Day-Ahead Hourly Intertie Operating Reserve LMP Report 1 PUB 2026-05-21T12:31:17 2026-05-22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 62.92 DSO-RD 9 52.23 DSO-RD 10 48.97 DSO-RD 11 54.57 DSO-RD 12 45.73 DSO-RD 13 35.51 DSO-RD 14 25.97 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 35.15 DSO-RD 17 41.53 DSO-RD 18 48.69 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 48.71 DSO-RD 21 49.03 DSO-RD 22 20.25 DSO-RD 23 6.85 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -327.45 DSO-RD 9 -8.45 DSO-RD 10 -12.66 DSO-RD 11 -7.35 DSO-RD 12 -15.55 DSO-RD 13 -25.67 DSO-RD 14 -35.22 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -65.84 DSO-RD 17 -331.22 DSO-RD 18 -347.51 DSO-RD 19 -444.92 DSO-RD 20 -348.5 DSO-RD 21 -347.99 DSO-RD 22 -68.74 DSO-RD 23 -6.44 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 7.14 DSO-RD 10 8.35 DSO-RD 11 19.81 DSO-RD 12 6.43 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -250 DSO-RD 9 -8.45 DSO-RD 10 -12.66 DSO-RD 11 -7.35 DSO-RD 12 -15.55 DSO-RD 13 -21 DSO-RD 14 -21.4 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -20.79 DSO-RD 17 -250 DSO-RD 18 -250 DSO-RD 19 -300 DSO-RD 20 -250 DSO-RD 21 -250 DSO-RD 22 -2 DSO-RD 23 -3.5 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 62.92 DSO-RD 9 52.23 DSO-RD 10 48.97 DSO-RD 11 54.57 DSO-RD 12 45.73 DSO-RD 13 35.51 DSO-RD 14 25.97 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 35.15 DSO-RD 17 41.53 DSO-RD 18 48.69 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 48.71 DSO-RD 21 49.03 DSO-RD 22 20.25 DSO-RD 23 6.85 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -327.45 DSO-RD 9 -8.45 DSO-RD 10 -12.66 DSO-RD 11 -7.35 DSO-RD 12 -15.55 DSO-RD 13 -25.67 DSO-RD 14 -35.22 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -65.84 DSO-RD 17 -331.22 DSO-RD 18 -347.51 DSO-RD 19 -444.92 DSO-RD 20 -348.5 DSO-RD 21 -347.99 DSO-RD 22 -68.74 DSO-RD 23 -6.44 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 7.14 DSO-RD 10 8.35 DSO-RD 11 19.81 DSO-RD 12 6.43 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -250 DSO-RD 9 -8.45 DSO-RD 10 -12.66 DSO-RD 11 -7.35 DSO-RD 12 -15.55 DSO-RD 13 -21 DSO-RD 14 -21.4 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -20.79 DSO-RD 17 -250 DSO-RD 18 -250 DSO-RD 19 -300 DSO-RD 20 -250 DSO-RD 21 -250 DSO-RD 22 -2 DSO-RD 23 -3.5 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 2.92 DSO-RD 2 5.41 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 61.66 DSO-RD 9 40.25 DSO-RD 10 39.55 DSO-RD 11 42.56 DSO-RD 12 33.09 DSO-RD 13 29.63 DSO-RD 14 27.04 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 33.77 DSO-RD 17 160.33 DSO-RD 18 161.23 DSO-RD 19 48.75 DSO-RD 20 40.79 DSO-RD 21 34.15 DSO-RD 22 24.9 DSO-RD 23 12.21 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -12.79 DSO-RD 2 -1.08 DSO-RD 3 -6.92 DSO-RD 4 -7.12 DSO-RD 5 -4.58 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -328.7 DSO-RD 9 -20.43 DSO-RD 10 -22.08 DSO-RD 11 -19.36 DSO-RD 12 -28.2 DSO-RD 13 -31.56 DSO-RD 14 -34.15 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -67.22 DSO-RD 17 -212.42 DSO-RD 18 -234.97 DSO-RD 19 -396.17 DSO-RD 20 -356.42 DSO-RD 21 -362.88 DSO-RD 22 -64.09 DSO-RD 23 -1.08 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 2.92 DSO-RD 2 5.05 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 7.8 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 37.58 DSO-RD 18 15.03 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.43 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -12.79 DSO-RD 2 -1.08 DSO-RD 3 -6.73 DSO-RD 4 -7.12 DSO-RD 5 -2.61 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -250 DSO-RD 9 -15.59 DSO-RD 10 -21 DSO-RD 11 -19.36 DSO-RD 12 -21.98 DSO-RD 13 -21 DSO-RD 14 -21.4 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -20.79 DSO-RD 17 -212.42 DSO-RD 18 -234.97 DSO-RD 19 -300 DSO-RD 20 -250 DSO-RD 21 -250 DSO-RD 22 -2 DSO-RD 23 -1.08 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 6.92 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 4.58 DSO-RD 6 5.03 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 390.36 DSO-RD 9 60.68 DSO-RD 10 61.63 DSO-RD 11 61.91 DSO-RD 12 61.28 DSO-RD 13 61.19 DSO-RD 14 61.19 DSO-RD 15 19.98 DSO-RD 16 100.99 DSO-RD 17 372.74 DSO-RD 18 396.2 DSO-RD 19 444.92 DSO-RD 20 397.21 DSO-RD 21 397.02 DSO-RD 22 88.99 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 15.71 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.12 DSO-RD 5 2.61 DSO-RD 6 3.11 DSO-RD 7 19.17 DSO-RD 8 250 DSO-RD 9 15.59 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 27.16 DSO-RD 12 21.98 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.4 DSO-RD 15 15.59 DSO-RD 16 20.79 DSO-RD 17 250 DSO-RD 18 250 DSO-RD 19 300 DSO-RD 20 250 DSO-RD 21 250 DSO-RD 22 2 DSO-RD 23 3.5 DSO-RD 24 5.99 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD