Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-13T10:17:48
2026-04-13
11
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
788.6
DSO-RD
2
788.61
DSO-RD
3
788.61
DSO-RD
4
688.46
DSO-RD
5
688.46
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-27.6
DSO-RD
2
-27.6
DSO-RD
3
-27.6
DSO-RD
4
-24.1
DSO-RD
5
-24.1
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
89.63
DSO-RD
2
89.63
DSO-RD
3
89.63
DSO-RD
4
89.63
DSO-RD
5
89.63
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-15.22
DSO-RD
2
-15.22
DSO-RD
3
-15.22
DSO-RD
4
-13.29
DSO-RD
5
-13.29
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
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9
10
11
12
External Congestion Price
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-711.36
DSO-RD
2
-711.36
DSO-RD
3
-711.36
DSO-RD
4
-609.64
DSO-RD
5
-609.64
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
89.63
DSO-RD
2
89.63
DSO-RD
3
89.63
DSO-RD
4
89.63
DSO-RD
5
89.63
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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-15.22
DSO-RD
2
-15.22
DSO-RD
3
-15.22
DSO-RD
4
-13.29
DSO-RD
5
-13.29
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
-711.36
DSO-RD
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-711.36
DSO-RD
4
-609.64
DSO-RD
5
-609.64
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
781.81
DSO-RD
2
781.81
DSO-RD
3
781.81
DSO-RD
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682.53
DSO-RD
5
682.53
DSO-RD
6
7
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10
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12
Energy Loss Price
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DSO-RD
2
-34.4
DSO-RD
3
-34.4
DSO-RD
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DSO-RD
5
-30.03
DSO-RD
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7
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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9
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
781.81
DSO-RD
2
781.81
DSO-RD
3
781.81
DSO-RD
4
682.53
DSO-RD
5
682.53
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-34.4
DSO-RD
2
-34.4
DSO-RD
3
-34.4
DSO-RD
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DSO-RD
5
-30.03
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
6
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11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
775.12
DSO-RD
2
775.13
DSO-RD
3
775.12
DSO-RD
4
676.69
DSO-RD
5
676.69
DSO-RD
6
7
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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-41.08
DSO-RD
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-41.08
DSO-RD
3
-41.08
DSO-RD
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-35.86
DSO-RD
5
-35.86
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
819.48
DSO-RD
2
819.48
DSO-RD
3
819.48
DSO-RD
4
715.42
DSO-RD
5
715.42
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.28
DSO-RD
2
3.28
DSO-RD
3
3.28
DSO-RD
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DSO-RD
5
2.86
DSO-RD
6
7
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
6
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
788.6
DSO-RD
2
788.61
DSO-RD
3
788.61
DSO-RD
4
688.46
DSO-RD
5
688.46
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-27.6
DSO-RD
2
-27.6
DSO-RD
3
-27.6
DSO-RD
4
-24.1
DSO-RD
5
-24.1
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
817.03
DSO-RD
2
817.03
DSO-RD
3
817.19
DSO-RD
4
713.56
DSO-RD
5
713.71
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.82
DSO-RD
2
0.82
DSO-RD
3
0.99
DSO-RD
4
1
DSO-RD
5
1.15
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
909.93
DSO-RD
2
909.93
DSO-RD
3
906.9
DSO-RD
4
791.73
DSO-RD
5
793.49
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
93.72
DSO-RD
2
93.72
DSO-RD
3
90.69
DSO-RD
4
79.17
DSO-RD
5
80.94
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
854.67
DSO-RD
2
854.67
DSO-RD
3
854.67
DSO-RD
4
746.14
DSO-RD
5
746.13
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
38.46
DSO-RD
2
38.46
DSO-RD
3
38.46
DSO-RD
4
33.58
DSO-RD
5
33.58
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
816.21
DSO-RD
2
816.21
DSO-RD
3
816.21
DSO-RD
4
712.56
DSO-RD
5
712.56
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
816.21
DSO-RD
2
816.21
DSO-RD
3
816.21
DSO-RD
4
712.56
DSO-RD
5
712.56
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
828.56
DSO-RD
2
828.56
DSO-RD
3
828.56
DSO-RD
4
723.35
DSO-RD
5
723.34
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
12.36
DSO-RD
2
12.36
DSO-RD
3
12.36
DSO-RD
4
10.79
DSO-RD
5
10.79
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
837.99
DSO-RD
2
837.99
DSO-RD
3
838.86
DSO-RD
4
731.58
DSO-RD
5
732.33
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
21.79
DSO-RD
2
21.79
DSO-RD
3
22.65
DSO-RD
4
19.02
DSO-RD
5
19.77
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
816.21
DSO-RD
2
816.21
DSO-RD
3
816.21
DSO-RD
4
712.56
DSO-RD
5
712.56
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
846.69
DSO-RD
2
846.69
DSO-RD
3
846.69
DSO-RD
4
739.17
DSO-RD
5
739.17
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
30.48
DSO-RD
2
30.48
DSO-RD
3
30.48
DSO-RD
4
26.61
DSO-RD
5
26.61
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
775.12
DSO-RD
2
775.13
DSO-RD
3
775.12
DSO-RD
4
676.69
DSO-RD
5
676.69
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-41.08
DSO-RD
2
-41.08
DSO-RD
3
-41.08
DSO-RD
4
-35.86
DSO-RD
5
-35.86
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12