Day-Ahead Hourly Intertie Operating Reserve LMP Report 1 PUB 2026-05-30T12:31:14 2026-05-31 EC.MARITIMES_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 8.64 DSO-RD 2 7.6 DSO-RD 3 7.62 DSO-RD 4 8.01 DSO-RD 5 4.7 DSO-RD 6 5.11 DSO-RD 7 7.13 DSO-RD 8 8.76 DSO-RD 9 9.51 DSO-RD 10 9.74 DSO-RD 11 15.3 DSO-RD 12 8.68 DSO-RD 13 8.08 DSO-RD 14 7.98 DSO-RD 15 7.32 DSO-RD 16 101.9 DSO-RD 17 473.3 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 874.88 DSO-RD 20 835.23 DSO-RD 21 836.27 DSO-RD 22 700 DSO-RD 23 133.77 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 8.64 DSO-RD 2 7.6 DSO-RD 3 7.62 DSO-RD 4 8.01 DSO-RD 5 4.7 DSO-RD 6 5.11 DSO-RD 7 7.13 DSO-RD 8 8.76 DSO-RD 9 9.51 DSO-RD 10 9.74 DSO-RD 11 15.3 DSO-RD 12 8.68 DSO-RD 13 8.08 DSO-RD 14 7.98 DSO-RD 15 7.32 DSO-RD 16 101.9 DSO-RD 17 473.3 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 874.88 DSO-RD 20 835.23 DSO-RD 21 836.27 DSO-RD 22 700 DSO-RD 23 133.77 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 6.86 DSO-RD 2 6.3 DSO-RD 3 6.46 DSO-RD 4 7.2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 2.5 DSO-RD 7 2.21 DSO-RD 8 3.25 DSO-RD 9 5.52 DSO-RD 10 5.75 DSO-RD 11 13.01 DSO-RD 12 4.01 DSO-RD 13 4.1 DSO-RD 14 4 DSO-RD 15 3.35 DSO-RD 16 58.91 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 38.62 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 3.75 DSO-RD 2 6.03 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.11 DSO-RD 7 7.13 DSO-RD 8 8.76 DSO-RD 9 9.51 DSO-RD 10 9.74 DSO-RD 11 15.3 DSO-RD 12 8.68 DSO-RD 13 8.08 DSO-RD 14 7.98 DSO-RD 15 7.32 DSO-RD 16 31.98 DSO-RD 17 157.99 DSO-RD 18 109.85 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 31.84 DSO-RD 23 13.29 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -1.57 DSO-RD 3 -7.47 DSO-RD 4 -8.01 DSO-RD 5 -4.7 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -69.91 DSO-RD 17 -315.31 DSO-RD 18 -690.15 DSO-RD 19 -874.88 DSO-RD 20 -835.23 DSO-RD 21 -836.27 DSO-RD 22 -668.16 DSO-RD 23 -120.48 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 1.97 DSO-RD 2 4.73 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 2.5 DSO-RD 7 2.21 DSO-RD 8 3.25 DSO-RD 9 5.52 DSO-RD 10 5.75 DSO-RD 11 13.01 DSO-RD 12 4.01 DSO-RD 13 4.1 DSO-RD 14 4 DSO-RD 15 3.35 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 34.69 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -1.57 DSO-RD 3 -6.46 DSO-RD 4 -7.2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -58.91 DSO-RD 17 -315.31 DSO-RD 18 -350 DSO-RD 19 -350 DSO-RD 20 -350 DSO-RD 21 -350 DSO-RD 22 -350 DSO-RD 23 -38.62 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 8.64 DSO-RD 2 7.6 DSO-RD 3 7.62 DSO-RD 4 8.01 DSO-RD 5 4.7 DSO-RD 6 5.11 DSO-RD 7 7.13 DSO-RD 8 8.76 DSO-RD 9 9.51 DSO-RD 10 9.74 DSO-RD 11 15.3 DSO-RD 12 8.68 DSO-RD 13 8.08 DSO-RD 14 7.98 DSO-RD 15 7.32 DSO-RD 16 101.9 DSO-RD 17 473.3 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 874.88 DSO-RD 20 835.23 DSO-RD 21 836.27 DSO-RD 22 700 DSO-RD 23 133.77 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 6.86 DSO-RD 2 6.3 DSO-RD 3 6.46 DSO-RD 4 7.2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 2.5 DSO-RD 7 2.21 DSO-RD 8 3.25 DSO-RD 9 5.52 DSO-RD 10 5.75 DSO-RD 11 13.01 DSO-RD 12 4.01 DSO-RD 13 4.1 DSO-RD 14 4 DSO-RD 15 3.35 DSO-RD 16 58.91 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 38.62 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 8.64 DSO-RD 2 7.6 DSO-RD 3 7.62 DSO-RD 4 8.01 DSO-RD 5 4.7 DSO-RD 6 5.11 DSO-RD 7 7.13 DSO-RD 8 8.76 DSO-RD 9 9.51 DSO-RD 10 9.74 DSO-RD 11 15.3 DSO-RD 12 8.68 DSO-RD 13 8.08 DSO-RD 14 7.98 DSO-RD 15 7.32 DSO-RD 16 101.9 DSO-RD 17 473.3 DSO-RD 18 800 DSO-RD 19 874.88 DSO-RD 20 835.23 DSO-RD 21 836.27 DSO-RD 22 700 DSO-RD 23 133.77 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 6.86 DSO-RD 2 6.3 DSO-RD 3 6.46 DSO-RD 4 7.2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 2.5 DSO-RD 7 2.21 DSO-RD 8 3.25 DSO-RD 9 5.52 DSO-RD 10 5.75 DSO-RD 11 13.01 DSO-RD 12 4.01 DSO-RD 13 4.1 DSO-RD 14 4 DSO-RD 15 3.35 DSO-RD 16 58.91 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 38.62 DSO-RD 24 2 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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