Day-Ahead Hourly Intertie Operating Reserve LMP Report 1 PUB 2026-04-24T12:31:13 2026-04-25 EC.MARITIMES_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 21.91 DSO-RD 8 49.35 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 46.52 DSO-RD 11 52.5 DSO-RD 12 43.14 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 20.32 DSO-RD 16 42.19 DSO-RD 17 47.05 DSO-RD 18 50.51 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 50.31 DSO-RD 21 51.2 DSO-RD 22 34.02 DSO-RD 23 14.78 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -31.36 DSO-RD 9 -900 DSO-RD 10 -14.53 DSO-RD 11 -9.21 DSO-RD 12 -11.71 DSO-RD 13 -900 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -762.28 DSO-RD 16 -757.81 DSO-RD 17 -752.95 DSO-RD 18 -749.49 DSO-RD 19 -795.49 DSO-RD 20 -745.64 DSO-RD 21 -744.78 DSO-RD 22 -761.43 DSO-RD 23 -779.37 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 17.52 DSO-RD 8 11.23 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 42.18 DSO-RD 11 52.5 DSO-RD 12 27.12 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -31.36 DSO-RD 9 -350 DSO-RD 10 -14.53 DSO-RD 11 -9.21 DSO-RD 12 -11.71 DSO-RD 13 -350 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -350 DSO-RD 16 -350 DSO-RD 17 -350 DSO-RD 18 -350 DSO-RD 19 -350 DSO-RD 20 -350 DSO-RD 21 -350 DSO-RD 22 -350 DSO-RD 23 -350 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 21.91 DSO-RD 8 49.35 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 46.52 DSO-RD 11 52.5 DSO-RD 12 43.14 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 20.32 DSO-RD 16 42.19 DSO-RD 17 47.05 DSO-RD 18 50.51 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 50.31 DSO-RD 21 51.2 DSO-RD 22 34.02 DSO-RD 23 14.78 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -31.36 DSO-RD 9 -900 DSO-RD 10 -14.53 DSO-RD 11 -9.21 DSO-RD 12 -11.71 DSO-RD 13 -900 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -762.28 DSO-RD 16 -757.81 DSO-RD 17 -752.95 DSO-RD 18 -749.49 DSO-RD 19 -795.49 DSO-RD 20 -745.64 DSO-RD 21 -744.78 DSO-RD 22 -761.43 DSO-RD 23 -779.37 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 17.52 DSO-RD 8 11.23 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 42.18 DSO-RD 11 52.5 DSO-RD 12 27.12 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -31.36 DSO-RD 9 -350 DSO-RD 10 -14.53 DSO-RD 11 -9.21 DSO-RD 12 -11.71 DSO-RD 13 -350 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -350 DSO-RD 16 -350 DSO-RD 17 -350 DSO-RD 18 -350 DSO-RD 19 -350 DSO-RD 20 -350 DSO-RD 21 -350 DSO-RD 22 -350 DSO-RD 23 -350 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 2.42 DSO-RD 2 5.48 DSO-RD 3 1.81 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 8.35 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 48.46 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 36.77 DSO-RD 11 39.99 DSO-RD 12 29.95 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 11.47 DSO-RD 16 35.64 DSO-RD 17 157.24 DSO-RD 18 153.61 DSO-RD 19 37.92 DSO-RD 20 34.12 DSO-RD 21 27.63 DSO-RD 22 29.3 DSO-RD 23 10.08 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -12.57 DSO-RD 2 -9.46 DSO-RD 3 -9.75 DSO-RD 4 -11.47 DSO-RD 5 -9.05 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -32.25 DSO-RD 9 -900 DSO-RD 10 -24.28 DSO-RD 11 -21.73 DSO-RD 12 -24.89 DSO-RD 13 -900 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -771.13 DSO-RD 16 -764.36 DSO-RD 17 -642.76 DSO-RD 18 -646.39 DSO-RD 19 -757.56 DSO-RD 20 -761.83 DSO-RD 21 -768.34 DSO-RD 22 -766.15 DSO-RD 23 -784.07 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 2.42 DSO-RD 2 5.48 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 10.34 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 32.44 DSO-RD 11 39.99 DSO-RD 12 13.94 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -12.57 DSO-RD 2 -9.46 DSO-RD 3 -9.41 DSO-RD 4 -11.28 DSO-RD 5 -5.27 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -32.25 DSO-RD 9 -350 DSO-RD 10 -24.28 DSO-RD 11 -21.73 DSO-RD 12 -24.89 DSO-RD 13 -350 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -350 DSO-RD 16 -350 DSO-RD 17 -350 DSO-RD 18 -350 DSO-RD 19 -350 DSO-RD 20 -350 DSO-RD 21 -350 DSO-RD 22 -350 DSO-RD 23 -350 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.47 DSO-RD 5 9.05 DSO-RD 6 8.36 DSO-RD 7 22.4 DSO-RD 8 80.71 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 61.05 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 54.85 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 9.12 DSO-RD 15 782.6 DSO-RD 16 800 DSO-RD 17 800 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 795.49 DSO-RD 20 795.95 DSO-RD 21 795.97 DSO-RD 22 795.46 DSO-RD 23 794.15 DSO-RD 24 7.14 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.99 DSO-RD 2 14.94 DSO-RD 3 9.41 DSO-RD 4 11.28 DSO-RD 5 5.27 DSO-RD 6 4.87 DSO-RD 7 18.01 DSO-RD 8 42.59 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 56.72 DSO-RD 11 61.71 DSO-RD 12 38.83 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 5.38 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 3.26 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD