Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-03T20:38:38
2026-04-03
21
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
847.48
DSO-RD
2
847.48
DSO-RD
3
847.48
DSO-RD
4
1255.47
DSO-RD
5
1011.56
DSO-RD
6
1255.47
DSO-RD
7
1255.48
DSO-RD
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1459.78
DSO-RD
9
1416.21
DSO-RD
10
11
12
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DSO-RD
2
4.24
DSO-RD
3
4.24
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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6.28
DSO-RD
7
6.28
DSO-RD
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7.3
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7.08
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11
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0
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2
850.05
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3
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DSO-RD
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1259.27
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
850.05
DSO-RD
3
850.04
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
1259.27
DSO-RD
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1464.2
DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
154.04
DSO-RD
3
154.04
DSO-RD
4
154.04
DSO-RD
5
154.04
DSO-RD
6
154.04
DSO-RD
7
154.04
DSO-RD
8
154.04
DSO-RD
9
154.04
DSO-RD
10
11
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Energy Loss Price
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2
-0.84
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3
-0.84
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-1.25
DSO-RD
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DSO-RD
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-1.41
DSO-RD
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11
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-188.36
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-188.36
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DSO-RD
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-593.91
DSO-RD
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DSO-RD
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-500
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-500
DSO-RD
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-500
DSO-RD
8
-500
DSO-RD
9
-500
DSO-RD
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
842.4
DSO-RD
2
842.4
DSO-RD
3
842.4
DSO-RD
4
1247.95
DSO-RD
5
1005.5
DSO-RD
6
1247.94
DSO-RD
7
1247.95
DSO-RD
8
1451.03
DSO-RD
9
1407.72
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.84
DSO-RD
2
-0.84
DSO-RD
3
-0.84
DSO-RD
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DSO-RD
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-1.01
DSO-RD
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-1.25
DSO-RD
7
-1.25
DSO-RD
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-1.45
DSO-RD
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-1.41
DSO-RD
10
11
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0
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
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1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
87.5
DSO-RD
2
87.5
DSO-RD
3
87.5
DSO-RD
4
87.5
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
87.5
DSO-RD
7
87.5
DSO-RD
8
87.5
DSO-RD
9
87.5
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.86
DSO-RD
2
-5.86
DSO-RD
3
-5.86
DSO-RD
4
-8.68
DSO-RD
5
-7
DSO-RD
6
-8.68
DSO-RD
7
-8.68
DSO-RD
8
-10.1
DSO-RD
9
-9.8
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
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-249.88
DSO-RD
2
-249.88
DSO-RD
3
-249.88
DSO-RD
4
-653.01
DSO-RD
5
-412
DSO-RD
6
-653.01
DSO-RD
7
-653.01
DSO-RD
8
-854.89
DSO-RD
9
-811.83
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
-500
DSO-RD
2
-500
DSO-RD
3
-500
DSO-RD
4
-500
DSO-RD
5
-500
DSO-RD
6
-500
DSO-RD
7
-500
DSO-RD
8
-500
DSO-RD
9
-500
DSO-RD
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
857.83
DSO-RD
2
857.83
DSO-RD
3
857.83
DSO-RD
4
1270.8
DSO-RD
5
1023.91
DSO-RD
6
1270.79
DSO-RD
7
1270.8
DSO-RD
8
1477.6
DSO-RD
9
1433.49
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
14.58
DSO-RD
2
14.58
DSO-RD
3
14.58
DSO-RD
4
21.6
DSO-RD
5
17.41
DSO-RD
6
21.6
DSO-RD
7
21.6
DSO-RD
8
25.12
DSO-RD
9
24.37
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
847.48
DSO-RD
2
847.48
DSO-RD
3
847.48
DSO-RD
4
1255.47
DSO-RD
5
1011.56
DSO-RD
6
1255.47
DSO-RD
7
1255.48
DSO-RD
8
1459.78
DSO-RD
9
1416.21
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.24
DSO-RD
2
4.24
DSO-RD
3
4.24
DSO-RD
4
6.28
DSO-RD
5
5.06
DSO-RD
6
6.28
DSO-RD
7
6.28
DSO-RD
8
7.3
DSO-RD
9
7.08
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
2000
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
33.7
DSO-RD
2
33.88
DSO-RD
3
33.7
DSO-RD
4
49.64
DSO-RD
5
40.22
DSO-RD
6
49.64
DSO-RD
7
49.64
DSO-RD
8
57.72
DSO-RD
9
56.62
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1123.06
DSO-RD
2
1122.87
DSO-RD
3
1123.06
DSO-RD
4
701.16
DSO-RD
5
953.28
DSO-RD
6
701.17
DSO-RD
7
701.16
DSO-RD
8
489.8
DSO-RD
9
534.26
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
2000
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
170.27
DSO-RD
2
169.05
DSO-RD
3
169.05
DSO-RD
4
254.05
DSO-RD
5
204.69
DSO-RD
6
252.24
DSO-RD
7
252.24
DSO-RD
8
291.19
DSO-RD
9
282.5
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
986.48
DSO-RD
2
987.7
DSO-RD
3
987.7
DSO-RD
4
496.76
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
498.57
DSO-RD
7
498.56
DSO-RD
8
256.32
DSO-RD
9
308.37
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
914.58
DSO-RD
2
914.58
DSO-RD
3
914.58
DSO-RD
4
1354.87
DSO-RD
5
1091.65
DSO-RD
6
1354.87
DSO-RD
7
1354.88
DSO-RD
8
1575.36
DSO-RD
9
1528.34
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
71.34
DSO-RD
2
71.34
DSO-RD
3
71.34
DSO-RD
4
105.68
DSO-RD
5
85.15
DSO-RD
6
105.68
DSO-RD
7
105.68
DSO-RD
8
122.88
DSO-RD
9
119.21
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
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0
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0
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5
0
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0
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7
0
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10
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12
External Congestion Price
1
0
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2
0
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0
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0
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5
0
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7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
5
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8
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
843.25
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
1006.5
DSO-RD
6
1249.19
DSO-RD
7
1249.2
DSO-RD
8
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DSO-RD
9
1409.13
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
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0
