Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-16T13:43:19 2026-04-16 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -56.37 DSO-RD 2 -56.37 DSO-RD 3 -56.37 DSO-RD 4 -56.37 DSO-RD 5 -56.37 DSO-RD 6 -56.37 DSO-RD 7 -56.37 DSO-RD 8 -56.37 DSO-RD 9 -56.37 DSO-RD 10 -56.37 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -2043.63 DSO-RD 2 -2043.63 DSO-RD 3 -2043.63 DSO-RD 4 -2043.63 DSO-RD 5 -2043.63 DSO-RD 6 -2043.63 DSO-RD 7 -2043.63 DSO-RD 8 -2043.63 DSO-RD 9 -2043.63 DSO-RD 10 -2043.63 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -62.02 DSO-RD 2 -62.02 DSO-RD 3 -62.02 DSO-RD 4 -62.02 DSO-RD 5 -62.02 DSO-RD 6 -62.02 DSO-RD 7 -62.02 DSO-RD 8 -62.02 DSO-RD 9 -62.02 DSO-RD 10 -62.02 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -2037.98 DSO-RD 2 -2037.98 DSO-RD 3 -2037.98 DSO-RD 4 -2037.98 DSO-RD 5 -2037.98 DSO-RD 6 -2037.98 DSO-RD 7 -2037.98 DSO-RD 8 -2037.98 DSO-RD 9 -2037.98 DSO-RD 10 -2037.98 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 61.2 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 61.2 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 61.2 DSO-RD 8 61.2 DSO-RD 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Loss Price 1 -67.63 DSO-RD 2 -67.63 DSO-RD 3 -67.63 DSO-RD 4 -67.63 DSO-RD 5 -67.63 DSO-RD 6 -67.63 DSO-RD 7 -67.63 DSO-RD 8 -67.63 DSO-RD 9 -67.63 DSO-RD 10 -67.63 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 67.63 DSO-RD 2 67.63 DSO-RD 3 67.63 DSO-RD 4 67.63 DSO-RD 5 67.63 DSO-RD 6 67.63 DSO-RD 7 67.63 DSO-RD 8 67.63 DSO-RD 9 67.63 DSO-RD 10 67.63 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -1359.5 DSO-RD 2 -1359.5 DSO-RD 3 -1359.5 DSO-RD 4 -1359.5 DSO-RD 5 -1359.5 DSO-RD 6 -1359.5 DSO-RD 7 -1359.5 DSO-RD 8 -1359.5 DSO-RD 9 -1359.5 DSO-RD 10 -1359.5 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -500 DSO-RD 2 -500 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -500 DSO-RD 5 -500 DSO-RD 6 -500 DSO-RD 7 -500 DSO-RD 8 -500 DSO-RD 9 -500 DSO-RD 10 -500 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -67.63 DSO-RD 2 -67.63 DSO-RD 3 -67.63 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-76.92 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 76.92 DSO-RD 2 76.92 DSO-RD 3 76.92 DSO-RD 4 76.92 DSO-RD 5 76.92 DSO-RD 6 76.92 DSO-RD 7 76.92 DSO-RD 8 76.92 DSO-RD 9 76.92 DSO-RD 10 76.92 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -1411.47 DSO-RD 2 -1411.47 DSO-RD 3 -1411.47 DSO-RD 4 -1411.47 DSO-RD 5 -1411.47 DSO-RD 6 -1411.47 DSO-RD 7 -1411.47 DSO-RD 8 -1411.47 DSO-RD 9 -1411.47 DSO-RD 10 -1411.47 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -500 DSO-RD 2 -500 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -500 DSO-RD 5 -500 DSO-RD 6 -500 DSO-RD 7 -500 DSO-RD 8 -500 DSO-RD 9 -500 DSO-RD 10 -500 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 62.82 DSO-RD 2 62.82 DSO-RD 3 62.82 DSO-RD 4 62.82 DSO-RD 5 62.82 DSO-RD 6 62.82 DSO-RD 7 62.82 DSO-RD 8 62.82 DSO-RD 9 62.82 DSO-RD 10 62.82 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -1.95 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12