Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-04-15T09:28:28
2026-04-15
10
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
978.64
DSO-RD
2
978.64
DSO-RD
3
978.64
DSO-RD
4
1469.42
DSO-RD
5
1702.62
DSO-RD
6
1968.93
DSO-RD
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1209.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-29.36
DSO-RD
2
-29.36
DSO-RD
3
-29.36
DSO-RD
4
-44.08
DSO-RD
5
-51.08
DSO-RD
6
-31.07
DSO-RD
7
-36.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
84.4
DSO-RD
2
84.4
DSO-RD
3
84.4
DSO-RD
4
84.4
DSO-RD
5
84.4
DSO-RD
6
84.4
DSO-RD
7
84.4
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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-11.95
DSO-RD
2
-11.95
DSO-RD
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-11.95
DSO-RD
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-17.95
DSO-RD
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-20.79
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
-14.78
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
-911.65
DSO-RD
3
-911.65
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
84.4
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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84.4
DSO-RD
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84.4
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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-11.95
DSO-RD
2
-11.95
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-11.95
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-17.95
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-20.79
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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-911.65
DSO-RD
2
-911.65
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3
-911.65
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Loss Price
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-34.09
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-34.09
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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973.92
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
973.91
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1462.32
DSO-RD
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1694.4
DSO-RD
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1959.42
DSO-RD
7
1203.91
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-34.09
DSO-RD
2
-34.09
DSO-RD
3
-34.09
DSO-RD
4
-51.18
DSO-RD
5
-59.3
DSO-RD
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-40.58
DSO-RD
7
-42.14
DSO-RD
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9
10
11
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
972.04
DSO-RD
3
972.04
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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1201.59
DSO-RD
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9
10
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12
Energy Loss Price
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DSO-RD
2
-35.97
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3
-35.97
DSO-RD
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-54
DSO-RD
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-62.57
DSO-RD
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DSO-RD
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-44.46
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
75.72
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
75.72
DSO-RD
7
75.72
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
8.13
DSO-RD
3
8.13
DSO-RD
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DSO-RD
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14.14
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
10.05
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
-940.41
DSO-RD
2
-940.41
DSO-RD
3
-940.41
DSO-RD
4
-1449.99
DSO-RD
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-1692.12
DSO-RD
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-1924.28
DSO-RD
7
-1180.38
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
978.64
DSO-RD
2
978.64
DSO-RD
3
978.64
DSO-RD
4
1469.42
DSO-RD
5
1702.62
DSO-RD
6
1968.93
DSO-RD
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1209.75
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-29.36
DSO-RD
2
-29.36
DSO-RD
3
-29.36
DSO-RD
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-44.08
DSO-RD
5
-51.08
DSO-RD
6
-31.07
DSO-RD
7
-36.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
1012.89
DSO-RD
3
1012.27
DSO-RD
4
1519.29
DSO-RD
5
1760.05
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1251.07
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.89
DSO-RD
2
4.89
DSO-RD
3
4.27
DSO-RD
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DSO-RD
5
6.35
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
5.02
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
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12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
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1113.81
DSO-RD
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1112.58
DSO-RD
4
1670.53
DSO-RD
5
1933.52
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1373.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
107.04
DSO-RD
2
105.81
DSO-RD
3
104.58
DSO-RD
4
157.03
DSO-RD
5
179.82
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
127.76
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
1058.83
DSO-RD
2
1058.82
DSO-RD
3
1058.82
DSO-RD
4
1589.81
DSO-RD
5
1842.12
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1308.87
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
50.82
DSO-RD
2
50.82
DSO-RD
3
50.82
DSO-RD
4
76.31
DSO-RD
5
88.42
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
62.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
1008
DSO-RD
2
1008
DSO-RD
3
1008
DSO-RD
4
1513.5
DSO-RD
5
1753.7
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1246.05
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
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2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
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10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
1008
DSO-RD
2
1008
DSO-RD
3
1008
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
1753.7
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1246.05
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
7
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DSO-RD
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12
Energy Congestion Price
1
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
1027.34
DSO-RD
2
1026.32
DSO-RD
3
1025.31
DSO-RD
4
1534.95
DSO-RD
5
1775.05
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1263.7
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
19.34
DSO-RD
2
18.32
DSO-RD
3
17.31
DSO-RD
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DSO-RD
5
21.35
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
17.65
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
1040.25
DSO-RD
2
1039.18
DSO-RD
3
1037.04
DSO-RD
4
1553.9
DSO-RD
5
1796.82
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1279.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
32.25
DSO-RD
2
31.18
DSO-RD
3
29.04
DSO-RD
4
40.4
DSO-RD
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
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33.26
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
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1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
1008
DSO-RD
2
1008
DSO-RD
3
1008
DSO-RD
4
1513.5
DSO-RD
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1753.7
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1246.05
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
1051.1
DSO-RD
2
1051.1
DSO-RD
3
1051.1
DSO-RD
4
1578.21
DSO-RD
5
1828.68
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
1299.32
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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43.09
DSO-RD
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43.09
DSO-RD
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DSO-RD
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74.98
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
53.27
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
972.04
DSO-RD
2
972.04
DSO-RD
3
972.04
DSO-RD
4
1459.5
DSO-RD
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1691.13
DSO-RD
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1955.64
DSO-RD
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1201.59
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-35.97
DSO-RD
2
-35.97
DSO-RD
3
-35.97
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
9
10
11
12