Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-03T16:48:32 2026-04-03 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 411.4 DSO-RD 4 1050.06 DSO-RD 5 476.01 DSO-RD 6 389.61 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 351.19 DSO-RD 10 438.75 DSO-RD 11 1186.65 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.76 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 0.15 DSO-RD 11 0.9 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 288.01 DSO-RD 4 288.01 DSO-RD 5 288.01 DSO-RD 6 288.01 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 288.01 DSO-RD 10 288.01 DSO-RD 11 288.01 DSO-RD 12 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PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 411.28 DSO-RD 4 1049.3 DSO-RD 5 475.82 DSO-RD 6 389.51 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 351.13 DSO-RD 10 438.6 DSO-RD 11 1185.75 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 288.01 DSO-RD 4 288.01 DSO-RD 5 288.01 DSO-RD 6 288.01 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 288.01 DSO-RD 10 288.01 DSO-RD 11 288.01 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 1930.34 DSO-RD 2 1210.2 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 2000 DSO-RD 10 2000 DSO-RD 11 2000 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 6.21 DSO-RD 4 37.55 DSO-RD 5 9.26 DSO-RD 6 4.9 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 3.05 DSO-RD 10 7.27 DSO-RD 11 42.36 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 1642.33 DSO-RD 2 922.19 DSO-RD 3 1739.12 DSO-RD 4 1201.17 DSO-RD 5 1739.12 DSO-RD 6 1893.6 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1933.83 DSO-RD 10 1842.15 DSO-RD 11 1059.9 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 131.4 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 63.8 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 2000 DSO-RD 10 2000 DSO-RD 11 2000 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 8.43 DSO-RD 4 50.32 DSO-RD 5 12.63 DSO-RD 6 6.71 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 4.17 DSO-RD 10 9.95 DSO-RD 11 59.34 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 1868.3 DSO-RD 4 1188.39 DSO-RD 5 1799.56 DSO-RD 6 1891.79 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1932.71 DSO-RD 10 1839.46 DSO-RD 11 1042.92 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 411.28 DSO-RD 4 1049.3 DSO-RD 5 475.82 DSO-RD 6 389.51 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 351.13 DSO-RD 10 438.6 DSO-RD 11 1185.75 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 288.01 DSO-RD 4 288.01 DSO-RD 5 288.01 DSO-RD 6 288.01 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 288.01 DSO-RD 10 288.01 DSO-RD 11 288.01 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 425.13 DSO-RD 4 1134.83 DSO-RD 5 496.92 DSO-RD 6 400.92 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 358.22 DSO-RD 10 455.52 DSO-RD 11 1286.61 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 13.85 DSO-RD 4 85.53 DSO-RD 5 21.1 DSO-RD 6 11.4 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 7.09 DSO-RD 10 16.92 DSO-RD 11 100.86 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 288.01 DSO-RD 4 288.01 DSO-RD 5 288.01 DSO-RD 6 288.01 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 288.01 DSO-RD 10 288.01 DSO-RD 11 288.01 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 409.46 DSO-RD 4 1038.05 DSO-RD 5 473.04 DSO-RD 6 388.01 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 350.2 DSO-RD 10 436.37 DSO-RD 11 1172.48 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -1.82 DSO-RD 4 -11.25 DSO-RD 5 -2.78 DSO-RD 6 -1.5 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -0.93 DSO-RD 10 -2.23 DSO-RD 11 -13.27 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 288.01 DSO-RD 2 288.01 DSO-RD 3 288.01 DSO-RD 4 288.01 DSO-RD 5 288.01 DSO-RD 6 288.01 DSO-RD 7 288.01 DSO-RD 8 288.01 DSO-RD 9 288.01 DSO-RD 10 288.01 DSO-RD 11 288.01 DSO-RD 12