Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-08T14:43:09 2026-04-08 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 ADMIN 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 825.78 DSO-RD 6 718.03 DSO-RD 7 533.19 DSO-RD 8 533.19 DSO-RD 9 700.08 DSO-RD 10 825.78 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.35 ADMIN 2 -24 DSO-RD 3 -25.29 DSO-RD 4 -25.3 DSO-RD 5 -12.39 DSO-RD 6 -10.77 DSO-RD 7 -8 DSO-RD 8 -8 DSO-RD 9 -10.5 DSO-RD 10 -12.39 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -389.83 ADMIN 2 -1699.99 DSO-RD 3 -1785.98 DSO-RD 4 -1786.36 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 ADMIN 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 823.35 DSO-RD 6 715.91 DSO-RD 7 531.62 DSO-RD 8 531.62 DSO-RD 9 698.02 DSO-RD 10 823.35 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -5.2 ADMIN 2 -28.71 DSO-RD 3 -30.26 DSO-RD 4 -30.27 DSO-RD 5 -14.82 DSO-RD 6 -12.89 DSO-RD 7 -9.57 DSO-RD 8 -9.57 DSO-RD 9 -12.56 DSO-RD 10 -14.82 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -388.98 ADMIN 2 -1695.27 DSO-RD 3 -1781.01 DSO-RD 4 -1781.39 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.21 ADMIN 2 1595.27 DSO-RD 3 1681.01 DSO-RD 4 1681.39 DSO-RD 5 823.35 DSO-RD 6 715.91 DSO-RD 7 531.62 DSO-RD 8 531.62 DSO-RD 9 698.02 DSO-RD 10 823.35 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -5.2 ADMIN 2 -28.71 DSO-RD 3 -30.26 DSO-RD 4 -30.27 DSO-RD 5 -14.82 DSO-RD 6 -12.89 DSO-RD 7 -9.57 DSO-RD 8 -9.57 DSO-RD 9 -12.56 DSO-RD 10 -14.82 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -227.77 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 ADMIN 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.35 ADMIN 2 -24 DSO-RD 3 -25.29 DSO-RD 4 -25.3 DSO-RD 5 -12.39 DSO-RD 6 -10.77 DSO-RD 7 -8 DSO-RD 8 -8 DSO-RD 9 -10.5 DSO-RD 10 -12.39 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -389.83 ADMIN 2 400.01 DSO-RD 3 314.02 DSO-RD 4 313.64 DSO-RD 5 -925.78 DSO-RD 6 -818.03 DSO-RD 7 -633.19 DSO-RD 8 -633.19 DSO-RD 9 -800.08 DSO-RD 10 -925.78 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 ADMIN 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 825.78 DSO-RD 6 718.03 DSO-RD 7 533.19 DSO-RD 8 533.19 DSO-RD 9 700.08 DSO-RD 10 825.78 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.35 ADMIN 2 -24 DSO-RD 3 -25.29 DSO-RD 4 -25.3 DSO-RD 5 -12.39 DSO-RD 6 -10.77 DSO-RD 7 -8 DSO-RD 8 -8 DSO-RD 9 -10.5 DSO-RD 10 -12.39 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -389.83 ADMIN 2 -1699.99 DSO-RD 3 -1785.98 DSO-RD 4 -1786.36 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 ADMIN 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.49 ADMIN 2 -19.26 DSO-RD 3 -20.29 DSO-RD 4 -20.3 DSO-RD 5 -9.94 DSO-RD 6 -8.64 DSO-RD 7 -6.42 DSO-RD 8 -6.42 DSO-RD 9 -8.43 DSO-RD 10 -9.94 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -390.69 ADMIN 2 395.27 DSO-RD 3 309.02 DSO-RD 4 308.64 DSO-RD 5 -928.23 DSO-RD 6 -820.16 DSO-RD 7 -634.77 DSO-RD 8 -634.78 DSO-RD 9 -802.16 DSO-RD 10 -928.23 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 62.82 ADMIN 2 60.38 DSO-RD 3 60.38 DSO-RD 4 60.38 DSO-RD 5 60.38 DSO-RD 6 60.38 DSO-RD 7 60.38 DSO-RD 8 60.38 DSO-RD 9 60.38 DSO-RD 10 60.38 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -6.05 ADMIN 2 -33.4 DSO-RD 3 -35.2 DSO-RD 4 -35.21 DSO-RD 5 -17.24 DSO-RD 6 -14.99 DSO-RD 7 -11.13 DSO-RD 8 -11.13 DSO-RD 9 -14.62 DSO-RD 10 -17.24 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -225.31 ADMIN 2 -1530.2 DSO-RD 3 -1615.69 DSO-RD 4 -1616.07 DSO-RD 5 -760.55 DSO-RD 6 -653.43 DSO-RD 7 -469.68 DSO-RD 8 -469.68 DSO-RD 9 -635.59 DSO-RD 10 -760.55 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 ADMIN 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 825.78 DSO-RD 6 718.03 DSO-RD 7 533.19 DSO-RD 8 533.19 DSO-RD 9 700.08 DSO-RD 10 825.78 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.35 ADMIN 2 -24 DSO-RD 3 -25.29 DSO-RD 4 -25.3 DSO-RD 5 -12.39 DSO-RD 6 -10.77 DSO-RD 7 -8 DSO-RD 8 -8 DSO-RD 9 -10.5 DSO-RD 10 -12.39 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -389.83 ADMIN 2 -1699.99 DSO-RD 3 -1785.98 DSO-RD 4 -1786.36 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 295.19 ADMIN 2 1632.88 DSO-RD 3 1717.47 DSO-RD 4 1717.86 DSO-RD 5 841.55 DSO-RD 6 731.89 DSO-RD 7 543.37 DSO-RD 8 543.49 DSO-RD 9 713.6 DSO-RD 10 841.72 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.01 ADMIN 2 8.89 DSO-RD 3 6.2 DSO-RD 4 6.2 DSO-RD 5 3.38 DSO-RD 6 3.09 DSO-RD 7 2.18 DSO-RD 8 2.29 DSO-RD 9 3.01 DSO-RD 10 3.55 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 318.72 ADMIN 2 1774.85 DSO-RD 3 1856.04 DSO-RD 4 1854.45 DSO-RD 5 909.08 DSO-RD 6 790.45 DSO-RD 7 586.98 DSO-RD 8 586.98 DSO-RD 9 771.54 DSO-RD 10 910.06 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 24.54 ADMIN 2 150.86 DSO-RD 3 144.77 DSO-RD 4 142.79 DSO-RD 5 70.91 DSO-RD 6 61.66 DSO-RD 7 45.78 DSO-RD 8 45.78 DSO-RD 9 60.95 DSO-RD 10 71.9 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 307.72 ADMIN 2 1698.73 DSO-RD 3 1790.03 DSO-RD 4 1790.43 DSO-RD 5 876.74 DSO-RD 6 762.34 DSO-RD 7 566.1 DSO-RD 8 566.1 DSO-RD 9 743.29 DSO-RD 10 876.75 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 13.54 ADMIN 2 74.74 DSO-RD 3 78.76 DSO-RD 4 78.78 DSO-RD 5 38.58 DSO-RD 6 33.54 DSO-RD 7 24.91 DSO-RD 8 24.91 DSO-RD 9 32.7 DSO-RD 10 38.58 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 294.18 ADMIN 2 1623.99 DSO-RD 3 1711.27 DSO-RD 4 1711.66 DSO-RD 5 838.17 DSO-RD 6 728.8 DSO-RD 7 541.19 DSO-RD 8 541.19 DSO-RD 9 710.58 DSO-RD 10 838.17 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 294.18 ADMIN 2 1623.99 DSO-RD 3 1711.27 DSO-RD 4 1711.66 DSO-RD 5 838.17 DSO-RD 6 728.8 DSO-RD 7 541.19 DSO-RD 8 541.19 DSO-RD 9 710.58 DSO-RD 10 838.17 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 297.13 ADMIN 2 1648.38 DSO-RD 3 1726.76 DSO-RD 4 1725.46 DSO-RD 5 846.58 DSO-RD 6 736.84 DSO-RD 7 546.63 DSO-RD 8 547.16 DSO-RD 9 718.42 DSO-RD 10 847.42 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.95 ADMIN 2 24.39 DSO-RD 3 15.49 DSO-RD 4 13.8 DSO-RD 5 8.42 DSO-RD 6 8.04 DSO-RD 7 5.43 DSO-RD 8 5.97 DSO-RD 9 7.84 DSO-RD 10 9.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 299.88 ADMIN 2 1665.63 DSO-RD 3 1742.64 DSO-RD 4 1743.03 DSO-RD 5 855.27 DSO-RD 6 743.67 DSO-RD 7 552.24 DSO-RD 8 552.24 DSO-RD 9 725.09 DSO-RD 10 855.27 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 5.7 ADMIN 2 41.64 DSO-RD 3 31.37 DSO-RD 4 31.37 DSO-RD 5 17.11 DSO-RD 6 14.87 DSO-RD 7 11.04 DSO-RD 8 11.04 DSO-RD 9 14.5 DSO-RD 10 17.11 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 294.18 ADMIN 2 1623.99 DSO-RD 3 1711.27 DSO-RD 4 1711.66 DSO-RD 5 838.17 DSO-RD 6 728.8 DSO-RD 7 541.19 DSO-RD 8 541.19 DSO-RD 9 710.58 DSO-RD 10 838.17 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 306.44 ADMIN 2 1691.65 DSO-RD 3 1782.57 DSO-RD 4 1782.97 DSO-RD 5 873.09 DSO-RD 6 759.17 DSO-RD 7 563.74 DSO-RD 8 563.74 DSO-RD 9 740.19 DSO-RD 10 873.09 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 12.26 ADMIN 2 67.67 DSO-RD 3 71.3 DSO-RD 4 71.32 DSO-RD 5 34.92 DSO-RD 6 30.37 DSO-RD 7 22.55 DSO-RD 8 22.55 DSO-RD 9 29.61 DSO-RD 10 34.92 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 ADMIN 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 828.23 DSO-RD 6 720.16 DSO-RD 7 534.77 DSO-RD 8 534.78 DSO-RD 9 702.16 DSO-RD 10 828.23 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.49 ADMIN 2 -19.26 DSO-RD 3 -20.29 DSO-RD 4 -20.3 DSO-RD 5 -9.94 DSO-RD 6 -8.64 DSO-RD 7 -6.42 DSO-RD 8 -6.42 DSO-RD 9 -8.43 DSO-RD 10 -9.94 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -390.69 ADMIN 2 -1704.73 DSO-RD 3 -1790.98 DSO-RD 4 -1791.36 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 ADMIN 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12