Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-13T03:18:08
2026-04-13
4
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
429.16
DSO-RD
2
430.99
DSO-RD
3
54.36
DSO-RD
4
54.36
DSO-RD
5
146.82
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.43
DSO-RD
2
0.43
DSO-RD
3
0.05
DSO-RD
4
0.05
DSO-RD
5
0.15
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
427.45
DSO-RD
2
429.27
DSO-RD
3
54.14
DSO-RD
4
54.14
DSO-RD
5
146.23
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.28
DSO-RD
2
-1.29
DSO-RD
3
-0.16
DSO-RD
4
-0.16
DSO-RD
5
-0.44
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
427.88
DSO-RD
2
429.7
DSO-RD
3
54.2
DSO-RD
4
54.2
DSO-RD
5
146.38
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.86
DSO-RD
2
-0.86
DSO-RD
3
-0.11
DSO-RD
4
-0.11
DSO-RD
5
-0.29
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
425.33
DSO-RD
2
427.14
DSO-RD
3
53.87
DSO-RD
4
53.87
DSO-RD
5
145.51
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.4
DSO-RD
2
-3.42
DSO-RD
3
-0.43
DSO-RD
4
-0.43
DSO-RD
5
-1.16
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
425.33
DSO-RD
2
427.14
DSO-RD
3
53.87
DSO-RD
4
53.87
DSO-RD
5
145.51
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.4
DSO-RD
2
-3.42
DSO-RD
3
-0.43
DSO-RD
4
-0.43
DSO-RD
5
-1.16
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
420.74
DSO-RD
2
422.53
DSO-RD
3
53.29
DSO-RD
4
53.29
DSO-RD
5
143.94
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.99
DSO-RD
2
-8.03
DSO-RD
3
-1.01
DSO-RD
4
-1.01
DSO-RD
5
-2.73
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
431.76
DSO-RD
2
433.59
DSO-RD
3
54.69
DSO-RD
4
54.69
DSO-RD
5
147.71
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.02
DSO-RD
2
3.04
DSO-RD
3
0.38
DSO-RD
4
0.38
DSO-RD
5
1.03
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
429.16
DSO-RD
2
430.99
DSO-RD
3
54.36
DSO-RD
4
54.36
DSO-RD
5
146.82
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.43
DSO-RD
2
0.43
DSO-RD
3
0.05
DSO-RD
4
0.05
DSO-RD
5
0.15
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
438.83
DSO-RD
2
440.69
DSO-RD
3
55.6
DSO-RD
4
55.59
DSO-RD
5
150.13
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
10.09
DSO-RD
2
10.14
DSO-RD
3
1.29
DSO-RD
4
1.29
DSO-RD
5
3.45
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
466.01
DSO-RD
2
468.5
DSO-RD
3
59.03
DSO-RD
4
58.96
DSO-RD
5
159.25
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
37.28
DSO-RD
2
37.95
DSO-RD
3
4.72
DSO-RD
4
4.66
DSO-RD
5
12.58
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
446.6
DSO-RD
2
448.5
DSO-RD
3
56.57
DSO-RD
4
56.57
DSO-RD
5
152.78
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
17.86
DSO-RD
2
17.94
DSO-RD
3
2.26
DSO-RD
4
2.26
DSO-RD
5
6.11
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
428.73
DSO-RD
2
430.56
DSO-RD
3
54.31
DSO-RD
4
54.3
DSO-RD
5
146.67
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
428.73
DSO-RD
2
430.56
DSO-RD
3
54.31
DSO-RD
4
54.3
DSO-RD
5
146.67
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
438.85
DSO-RD
2
440.72
DSO-RD
3
55.7
DSO-RD
4
55.7
DSO-RD
5
150.28
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
10.12
DSO-RD
2
10.16
DSO-RD
3
1.39
DSO-RD
4
1.39
DSO-RD
5
3.61
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
441.54
DSO-RD
2
443.41
DSO-RD
3
56.04
DSO-RD
4
56.04
DSO-RD
5
151.37
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
12.8
DSO-RD
2
12.86
DSO-RD
3
1.74
DSO-RD
4
1.74
DSO-RD
5
4.69
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
428.73
DSO-RD
2
430.56
DSO-RD
3
54.31
DSO-RD
4
54.3
DSO-RD
5
146.67
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
444.74
DSO-RD
2
446.63
DSO-RD
3
56.33
DSO-RD
4
56.33
DSO-RD
5
152.15
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
16.01
DSO-RD
2
16.08
DSO-RD
3
2.03
DSO-RD
4
2.03
DSO-RD
5
5.48
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
420.74
DSO-RD
2
422.53
DSO-RD
3
53.29
DSO-RD
4
53.29
DSO-RD
5
143.94
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.99
DSO-RD
2
-8.03
DSO-RD
3
-1.01
DSO-RD
4
-1.01
DSO-RD
5
-2.73
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12