-RD 12 70.37 DSO-RD 13 89.43 DSO-RD 14 76.85 DSO-RD 15 101.23 DSO-RD 16 98.22 DSO-RD 17 438.03 DSO-RD 18 456.64 DSO-RD 19 451.17 DSO-RD 20 118.11 DSO-RD 21 99.28 DSO-RD 22 78.34 DSO-RD 23 65.72 DSO-RD 24 45.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.4 DSO-RD 2 -2.21 DSO-RD 3 -2.11 DSO-RD 4 -2.07 DSO-RD 5 -2.03 DSO-RD 6 -6.62 DSO-RD 7 -23.91 DSO-RD 8 -46.96 DSO-RD 9 -47.17 DSO-RD 10 -24.25 DSO-RD 11 -22.83 DSO-RD 12 -12.16 DSO-RD 13 -15.81 DSO-RD 14 -22.54 DSO-RD 15 -43.94 DSO-RD 16 -49.5 DSO-RD 17 -82.73 DSO-RD 18 -112.81 DSO-RD 19 -114.24 DSO-RD 20 -86.69 DSO-RD 21 -55.14 DSO-RD 22 -42 DSO-RD 23 -25.06 DSO-RD 24 -1.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -75.21 DSO-RD 11 -249.79 DSO-RD 12 -108.49 DSO-RD 13 -146.58 DSO-RD 14 -264.61 DSO-RD 15 -619.18 DSO-RD 16 -713.33 DSO-RD 17 -964.24 DSO-RD 18 -1423.55 DSO-RD 19 -1421.6 DSO-RD 20 -1280.2 DSO-RD 21 -804.59 DSO-RD 22 -633.45 DSO-RD 23 -352.01 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 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DSO-RD 10 -24.25 DSO-RD 11 -22.83 DSO-RD 12 -12.16 DSO-RD 13 -15.81 DSO-RD 14 -22.54 DSO-RD 15 -43.94 DSO-RD 16 -49.5 DSO-RD 17 -82.73 DSO-RD 18 -112.81 DSO-RD 19 -114.24 DSO-RD 20 -86.69 DSO-RD 21 -55.14 DSO-RD 22 -42 DSO-RD 23 -25.06 DSO-RD 24 -1.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 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DSO-RD 24 -2.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -75.21 DSO-RD 11 -249.79 DSO-RD 12 -108.49 DSO-RD 13 -146.58 DSO-RD 14 -264.61 DSO-RD 15 -619.18 DSO-RD 16 -713.33 DSO-RD 17 -964.24 DSO-RD 18 -1423.55 DSO-RD 19 -1421.6 DSO-RD 20 -1280.2 DSO-RD 21 -804.59 DSO-RD 22 -633.45 DSO-RD 23 -352.01 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 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0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 49.19 DSO-RD 2 48.9 DSO-RD 3 48.67 DSO-RD 4 48.63 DSO-RD 5 47.74 DSO-RD 6 133.2 DSO-RD 7 473.33 DSO-RD 8 907.09 DSO-RD 9 910.32 DSO-RD 10 386.97 DSO-RD 11 363.96 DSO-RD 12 191.21 DSO-RD 13 251.82 DSO-RD 14 364.36 DSO-RD 15 767.42 DSO-RD 16 867.13 DSO-RD 17 1500 DSO-RD 18 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 50 DSO-RD 2 49.65 DSO-RD 3 49.47 DSO-RD 4 49.38 DSO-RD 5 48.53 DSO-RD 6 135.53 DSO-RD 7 482.13 DSO-RD 8 927.64 DSO-RD 9 930.93 DSO-RD 10 396.92 DSO-RD 11 373.3 DSO-RD 12 196.12 DSO-RD 13 258.28 DSO-RD 14 373.72 DSO-RD 15 784.75 DSO-RD 16 884.04 DSO-RD 17 1527.78 DSO-RD 18 2000 DSO-RD 19 2000 DSO-RD 20 1529.35 DSO-RD 21 987.64 DSO-RD 22 776.3 DSO-RD 23 457.9 DSO-RD 24 48.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.45 DSO-RD 2 1.39 DSO-RD 3 1.39 DSO-RD 4 1.38 DSO-RD 5 1.36 DSO-RD 6 4.07 DSO-RD 7 15.43 DSO-RD 8 26.9 DSO-RD 9 26.07 DSO-RD 10 10.72 DSO-RD 11 9.71 DSO-RD 12 5.1 DSO-RD 13 6.46 DSO-RD 14 9.72 DSO-RD 15 20.4 DSO-RD 16 22.99 DSO-RD 17 42.78 DSO-RD 18 7 DSO-RD 19 12.99 DSO-RD 20 44.35 DSO-RD 21 28.64 DSO-RD 22 22.51 DSO-RD 23 15.11 DSO-RD 24 1.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 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9 10.06 DSO-RD 10 -1.16 DSO-RD 11 0.73 DSO-RD 12 1.15 DSO-RD 13 1.52 DSO-RD 14 3.68 DSO-RD 15 4.61 DSO-RD 16 16.68 DSO-RD 17 28.76 DSO-RD 18 7 DSO-RD 19 12.99 DSO-RD 20 28.76 DSO-RD 21 19.57 DSO-RD 22 12.26 DSO-RD 23 3.12 DSO-RD 24 0.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 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DSO-RD 24 -2.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD