Day-Ahead Hourly Intertie Operating Reserve LMP Report 1 PUB 2026-08-02T12:31:09 2026-08-03 EC.MARITIMES_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 9.88 DSO-RD 2 9.81 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 9.06 DSO-RD 5 7.45 DSO-RD 6 10.65 DSO-RD 7 7.35 DSO-RD 8 8.03 DSO-RD 9 365.64 DSO-RD 10 411.59 DSO-RD 11 800 DSO-RD 12 900 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 900 DSO-RD 15 900 DSO-RD 16 900 DSO-RD 17 900 DSO-RD 18 900 DSO-RD 19 900 DSO-RD 20 900 DSO-RD 21 900 DSO-RD 22 900 DSO-RD 23 900 DSO-RD 24 85.62 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 9.88 DSO-RD 2 9.81 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 9.06 DSO-RD 5 2.92 DSO-RD 6 10.65 DSO-RD 7 2.91 DSO-RD 8 4.05 DSO-RD 9 250 DSO-RD 10 300 DSO-RD 11 350 DSO-RD 12 350 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 350 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 35.95 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 2.84 DSO-RD 2 5.55 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.23 DSO-RD 7 7.35 DSO-RD 8 8.03 DSO-RD 9 48.25 DSO-RD 10 47.66 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 85.62 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -7.04 DSO-RD 2 -4.26 DSO-RD 3 -8.16 DSO-RD 4 -9.06 DSO-RD 5 -7.45 DSO-RD 6 -1.42 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -317.38 DSO-RD 10 -363.93 DSO-RD 11 -800 DSO-RD 12 -900 DSO-RD 13 -900 DSO-RD 14 -900 DSO-RD 15 -900 DSO-RD 16 -900 DSO-RD 17 -900 DSO-RD 18 -900 DSO-RD 19 -900 DSO-RD 20 -900 DSO-RD 21 -900 DSO-RD 22 -900 DSO-RD 23 -900 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 2.84 DSO-RD 2 5.55 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.23 DSO-RD 7 2.91 DSO-RD 8 4.05 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 35.95 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -7.04 DSO-RD 2 -4.26 DSO-RD 3 -8.16 DSO-RD 4 -9.06 DSO-RD 5 -2.92 DSO-RD 6 -1.42 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -250 DSO-RD 10 -300 DSO-RD 11 -350 DSO-RD 12 -350 DSO-RD 13 -350 DSO-RD 14 -350 DSO-RD 15 -350 DSO-RD 16 -350 DSO-RD 17 -350 DSO-RD 18 -350 DSO-RD 19 -350 DSO-RD 20 -350 DSO-RD 21 -350 DSO-RD 22 -350 DSO-RD 23 -350 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 9.88 DSO-RD 2 9.81 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 9.06 DSO-RD 5 7.45 DSO-RD 6 10.65 DSO-RD 7 7.35 DSO-RD 8 8.03 DSO-RD 9 365.64 DSO-RD 10 411.59 DSO-RD 11 800 DSO-RD 12 900 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 900 DSO-RD 15 900 DSO-RD 16 900 DSO-RD 17 900 DSO-RD 18 900 DSO-RD 19 900 DSO-RD 20 900 DSO-RD 21 900 DSO-RD 22 900 DSO-RD 23 900 DSO-RD 24 85.62 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 9.88 DSO-RD 2 9.81 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 9.06 DSO-RD 5 2.92 DSO-RD 6 10.65 DSO-RD 7 2.91 DSO-RD 8 4.05 DSO-RD 9 250 DSO-RD 10 300 DSO-RD 11 350 DSO-RD 12 350 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 350 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 35.95 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 9.88 DSO-RD 2 9.81 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 9.06 DSO-RD 5 7.45 DSO-RD 6 10.65 DSO-RD 7 7.35 DSO-RD 8 8.03 DSO-RD 9 365.64 DSO-RD 10 411.59 DSO-RD 11 800 DSO-RD 12 900 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 900 DSO-RD 15 900 DSO-RD 16 900 DSO-RD 17 900 DSO-RD 18 900 DSO-RD 19 900 DSO-RD 20 900 DSO-RD 21 900 DSO-RD 22 900 DSO-RD 23 900 DSO-RD 24 85.62 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 9.88 DSO-RD 2 9.81 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 9.06 DSO-RD 5 2.92 DSO-RD 6 10.65 DSO-RD 7 2.91 DSO-RD 8 4.05 DSO-RD 9 250 DSO-RD 10 300 DSO-RD 11 350 DSO-RD 12 350 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 350 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 35.95 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 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