Day-Ahead Hourly Intertie Operating Reserve LMP Report 1 PUB 2026-08-25T12:31:14 2026-08-26 EC.MARITIMES_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.76 DSO-RD 6 12.07 DSO-RD 7 341.08 DSO-RD 8 800 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 900 DSO-RD 11 900 DSO-RD 12 900 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 900 DSO-RD 15 900 DSO-RD 16 900 DSO-RD 17 900 DSO-RD 18 900 DSO-RD 19 900 DSO-RD 20 900 DSO-RD 21 900 DSO-RD 22 900 DSO-RD 23 900 DSO-RD 24 440.55 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.75 DSO-RD 6 12.06 DSO-RD 7 250 DSO-RD 8 350 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 350 DSO-RD 11 350 DSO-RD 12 350 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 350 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 300 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.76 DSO-RD 6 12.07 DSO-RD 7 341.08 DSO-RD 8 800 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 900 DSO-RD 11 900 DSO-RD 12 900 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 900 DSO-RD 15 900 DSO-RD 16 900 DSO-RD 17 900 DSO-RD 18 900 DSO-RD 19 900 DSO-RD 20 900 DSO-RD 21 900 DSO-RD 22 900 DSO-RD 23 900 DSO-RD 24 440.55 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.75 DSO-RD 6 12.06 DSO-RD 7 250 DSO-RD 8 350 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 350 DSO-RD 11 350 DSO-RD 12 350 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 350 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 300 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.71 DSO-RD 2 6.3 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 12.07 DSO-RD 7 158.47 DSO-RD 8 0.55 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 165.05 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -25.21 DSO-RD 2 -5.79 DSO-RD 3 -14.68 DSO-RD 4 -15.21 DSO-RD 5 -5.76 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -182.61 DSO-RD 8 -799.45 DSO-RD 9 -900 DSO-RD 10 -900 DSO-RD 11 -900 DSO-RD 12 -900 DSO-RD 13 -900 DSO-RD 14 -900 DSO-RD 15 -900 DSO-RD 16 -900 DSO-RD 17 -900 DSO-RD 18 -900 DSO-RD 19 -900 DSO-RD 20 -900 DSO-RD 21 -900 DSO-RD 22 -900 DSO-RD 23 -900 DSO-RD 24 -275.49 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.71 DSO-RD 2 6.3 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 12.06 DSO-RD 7 67.39 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 24.51 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 -25.21 DSO-RD 2 -5.79 DSO-RD 3 -14.68 DSO-RD 4 -15.21 DSO-RD 5 -5.75 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -182.61 DSO-RD 8 -350 DSO-RD 9 -350 DSO-RD 10 -350 DSO-RD 11 -350 DSO-RD 12 -350 DSO-RD 13 -350 DSO-RD 14 -350 DSO-RD 15 -350 DSO-RD 16 -350 DSO-RD 17 -350 DSO-RD 18 -350 DSO-RD 19 -350 DSO-RD 20 -350 DSO-RD 21 -350 DSO-RD 22 -350 DSO-RD 23 -350 DSO-RD 24 -275.49 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.76 DSO-RD 6 12.07 DSO-RD 7 341.08 DSO-RD 8 800 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 900 DSO-RD 11 900 DSO-RD 12 900 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 900 DSO-RD 15 900 DSO-RD 16 900 DSO-RD 17 900 DSO-RD 18 900 DSO-RD 19 900 DSO-RD 20 900 DSO-RD 21 900 DSO-RD 22 900 DSO-RD 23 900 DSO-RD 24 440.55 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.75 DSO-RD 6 12.06 DSO-RD 7 250 DSO-RD 8 350 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 350 DSO-RD 11 350 DSO-RD 12 350 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 350 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 300 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.76 DSO-RD 6 12.07 DSO-RD 7 341.08 DSO-RD 8 800 DSO-RD 9 900 DSO-RD 10 900 DSO-RD 11 900 DSO-RD 12 900 DSO-RD 13 900 DSO-RD 14 900 DSO-RD 15 900 DSO-RD 16 900 DSO-RD 17 900 DSO-RD 18 900 DSO-RD 19 900 DSO-RD 20 900 DSO-RD 21 900 DSO-RD 22 900 DSO-RD 23 900 DSO-RD 24 440.55 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 29.92 DSO-RD 2 12.09 DSO-RD 3 15.18 DSO-RD 4 15.21 DSO-RD 5 5.75 DSO-RD 6 12.06 DSO-RD 7 250 DSO-RD 8 350 DSO-RD 9 350 DSO-RD 10 350 DSO-RD 11 350 DSO-RD 12 350 DSO-RD 13 350 DSO-RD 14 350 DSO-RD 15 350 DSO-RD 16 350 DSO-RD 17 350 DSO-RD 18 350 DSO-RD 19 350 DSO-RD 20 350 DSO-RD 21 350 DSO-RD 22 350 DSO-RD 23 350 DSO-RD 24 300 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 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