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7
0
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9
0
DSO-RD
10
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12
Energy Congestion Price
1
0
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2
0
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0
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5
0
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DSO-RD
10
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1
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DSO-RD
2
0
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
843.25
DSO-RD
3
843.24
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DSO-RD
5
1006.5
DSO-RD
6
1249.19
DSO-RD
7
1249.2
DSO-RD
8
1452.48
DSO-RD
9
1409.13
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
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1
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0
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0
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7
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0
DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
0
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2
0
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5
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1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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0
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5
0
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
2000
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
45.23
DSO-RD
2
45.23
DSO-RD
3
45.23
DSO-RD
4
67.01
DSO-RD
5
55.08
DSO-RD
6
68.36
DSO-RD
7
68.36
DSO-RD
8
77.92
DSO-RD
9
75.59
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1111.52
DSO-RD
2
1111.52
DSO-RD
3
1111.52
DSO-RD
4
683.8
DSO-RD
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938.42
DSO-RD
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DSO-RD
7
682.44
DSO-RD
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469.6
DSO-RD
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515.28
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
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0
DSO-RD
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0
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
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2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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5
0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
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11
12
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Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
2000
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
61.52
DSO-RD
2
61.52
DSO-RD
3
60.55
DSO-RD
4
91.14
DSO-RD
5
74.6
DSO-RD
6
92.58
DSO-RD
7
91.14
DSO-RD
8
105.98
DSO-RD
9
102.81
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
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DSO-RD
2
1095.23
DSO-RD
3
1096.2
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
918.9
DSO-RD
6
658.23
DSO-RD
7
659.66
DSO-RD
8
441.54
DSO-RD
9
488.06
DSO-RD
10
11
12
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1
0
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0
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0
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0
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12
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1
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0
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0
DSO-RD
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9
0
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PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
843.25
DSO-RD
3
843.24
DSO-RD
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DSO-RD
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1006.5
DSO-RD
6
1249.19
DSO-RD
7
1249.2
DSO-RD
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1452.48
DSO-RD
9
1409.13
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
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2
0
DSO-RD
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0
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0
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5
0
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0
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7
0
DSO-RD
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0
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9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
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5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
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6
0
DSO-RD
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0
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0
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9
0
DSO-RD
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
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2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
920.57
DSO-RD
2
920.57
DSO-RD
3
920.57
DSO-RD
4
1363.75
DSO-RD
5
1098.8
DSO-RD
6
1363.75
DSO-RD
7
1363.75
DSO-RD
8
1585.68
DSO-RD
9
1538.35
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
77.33
DSO-RD
2
77.33
DSO-RD
3
77.33
DSO-RD
4
114.55
DSO-RD
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92.3
DSO-RD
6
114.55
DSO-RD
7
114.56
DSO-RD
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133.2
DSO-RD
9
129.22
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
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2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
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5
0
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0
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7
0
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0
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9
0
DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
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6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
837.38
DSO-RD
2
837.38
DSO-RD
3
837.38
DSO-RD
4
1240.51
DSO-RD
5
999.5
DSO-RD
6
1240.51
DSO-RD
7
1240.51
DSO-RD
8
1442.39
DSO-RD
9
1399.33
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.86
DSO-RD
2
-5.86
DSO-RD
3
-5.86
DSO-RD
4
-8.68
DSO-RD
5
-7
DSO-RD
6
-8.68
DSO-RD
7
-8.68
DSO-RD
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-10.1
DSO-RD
9
-9.8
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
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DSO-RD
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5
0
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External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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0
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5
0
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7
0
DSO-RD
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0
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9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12