Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-12T07:28:19
2026-04-12
8
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
896.13
DSO-RD
2
918.29
DSO-RD
3
922.96
DSO-RD
4
981.36
DSO-RD
5
981.36
DSO-RD
6
922.96
DSO-RD
7
981.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-17.03
DSO-RD
2
-17.45
DSO-RD
3
-17.54
DSO-RD
4
-18.65
DSO-RD
5
-18.65
DSO-RD
6
-17.54
DSO-RD
7
-18.65
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
881.43
DSO-RD
2
903.23
DSO-RD
3
907.81
DSO-RD
4
965.25
DSO-RD
5
965.25
DSO-RD
6
907.81
DSO-RD
7
965.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-31.73
DSO-RD
2
-32.52
DSO-RD
3
-32.68
DSO-RD
4
-34.75
DSO-RD
5
-34.75
DSO-RD
6
-32.68
DSO-RD
7
-34.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
881.43
DSO-RD
2
903.23
DSO-RD
3
907.81
DSO-RD
4
965.25
DSO-RD
5
965.25
DSO-RD
6
907.81
DSO-RD
7
965.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-31.73
DSO-RD
2
-32.52
DSO-RD
3
-32.68
DSO-RD
4
-34.75
DSO-RD
5
-34.75
DSO-RD
6
-32.68
DSO-RD
7
-34.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-22.27
DSO-RD
2
-22.82
DSO-RD
3
-22.94
DSO-RD
4
-24.39
DSO-RD
5
-24.39
DSO-RD
6
-22.94
DSO-RD
7
-24.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-990.89
DSO-RD
2
-1012.92
DSO-RD
3
-1017.55
DSO-RD
4
-1075.61
DSO-RD
5
-1075.61
DSO-RD
6
-1017.56
DSO-RD
7
-1075.61
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
890.89
DSO-RD
2
912.92
DSO-RD
3
917.55
DSO-RD
4
975.61
DSO-RD
5
975.61
DSO-RD
6
917.56
DSO-RD
7
975.61
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-22.27
DSO-RD
2
-22.82
DSO-RD
3
-22.94
DSO-RD
4
-24.39
DSO-RD
5
-24.39
DSO-RD
6
-22.94
DSO-RD
7
-24.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-24.87
DSO-RD
2
-25.49
DSO-RD
3
-25.62
DSO-RD
4
-27.24
DSO-RD
5
-27.24
DSO-RD
6
-25.62
DSO-RD
7
-27.24
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-988.29
DSO-RD
2
-1010.25
DSO-RD
3
-1014.87
DSO-RD
4
-1072.76
DSO-RD
5
-1072.76
DSO-RD
6
-1014.88
DSO-RD
7
-1072.76
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
88.02
DSO-RD
2
88.02
DSO-RD
3
88.02
DSO-RD
4
88.02
DSO-RD
5
88.02
DSO-RD
6
88.02
DSO-RD
7
88.02
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-39.32
DSO-RD
2
-40.3
DSO-RD
3
-40.5
DSO-RD
4
-43.06
DSO-RD
5
-43.06
DSO-RD
6
-40.5
DSO-RD
7
-43.06
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-785.81
DSO-RD
2
-807.43
DSO-RD
3
-811.97
DSO-RD
4
-868.92
DSO-RD
5
-868.92
DSO-RD
6
-811.97
DSO-RD
7
-868.92
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
896.13
DSO-RD
2
918.29
DSO-RD
3
922.96
DSO-RD
4
981.36
DSO-RD
5
981.36
DSO-RD
6
922.96
DSO-RD
7
981.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-17.03
DSO-RD
2
-17.45
DSO-RD
3
-17.54
DSO-RD
4
-18.65
DSO-RD
5
-18.65
DSO-RD
6
-17.54
DSO-RD
7
-18.65
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
923.33
DSO-RD
2
946.16
DSO-RD
3
950.77
DSO-RD
4
1010.73
DSO-RD
5
1010.52
DSO-RD
6
950.58
DSO-RD
7
1010.52
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
10.17
DSO-RD
2
10.42
DSO-RD
3
10.28
DSO-RD
4
10.72
DSO-RD
5
10.52
DSO-RD
6
10.09
DSO-RD
7
10.52
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
1002.37
DSO-RD
2
1027.16
DSO-RD
3
1033.51
DSO-RD
4
1096.49
DSO-RD
5
1096.49
DSO-RD
6
1031.24
DSO-RD
7
1097.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
89.21
DSO-RD
2
91.42
DSO-RD
3
93.02
DSO-RD
4
96.49
DSO-RD
5
96.49
DSO-RD
6
90.75
DSO-RD
7
97.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
937.53
DSO-RD
2
960.72
DSO-RD
3
965.6
DSO-RD
4
1026.7
DSO-RD
5
1026.7
DSO-RD
6
965.6
DSO-RD
7
1026.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
24.38
DSO-RD
2
24.98
DSO-RD
3
25.11
DSO-RD
4
26.69
DSO-RD
5
26.69
DSO-RD
6
25.11
DSO-RD
7
26.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
913.16
DSO-RD
2
935.74
DSO-RD
3
940.49
DSO-RD
4
1000
DSO-RD
5
1000
DSO-RD
6
940.49
DSO-RD
7
1000
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
913.16
DSO-RD
2
935.74
DSO-RD
3
940.49
DSO-RD
4
1000
DSO-RD
5
1000
DSO-RD
6
940.49
DSO-RD
7
1000
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
933.59
DSO-RD
2
956.68
DSO-RD
3
961.53
DSO-RD
4
1019.34
DSO-RD
5
1019.34
DSO-RD
6
959.63
DSO-RD
7
1019.34
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
20.43
DSO-RD
2
20.93
DSO-RD
3
21.04
DSO-RD
4
19.34
DSO-RD
5
19.34
DSO-RD
6
19.14
DSO-RD
7
19.34
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
941.4
DSO-RD
2
964.68
DSO-RD
3
969.58
DSO-RD
4
1027.75
DSO-RD
5
1028.81
DSO-RD
6
967.59
DSO-RD
7
1028.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
28.24
DSO-RD
2
28.94
DSO-RD
3
29.09
DSO-RD
4
27.75
DSO-RD
5
28.81
DSO-RD
6
27.09
DSO-RD
7
28.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
913.16
DSO-RD
2
935.74
DSO-RD
3
940.49
DSO-RD
4
1000
DSO-RD
5
1000
DSO-RD
6
940.49
DSO-RD
7
1000
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
927.06
DSO-RD
2
949.99
DSO-RD
3
954.81
DSO-RD
4
1015.23
DSO-RD
5
1015.23
DSO-RD
6
954.82
DSO-RD
7
1015.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
13.91
DSO-RD
2
14.25
DSO-RD
3
14.32
DSO-RD
4
15.23
DSO-RD
5
15.23
DSO-RD
6
14.32
DSO-RD
7
15.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
888.29
DSO-RD
2
910.25
DSO-RD
3
914.87
DSO-RD
4
972.76
DSO-RD
5
972.76
DSO-RD
6
914.88
DSO-RD
7
972.76
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-24.87
DSO-RD
2
-25.49
DSO-RD
3
-25.62
DSO-RD
4
-27.24
DSO-RD
5
-27.24
DSO-RD
6
-25.62
DSO-RD
7
-27.24
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12