Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-30T12:48:02 2026-03-30 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 98.26 DSO-RD 2 98.26 ADMIN 3 41.91 DSO-RD 4 44.59 DSO-RD 5 44.59 DSO-RD 6 64.84 DSO-RD 7 183.09 DSO-RD 8 623.72 DSO-RD 9 437.37 DSO-RD 10 485.97 DSO-RD 11 437.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.34 DSO-RD 2 -3.34 ADMIN 3 -1.42 DSO-RD 4 -1.52 DSO-RD 5 -1.52 DSO-RD 6 -2.2 DSO-RD 7 -6.23 DSO-RD 8 -21.21 DSO-RD 9 -14.87 DSO-RD 10 -16.52 DSO-RD 11 -14.87 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 99.71 DSO-RD 2 99.71 ADMIN 3 42.53 DSO-RD 4 45.24 DSO-RD 5 45.24 DSO-RD 6 65.79 DSO-RD 7 185.79 DSO-RD 8 632.9 DSO-RD 9 443.81 DSO-RD 10 493.12 DSO-RD 11 443.81 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.89 DSO-RD 2 -1.89 ADMIN 3 -0.81 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -1.25 DSO-RD 7 -3.53 DSO-RD 8 -12.03 DSO-RD 9 -8.43 DSO-RD 10 -9.37 DSO-RD 11 -8.43 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 99.71 DSO-RD 2 99.71 ADMIN 3 42.53 DSO-RD 4 45.24 DSO-RD 5 45.24 DSO-RD 6 65.79 DSO-RD 7 185.79 DSO-RD 8 632.9 DSO-RD 9 443.81 DSO-RD 10 493.12 DSO-RD 11 443.81 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.89 DSO-RD 2 -1.89 ADMIN 3 -0.81 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -1.25 DSO-RD 7 -3.53 DSO-RD 8 -12.03 DSO-RD 9 -8.43 DSO-RD 10 -9.37 DSO-RD 11 -8.43 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 97.79 DSO-RD 2 97.79 ADMIN 3 -100 DSO-RD 4 44.37 DSO-RD 5 44.37 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 620.72 DSO-RD 9 435.27 DSO-RD 10 483.63 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.81 DSO-RD 2 -3.81 ADMIN 3 -1.63 DSO-RD 4 -1.73 DSO-RD 5 -1.73 DSO-RD 6 -2.52 DSO-RD 7 -7.11 DSO-RD 8 -24.21 DSO-RD 9 -16.98 DSO-RD 10 -18.86 DSO-RD 11 -16.98 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 -141.71 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -164.52 DSO-RD 7 -282.21 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -535.27 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 97.79 DSO-RD 2 97.79 ADMIN 3 41.71 DSO-RD 4 44.37 DSO-RD 5 44.37 DSO-RD 6 64.52 DSO-RD 7 182.21 DSO-RD 8 620.72 DSO-RD 9 435.27 DSO-RD 10 483.63 DSO-RD 11 435.27 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.81 DSO-RD 2 -3.81 ADMIN 3 -1.63 DSO-RD 4 -1.73 DSO-RD 5 -1.73 DSO-RD 6 -2.52 DSO-RD 7 -7.11 DSO-RD 8 -24.21 DSO-RD 9 -16.98 DSO-RD 10 -18.86 DSO-RD 11 -16.98 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 97.32 DSO-RD 2 97.32 ADMIN 3 -100 DSO-RD 4 44.16 DSO-RD 5 44.16 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 617.75 DSO-RD 9 433.18 DSO-RD 10 481.31 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -4.28 DSO-RD 2 -4.28 ADMIN 3 -1.83 DSO-RD 4 -1.94 DSO-RD 5 -1.94 DSO-RD 6 -2.83 DSO-RD 7 -7.98 DSO-RD 8 -27.18 DSO-RD 9 -19.06 DSO-RD 10 -21.18 DSO-RD 11 -19.06 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 -141.51 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -164.22 DSO-RD 7 -281.34 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -533.18 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 65.87 DSO-RD 2 65.87 ADMIN 3 45.9 DSO-RD 4 48.84 DSO-RD 5 