Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-06T22:23:43
2026-04-06
23
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
194.6
DSO-RD
2
194.6
DSO-RD
3
161.88
DSO-RD
4
163.67
DSO-RD
5
157.51
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.12
DSO-RD
2
2.12
DSO-RD
3
2.12
DSO-RD
4
2.13
DSO-RD
5
1.93
DSO-RD
6
0.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-229.09
DSO-RD
2
-229.09
DSO-RD
3
-261.81
DSO-RD
4
-261.81
DSO-RD
5
-229.09
DSO-RD
6
-201.41
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
197.6
DSO-RD
2
197.6
DSO-RD
3
164.88
DSO-RD
4
166.69
DSO-RD
5
160.25
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
5.12
DSO-RD
2
5.12
DSO-RD
3
5.12
DSO-RD
4
5.14
DSO-RD
5
4.67
DSO-RD
6
1.23
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-229.09
DSO-RD
2
-229.09
DSO-RD
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-261.81
DSO-RD
4
-261.81
DSO-RD
5
-229.09
DSO-RD
6
-202.13
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
426.69
DSO-RD
2
426.69
DSO-RD
3
426.69
DSO-RD
4
428.5
DSO-RD
5
391.86
DSO-RD
6
108.09
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
5.12
DSO-RD
2
5.12
DSO-RD
3
5.12
DSO-RD
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5.14
DSO-RD
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DSO-RD
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1.23
DSO-RD
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8
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10
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Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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5.97
DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
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Energy Loss Price
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-0.84
DSO-RD
2
-0.84
DSO-RD
3
-0.84
DSO-RD
4
-0.85
DSO-RD
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DSO-RD
6
-0.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1579.28
DSO-RD
2
1579.28
DSO-RD
3
1579.27
DSO-RD
4
1577.49
DSO-RD
5
1616.11
DSO-RD
6
1899.3
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
191.64
DSO-RD
2
191.64
DSO-RD
3
158.92
DSO-RD
4
160.7
DSO-RD
5
154.81
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.84
DSO-RD
2
-0.84
DSO-RD
3
-0.84
DSO-RD
4
-0.85
DSO-RD
5
-0.77
DSO-RD
6
-0.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-229.09
DSO-RD
2
-229.09
DSO-RD
3
-261.81
DSO-RD
4
-261.81
DSO-RD
5
-229.09
DSO-RD
6
-200.7
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.76
DSO-RD
2
-3.76
DSO-RD
3
-3.76
DSO-RD
4
-3.78
DSO-RD
5
-3.43
DSO-RD
6
-0.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1582.19
DSO-RD
2
1582.19
DSO-RD
3
1582.19
DSO-RD
4
1580.42
DSO-RD
5
1618.77
DSO-RD
6
1900
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
45.32
DSO-RD
2
45.32
DSO-RD
3
45.32
DSO-RD
4
45.32
DSO-RD
5
45.32
DSO-RD
6
45.32
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
11.7
DSO-RD
2
11.7
DSO-RD
3
11.7
DSO-RD
4
11.75
DSO-RD
5
10.67
DSO-RD
6
2.8
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
2.69
DSO-RD
6
6.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-387.94
DSO-RD
2
-387.94
DSO-RD
3
-387.95
DSO-RD
4
-389.78
DSO-RD
5
-352.7
DSO-RD
6
-64.74
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
194.6
DSO-RD
2
194.6
DSO-RD
3
161.88
DSO-RD
4
163.67
DSO-RD
5
157.51
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.12
DSO-RD
2
2.12
DSO-RD
3
2.12
DSO-RD
4
2.13
DSO-RD
5
1.93
DSO-RD
6
0.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-229.09
DSO-RD
2
-229.09
DSO-RD
3
-261.81
DSO-RD
4
-261.81
DSO-RD
5
-229.09
DSO-RD
6
-201.41
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
1440.91
DSO-RD
6
1366.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
17.67
DSO-RD
2
17.67
DSO-RD
3
17.95
DSO-RD
4
17.93
DSO-RD
5
16.29
DSO-RD
6
4.25
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1560.77
DSO-RD
2
1560.77
DSO-RD
3
1560.48
DSO-RD
4
1558.72
DSO-RD
5
1039.96
DSO-RD
6
1260.99
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
89.42
DSO-RD
2
90.04
DSO-RD
3
89.42
DSO-RD
4
89.8
DSO-RD
5
80.47
DSO-RD
6
20.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1489.01
DSO-RD
2
1488.39
DSO-RD
3
1489.01
DSO-RD
4
1486.84
DSO-RD
5
1534.87
DSO-RD
6
1878.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
460.22
DSO-RD
2
460.22
DSO-RD
3
460.23
DSO-RD
4
462.18
DSO-RD
5
429.85
DSO-RD
6
133.61
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
38.66
DSO-RD
2
38.66
DSO-RD
3
38.66
DSO-RD
4
38.82
DSO-RD
5
35.27
DSO-RD
6
9.25
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
9.92
DSO-RD
6
23.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
421.57
DSO-RD
2
421.57
DSO-RD
3
421.57
DSO-RD
4
423.36
DSO-RD
5
384.66
DSO-RD
6
100.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
421.57
DSO-RD
2
421.57
DSO-RD
3
421.57
DSO-RD
4
423.36
DSO-RD
5
384.66
DSO-RD
6
100.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
1635.52
DSO-RD
6
1578
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
23.55
DSO-RD
2
24.01
DSO-RD
3
24.01
DSO-RD
4
24.11
DSO-RD
5
21.49
DSO-RD
6
5.53
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1554.88
DSO-RD
2
1554.43
DSO-RD
3
1554.42
DSO-RD
4
1552.53
DSO-RD
5
1229.37
DSO-RD
6
1471.57
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
29.79
DSO-RD
2
30.27
DSO-RD
3
30.27
DSO-RD
4
30.4
DSO-RD
5
27.18
DSO-RD
6
7.01
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1548.65
DSO-RD
2
1548.16
DSO-RD
3
1548.16
DSO-RD
4
1546.24
DSO-RD
5
1588.16
DSO-RD
6
1892.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
421.57
DSO-RD
2
421.57
DSO-RD
3
421.57
DSO-RD
4
423.36
DSO-RD
5
384.66
DSO-RD
6
100.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
467.37
DSO-RD
2
467.37
DSO-RD
3
467.37
DSO-RD
4
469.35
DSO-RD
5
433.01
DSO-RD
6
127.37
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
45.8
DSO-RD
2
45.8
DSO-RD
3
45.8
DSO-RD
4
46
DSO-RD
5
41.79
DSO-RD
6
10.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
6.56
DSO-RD
6
15.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
188.72
DSO-RD
2
188.72
DSO-RD
3
156
DSO-RD
4
157.77
DSO-RD
5
152.15
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.76
DSO-RD
2
-3.76
DSO-RD
3
-3.76
DSO-RD
4
-3.78
DSO-RD
5
-3.43
DSO-RD
6
-0.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-229.09
DSO-RD
2
-229.09
DSO-RD
3
-261.81
DSO-RD
4
-261.81
DSO-RD
5
-229.09
DSO-RD
6
-200
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12