Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-27T23:52:48 2026-04-27 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 438.48 DSO-RD 4 438.48 DSO-RD 5 438.48 DSO-RD 6 438.48 DSO-RD 7 103.57 DSO-RD 8 438.48 DSO-RD 9 438.48 DSO-RD 10 438.48 DSO-RD 11 87.86 DSO-RD 12 551.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -12.08 DSO-RD 4 -5.36 DSO-RD 5 -4.83 DSO-RD 6 -4.83 DSO-RD 7 -0.93 DSO-RD 8 -4.37 DSO-RD 9 -4.37 DSO-RD 10 -4.38 DSO-RD 11 -0.79 DSO-RD 12 -4.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -403.75 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -156.76 DSO-RD 5 -98.43 DSO-RD 6 -98.43 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -47.18 DSO-RD 9 -47.18 DSO-RD 10 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556.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -385.63 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -131.92 DSO-RD 5 -73.06 DSO-RD 6 -73.06 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -21.35 DSO-RD 9 -21.35 DSO-RD 10 -21.85 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 460.53 DSO-RD 4 460.53 DSO-RD 5 460.53 DSO-RD 6 460.53 DSO-RD 7 104.5 DSO-RD 8 460.53 DSO-RD 9 460.53 DSO-RD 10 460.53 DSO-RD 11 88.65 DSO-RD 12 556.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -393.78 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -140.07 DSO-RD 5 -81.21 DSO-RD 6 -81.21 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -29.5 DSO-RD 9 -29.5 DSO-RD 10 -30 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 466.62 DSO-RD 4 466.62 DSO-RD 5 466.62 DSO-RD 6 466.62 DSO-RD 7 104.5 DSO-RD 8 466.62 DSO-RD 9 466.62 DSO-RD 10 466.62 DSO-RD 11 88.65 DSO-RD 12 556.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -387.69 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -133.98 DSO-RD 5 -75.12 DSO-RD 6 -75.12 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -23.41 DSO-RD 9 -23.41 DSO-RD 10 -23.91 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 460.53 DSO-RD 4 460.53 DSO-RD 5 460.53 DSO-RD 6 460.53 DSO-RD 7 107.03 DSO-RD 8 460.53 DSO-RD 9 460.53 DSO-RD 10 460.53 DSO-RD 11 90.71 DSO-RD 12 569.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 34.19 DSO-RD 4 15.16 DSO-RD 5 13.68 DSO-RD 6 13.68 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 11.87 DSO-RD 9 11.87 DSO-RD 10 11.88 DSO-RD 11 2.06 DSO-RD 12 13.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -427.97 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -155.23 DSO-RD 5 -94.89 DSO-RD 6 -94.89 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -41.37 DSO-RD 9 -41.37 DSO-RD 10 -41.88 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 462.54 DSO-RD 4 462.54 DSO-RD 5 462.54 DSO-RD 6 462.54 DSO-RD 7 107.85 DSO-RD 8 462.54 DSO-RD 9 462.54 DSO-RD 10 462.54 DSO-RD 11 91.39 DSO-RD 12 574.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 44.77 DSO-RD 4 19.85 DSO-RD 5 17.91 DSO-RD 6 17.91 DSO-RD 7 3.34 DSO-RD 8 15.68 DSO-RD 9 15.16 DSO-RD 10 15.17 DSO-RD 11 2.74 DSO-RD 12 17.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -436.54 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -157.91 DSO-RD 5 -97.11 DSO-RD 6 -97.11 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -43.17 DSO-RD 9 -42.65 DSO-RD 10 -43.16 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 456.06 DSO-RD 4 456.06 DSO-RD 5 456.06 DSO-RD 6 456.06 DSO-RD 7 104.5 DSO-RD 8 456.06 DSO-RD 9 456.06 DSO-RD 10 456.06 DSO-RD 11 88.65 DSO-RD 12 556.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -398.25 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -144.54 DSO-RD 5 -85.68 DSO-RD 6 -85.68 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -33.97 DSO-RD 9 -33.97 DSO-RD 10 -34.47 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 459.03 DSO-RD 4 459.03 DSO-RD 5 459.03 DSO-RD 6 459.03 DSO-RD 7 107.62 DSO-RD 8 459.03 DSO-RD 9 459.03 DSO-RD 10 459.03 DSO-RD 11 91.3 DSO-RD 12 572.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 40.45 DSO-RD 4 17.94 DSO-RD 5 16.18 DSO-RD 6 16.18 DSO-RD 7 3.12 DSO-RD 8 14.64 DSO-RD 9 14.64 DSO-RD 10 14.65 DSO-RD 11 2.65 DSO-RD 12 16.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -435.73 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -159.51 DSO-RD 5 -98.89 DSO-RD 6 -98.89 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -45.64 DSO-RD 9 -45.64 DSO-RD 10 -46.15 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 425.13 DSO-RD 4 425.13 DSO-RD 5 425.13 DSO-RD 6 425.13 DSO-RD 7 102.55 DSO-RD 8 425.13 DSO-RD 9 425.13 DSO-RD 10 425.13 DSO-RD 11 87 DSO-RD 12 546.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -25.25 DSO-RD 4 -11.2 DSO-RD 5 -10.1 DSO-RD 6 -10.1 DSO-RD 7 -1.95 DSO-RD 8 -9.14 DSO-RD 9 -9.14 DSO-RD 10 -9.15 DSO-RD 11 -1.65 DSO-RD 12 -10.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -403.93 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -164.27 DSO-RD 5 -106.51 DSO-RD 6 -106.51 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -55.76 DSO-RD 9 -55.77 DSO-RD 10 -56.25 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 15.04 DSO-RD