48.84 DSO-RD 6 65.87 DSO-RD 7 65.87 DSO-RD 8 65.87 DSO-RD 9 65.87 DSO-RD 10 65.87 DSO-RD 11 65.87 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 6.03 DSO-RD 2 6.03 ADMIN 3 2.57 DSO-RD 4 2.73 DSO-RD 5 2.73 DSO-RD 6 3.98 DSO-RD 7 11.23 DSO-RD 8 38.26 DSO-RD 9 26.83 DSO-RD 10 29.81 DSO-RD 11 26.83 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 -41.76 DSO-RD 2 -41.76 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -5.15 DSO-RD 7 -134.68 DSO-RD 8 -617.32 DSO-RD 9 -413.2 DSO-RD 10 -466.43 DSO-RD 11 -413.2 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 98.26 DSO-RD 2 98.26 ADMIN 3 41.91 DSO-RD 4 44.59 DSO-RD 5 44.59 DSO-RD 6 64.84 DSO-RD 7 183.09 DSO-RD 8 623.72 DSO-RD 9 437.37 DSO-RD 10 485.97 DSO-RD 11 437.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.34 DSO-RD 2 -3.34 ADMIN 3 -1.42 DSO-RD 4 -1.52 DSO-RD 5 -1.52 DSO-RD 6 -2.2 DSO-RD 7 -6.23 DSO-RD 8 -21.21 DSO-RD 9 -14.87 DSO-RD 10 -16.52 DSO-RD 11 -14.87 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 100.78 DSO-RD 2 100.78 ADMIN 3 42.99 DSO-RD 4 45.73 DSO-RD 5 45.73 DSO-RD 6 66.51 DSO-RD 7 187.82 DSO-RD 8 639.82 DSO-RD 9 448.66 DSO-RD 10 498.51 DSO-RD 11 448.66 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.83 ADMIN 3 -0.34 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.37 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -1.5 DSO-RD 8 -5.11 DSO-RD 9 -3.58 DSO-RD 10 -3.98 DSO-RD 11 -3.58 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 111.53 DSO-RD 2 111.53 ADMIN 3 47.52 DSO-RD 4 50.49 DSO-RD 5 50.44 DSO-RD 6 73.35 DSO-RD 7 206.91 DSO-RD 8 704.07 DSO-RD 9 492.64 DSO-RD 10 547.97 DSO-RD 11 493.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 9.93 DSO-RD 2 9.93 ADMIN 3 4.18 DSO-RD 4 4.39 DSO-RD 5 4.34 DSO-RD 6 6.31 DSO-RD 7 17.59 DSO-RD 8 59.14 DSO-RD 9 40.4 DSO-RD 10 45.48 DSO-RD 11 40.93 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 104.85 DSO-RD 2 104.85 ADMIN 3 44.72 DSO-RD 4 47.58 DSO-RD 5 47.58 DSO-RD 6 69.19 DSO-RD 7 195.38 DSO-RD 8 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 101.6 DSO-RD 2 101.6 ADMIN 3 43.33 DSO-RD 4 46.1 DSO-RD 5 46.1 DSO-RD 6 67.04 DSO-RD 7 189.32 DSO-RD 8 644.93 DSO-RD 9 452.24 DSO-RD 10 502.49 DSO-RD 11 452.24 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 102.31 DSO-RD 2 102.31 ADMIN 3 43.64 DSO-RD 4 46.42 DSO-RD 5 46.42 DSO-RD 6 67.51 DSO-RD 7 190.64 DSO-RD 8 649.42 DSO-RD 9 454.94 DSO-RD 10 505.99 DSO-RD 11 454.95 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.71 DSO-RD 2 0.71 ADMIN 3 0.3 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 1.32 DSO-RD 8 4.49 DSO-RD 9 2.7 DSO-RD 10 3.5 DSO-RD 11 2.7 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 103.57 DSO-RD 2 103.57 ADMIN 3 44.17 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 46.95 DSO-RD 6 68.27 DSO-RD 7 192.79 DSO-RD 8 656.75 DSO-RD 9 460.06 DSO-RD 10 511.7 DSO-RD 11 460.06 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.97 DSO-RD 2 1.97 ADMIN 3 0.84 DSO-RD 4 0.85 DSO-RD 5 0.85 DSO-RD 6 1.23 DSO-RD 7 3.47 DSO-RD 8 11.82 DSO-RD 9 7.82 DSO-RD 10 9.21 DSO-RD 11 7.82 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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