Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-08T10:43:09 2026-04-08 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -13.11 DSO-RD 2 -13.09 DSO-RD 3 -13.09 DSO-RD 4 -15.25 DSO-RD 5 -13.11 DSO-RD 6 -13.09 DSO-RD 7 -13.09 DSO-RD 8 -13.09 DSO-RD 9 -13.09 DSO-RD 10 -8.44 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -919.23 DSO-RD 2 -918.32 DSO-RD 3 -918.32 DSO-RD 4 -1053.02 DSO-RD 5 -919.24 DSO-RD 6 -918.32 DSO-RD 7 -918.32 DSO-RD 8 -918.32 DSO-RD 9 -918.32 DSO-RD 10 -627.25 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 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89.63 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -17.12 DSO-RD 2 -17.1 DSO-RD 3 -17.1 DSO-RD 4 -19.92 DSO-RD 5 -17.12 DSO-RD 6 -17.1 DSO-RD 7 -17.1 DSO-RD 8 -17.1 DSO-RD 9 -17.1 DSO-RD 10 -11.02 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -725.59 DSO-RD 2 -724.68 DSO-RD 3 -724.68 DSO-RD 4 -858.72 DSO-RD 5 -725.59 DSO-RD 6 -724.69 DSO-RD 7 -724.68 DSO-RD 8 -724.68 DSO-RD 9 -724.68 DSO-RD 10 -435.04 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 2000 DSO-RD 10 2000 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -13.91 DSO-RD 2 -13.9 DSO-RD 3 -13.9 DSO-RD 4 -16.19 DSO-RD 5 -13.91 DSO-RD 6 -13.9 DSO-RD 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12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 832.34 DSO-RD 2 831.41 DSO-RD 3 831.41 DSO-RD 4 968.27 DSO-RD 5 832.34 DSO-RD 6 831.42 DSO-RD 7 831.42 DSO-RD 8 831.42 DSO-RD 9 831.41 DSO-RD 10 535.69 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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DSO-RD 5 850.2 DSO-RD 6 849.25 DSO-RD 7 849.25 DSO-RD 8 849.25 DSO-RD 9 849.25 DSO-RD 10 547.18 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 22.22 DSO-RD 2 23.07 DSO-RD 3 18.7 DSO-RD 4 20.77 DSO-RD 5 17.85 DSO-RD 6 17.83 DSO-RD 7 17.83 DSO-RD 8 17.83 DSO-RD 9 17.83 DSO-RD 10 11.49 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 832.34 DSO-RD 2 831.41 DSO-RD 3 831.41 DSO-RD 4 968.27 DSO-RD 5 832.34 DSO-RD 6 831.42 DSO-RD 7 831.42 DSO-RD 8 831.42 DSO-RD 9 831.41 DSO-RD 10 535.69 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 875.23 DSO-RD 2 874.25 DSO-RD 3 874.25 DSO-RD 4 1018.16 DSO-RD 5 875.23 DSO-RD 6 874.25 DSO-RD 7 874.25 DSO-RD 8 874.25 DSO-RD 9 874.25 DSO-RD 10 563.29 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 42.89 DSO-RD 2 42.84 DSO-RD 3 42.84 DSO-RD 4 49.89 DSO-RD 5 42.89 DSO-RD 6 42.84 DSO-RD 7 42.84 DSO-RD 8 42.84 DSO-RD 9 42.84 DSO-RD 10 27.6 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -12.3 DSO-RD 2 -12.29 DSO-RD 3 -12.29 DSO-RD 4 -14.31 DSO-RD 5 -12.3 DSO-RD 6 -12.29 DSO-RD 7 -12.29 DSO-RD 8 -12.29 DSO-RD 9 -12.29 DSO-RD 10 -7.92 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -920.04 DSO-RD 2 -919.13 DSO-RD 3 -919.12 DSO-RD 4 -1053.96 DSO-RD 5 -920.04 DSO-RD 6 -919.13 DSO-RD 7 -919.13 DSO-RD 8 -919.13 DSO-RD 9 -919.12 DSO-RD 10 -627.77 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12