Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-02T20:24:13
2026-04-02
21
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
1733.08
DSO-RD
5
1500.78
DSO-RD
6
1500.78
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.92
DSO-RD
2
1.98
DSO-RD
3
1.92
DSO-RD
4
1.61
DSO-RD
5
1.38
DSO-RD
6
1.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
82.09
DSO-RD
2
17.01
DSO-RD
3
82.09
DSO-RD
4
118.36
DSO-RD
5
118.36
DSO-RD
6
118.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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8
9
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
1739.57
DSO-RD
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1506.34
DSO-RD
6
1506.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
9.63
DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
6
6.94
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
3
74.38
DSO-RD
4
118.36
DSO-RD
5
118.36
DSO-RD
6
118.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
1
1925.62
DSO-RD
2
1990.96
DSO-RD
3
1925.62
DSO-RD
4
1621.21
DSO-RD
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1387.98
DSO-RD
6
1387.98
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
9.63
DSO-RD
2
9.95
DSO-RD
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9.63
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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6.94
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
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Intertie LMP
1
148.18
DSO-RD
2
148.18
DSO-RD
3
148.18
DSO-RD
4
148.18
DSO-RD
5
148.18
DSO-RD
6
148.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-22.72
DSO-RD
2
-23.49
DSO-RD
3
-22.72
DSO-RD
4
-19.13
DSO-RD
5
-16.38
DSO-RD
6
-16.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-299.03
DSO-RD
2
-299.03
DSO-RD
3
-299.03
DSO-RD
4
-299.03
DSO-RD
5
-299.03
DSO-RD
6
-299.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-946.07
DSO-RD
2
-1010.31
DSO-RD
3
-946.07
DSO-RD
4
-646.77
DSO-RD
5
-417.46
DSO-RD
6
-417.45
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
-500
DSO-RD
2
-500
DSO-RD
3
-500
DSO-RD
4
-500
DSO-RD
5
-500
DSO-RD
6
-500
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
1712.34
DSO-RD
5
1483.03
DSO-RD
6
1483.02
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-22.72
DSO-RD
2
-23.49
DSO-RD
3
-22.72
DSO-RD
4
-19.13
DSO-RD
5
-16.38
DSO-RD
6
-16.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
106.73
DSO-RD
2
42.48
DSO-RD
3
106.73
DSO-RD
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118.36
DSO-RD
5
118.36
DSO-RD
6
118.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
73.2
DSO-RD
2
73.2
DSO-RD
3
73.2
DSO-RD
4
73.2
DSO-RD
5
73.2
DSO-RD
6
73.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-48.55
DSO-RD
2
-50.2
DSO-RD
3
-48.55
DSO-RD
4
-40.88
DSO-RD
5
-35
DSO-RD
6
-35
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-299.03
DSO-RD
2
-299.03
DSO-RD
3
-299.03
DSO-RD
4
-299.03
DSO-RD
5
-299.03
DSO-RD
6
-299.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-995.21
DSO-RD
2
-1058.58
DSO-RD
3
-995.21
DSO-RD
4
-700
DSO-RD
5
-473.82
DSO-RD
6
-473.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
-500
DSO-RD
2
-500
DSO-RD
3
-500
DSO-RD
4
-500
DSO-RD
5
-500
DSO-RD
6
-500
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
60.44
DSO-RD
2
60.44
DSO-RD
3
60.44
DSO-RD
4
60.44
DSO-RD
5
60.44
DSO-RD
6
60.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
84.01
DSO-RD
2
18.99
DSO-RD
3
84.01
DSO-RD
4
149.85
DSO-RD
5
128.29
DSO-RD
6
128.29
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
237.05
DSO-RD
5
490.67
DSO-RD
6
490.67
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1683.39
DSO-RD
2
-1683.39
DSO-RD
3
-1683.39
DSO-RD
4
-1683.39
DSO-RD
5
-1683.39
DSO-RD
6
-1683.39
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
-256.17
DSO-RD
2
-256.17
DSO-RD
3
-256.17
DSO-RD
4
-256.17
DSO-RD
5
-256.17
DSO-RD
6
-256.17
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
1733.08
DSO-RD
5
1500.78
DSO-RD
6
1500.78
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.92
DSO-RD
2
1.98
DSO-RD
3
1.92
DSO-RD
4
1.61
DSO-RD
5
1.38
DSO-RD
6
1.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
82.09
DSO-RD
2
17.01
DSO-RD
3
82.09
DSO-RD
4
118.36
DSO-RD
5
118.36
DSO-RD
6
118.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
84.01
DSO-RD
2
18.99
DSO-RD
3
84.01
DSO-RD
4
78.17
DSO-RD
5
66.62
DSO-RD
6
66.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
308.73
DSO-RD
5
552.34
DSO-RD
6
552.35
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
84.01
DSO-RD
2
18.99
DSO-RD
3
84.01
DSO-RD
4
385.79
DSO-RD
5
326.05
DSO-RD
6
323.95
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
1.11
DSO-RD
5
292.91
DSO-RD
6
295.02
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
1776.54
DSO-RD
5
1520.97
DSO-RD
6
1520.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
84.01
DSO-RD
2
18.99
DSO-RD
3
84.01
DSO-RD
4
163.44
DSO-RD
5
139.93
DSO-RD
6
139.93
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
1915.99
DSO-RD
2
1981.01
DSO-RD
3
1915.99
DSO-RD
4
1613.1
DSO-RD
5
1381.04
DSO-RD
6
1381.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
1915.99
DSO-RD
2
1981.01
DSO-RD
3
1915.99
DSO-RD
4
1613.1
DSO-RD
5
1381.04
DSO-RD
6
1381.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
84.01
DSO-RD
2
18.99
DSO-RD
3
84.01
DSO-RD
4
104.74
DSO-RD
5
89.67
DSO-RD
6
88.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
282.16
DSO-RD
5
529.29
DSO-RD
6
530.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
84.01
DSO-RD
2
18.99
DSO-RD
3
84.01
DSO-RD
4
142.18
DSO-RD
5
120.09
DSO-RD
6
118.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
244.72
DSO-RD
5
498.87
DSO-RD
6
500.5
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
1915.99
DSO-RD
2
1981.01
DSO-RD
3
1915.99
DSO-RD
4
1613.1
DSO-RD
5
1381.04
DSO-RD
6
1381.04
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
1798.33
DSO-RD
5
1539.62
DSO-RD
6
1539.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
84.01
DSO-RD
2
18.99
DSO-RD
3
84.01
DSO-RD
4
185.23
DSO-RD
5
158.58
DSO-RD
6
158.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
1985.8
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
1985.8
DSO-RD
4
1690.59
DSO-RD
5
1464.4
DSO-RD
6
1464.4
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-48.55
DSO-RD
2
-50.2
DSO-RD
3
-48.55
DSO-RD
4
-40.88
DSO-RD
5
-35
DSO-RD
6
-35
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
118.36
DSO-RD
2
69.19
DSO-RD
3
118.36
DSO-RD
4
118.36
DSO-RD
5
118.36
DSO-RD
6
118.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12