Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-12T04:23:09
2026-04-12
5
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
731.11
DSO-RD
2
830.32
DSO-RD
3
839.09
DSO-RD
4
839.1
DSO-RD
5
839.09
DSO-RD
6
839.1
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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1
-9.5
DSO-RD
2
-10.79
DSO-RD
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-10.91
DSO-RD
4
-10.91
DSO-RD
5
-10.91
DSO-RD
6
-10.91
DSO-RD
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8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
828.68
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
837.44
DSO-RD
5
837.44
DSO-RD
6
837.44
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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-12.56
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
729.67
DSO-RD
2
828.68
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
837.44
DSO-RD
5
837.44
DSO-RD
6
837.44
DSO-RD
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11
12
Energy Loss Price
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-10.95
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Loss Price
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
7
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
4
834.15
DSO-RD
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834.15
DSO-RD
6
834.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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-13.81
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-15.85
DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
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-100
DSO-RD
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DSO-RD
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-100
DSO-RD
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-100
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
1
-17.36
DSO-RD
2
-19.71
DSO-RD
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DSO-RD
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-19.92
DSO-RD
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DSO-RD
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-19.92
DSO-RD
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
2
-921.4
DSO-RD
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DSO-RD
4
-930.08
DSO-RD
5
-930.08
DSO-RD
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-930.08
DSO-RD
7
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11
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External Congestion Price
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
731.83
DSO-RD
2
831.14
DSO-RD
3
839.92
DSO-RD
4
839.92
DSO-RD
5
839.92
DSO-RD
6
839.92
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-8.78
DSO-RD
2
-9.97
DSO-RD
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DSO-RD
4
-10.08
DSO-RD
5
-10.08
DSO-RD
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-10.08
DSO-RD
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8
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10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
731.11
DSO-RD
2
830.32
DSO-RD
3
839.09
DSO-RD
4
839.1
DSO-RD
5
839.09
DSO-RD
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839.1
DSO-RD
7
8
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10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.5
DSO-RD
2
-10.79
DSO-RD
3
-10.91
DSO-RD
4
-10.91
DSO-RD
5
-10.91
DSO-RD
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-10.91
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
865.41
DSO-RD
4
865.41
DSO-RD
5
865.4
DSO-RD
6
865.41
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
13.42
DSO-RD
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15.25
DSO-RD
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15.41
DSO-RD
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15.41
DSO-RD
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15.41
DSO-RD
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15.41
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
5
925.92
DSO-RD
6
925.93
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
64.4
DSO-RD
2
73.14
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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75.93
DSO-RD
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DSO-RD
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8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
1
765.89
DSO-RD
2
869.82
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
879.01
DSO-RD
5
879
DSO-RD
6
879.01
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
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28.7
DSO-RD
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DSO-RD
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29.01
DSO-RD
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29.01
DSO-RD
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29.01
DSO-RD
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8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
841.11
DSO-RD
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DSO-RD
4
850
DSO-RD
5
850
DSO-RD
6
850
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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1
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
740.62
DSO-RD
2
841.11
DSO-RD
3
850
DSO-RD
4
850
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
850
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
756.59
DSO-RD
2
859.26
DSO-RD
3
869.2
DSO-RD
4
868.34
DSO-RD
5
868.34
DSO-RD
6
868.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
15.98
DSO-RD
2
18.15
DSO-RD
3
19.2
DSO-RD
4
18.34
DSO-RD
5
18.34
DSO-RD
6
18.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
761.95
DSO-RD
2
865.34
DSO-RD
3
875.39
DSO-RD
4
875.39
DSO-RD
5
875.38
DSO-RD
6
875.39
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
21.33
DSO-RD
2
24.23
DSO-RD
3
25.39
DSO-RD
4
25.39
DSO-RD
5
25.39
DSO-RD
6
25.39
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
740.62
DSO-RD
2
841.11
DSO-RD
3
850
DSO-RD
4
850
DSO-RD
5
850
DSO-RD
6
850
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
764.31
DSO-RD
2
868.02
DSO-RD
3
877.19
DSO-RD
4
877.2
DSO-RD
5
877.19
DSO-RD
6
877.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
23.69
DSO-RD
2
26.91
DSO-RD
3
27.19
DSO-RD
4
27.19
DSO-RD
5
27.19
DSO-RD
6
27.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
723.26
DSO-RD
2
821.4
DSO-RD
3
830.08
DSO-RD
4
830.08
DSO-RD
5
830.08
DSO-RD
6
830.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-17.36
DSO-RD
2
-19.71
DSO-RD
3
-19.92
DSO-RD
4
-19.92
DSO-RD
5
-19.92
DSO-RD
6
-19.92
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12