Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-03T21:52:49 2026-05-03 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 1639.39 DSO-RD 2 1164.83 DSO-RD 3 999.51 DSO-RD 4 964.01 DSO-RD 5 964.01 DSO-RD 6 964.01 DSO-RD 7 964.01 DSO-RD 8 964.01 DSO-RD 9 964.01 DSO-RD 10 964.01 DSO-RD 11 909.33 DSO-RD 12 907.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 -45.9 DSO-RD 2 -32.62 DSO-RD 3 -27.99 DSO-RD 4 -26.99 DSO-RD 5 -26.99 DSO-RD 6 -26.99 DSO-RD 7 -26.99 DSO-RD 8 -26.99 DSO-RD 9 -26.99 DSO-RD 10 -26.99 DSO-RD 11 -25.46 DSO-RD 12 -25.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 56.58 DSO-RD 2 56.58 DSO-RD 3 56.58 DSO-RD 4 56.58 DSO-RD 5 56.58 DSO-RD 6 56.58 DSO-RD 7 56.58 DSO-RD 8 56.58 DSO-RD 9 56.58 DSO-RD 10 56.58 DSO-RD 11 56.58 DSO-RD 12 39.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 -89.37 DSO-RD 2 -63.5 DSO-RD 3 -54.49 DSO-RD 4 -52.55 DSO-RD 5 -52.55 DSO-RD 6 -52.55 DSO-RD 7 -52.55 DSO-RD 8 -52.55 DSO-RD 9 -52.55 DSO-RD 10 -52.55 DSO-RD 11 -49.57 DSO-RD 12 -49.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -1539.35 DSO-RD 2 -1077.37 DSO-RD 3 -916.43 DSO-RD 4 -881.87 DSO-RD 5 -881.87 DSO-RD 6 -881.87 DSO-RD 7 -881.87 DSO-RD 8 -881.87 DSO-RD 9 -881.87 DSO-RD 10 -881.87 DSO-RD 11 -828.64 DSO-RD 12 -843.73 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 56.58 DSO-RD 2 56.58 DSO-RD 3 56.58 DSO-RD 4 56.58 DSO-RD 5 56.58 DSO-RD 6 56.58 DSO-RD 7 56.58 DSO-RD 8 56.58 DSO-RD 9 56.58 DSO-RD 10 56.58 DSO-RD 11 56.58 DSO-RD 12 39.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 -89.37 DSO-RD 2 -63.5 DSO-RD 3 -54.49 DSO-RD 4 -52.55 DSO-RD 5 -52.55 DSO-RD 6 -52.55 DSO-RD 7 -52.55 DSO-RD 8 -52.55 DSO-RD 9 -52.55 DSO-RD 10 -52.55 DSO-RD 11 -49.57 DSO-RD 12 -49.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -1539.35 DSO-RD 2 -1077.37 DSO-RD 3 -916.43 DSO-RD 4 -881.87 DSO-RD 5 -881.87 DSO-RD 6 -881.87 DSO-RD 7 -881.87 DSO-RD 8 -881.87 DSO-RD 9 -881.87 DSO-RD 10 -881.87 DSO-RD 11 -828.64 DSO-RD 12 -843.73 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 1620.48 DSO-RD 2 1151.39 DSO-RD 3 987.98 DSO-RD 4 952.89 DSO-RD 5 952.89 DSO-RD 6 952.89 DSO-RD 7 952.89 DSO-RD 8 952.89 DSO-RD 9 952.89 DSO-RD 10 952.88 DSO-RD 11 898.84 DSO-RD 12 897.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 -64.82 DSO-RD 2 -46.06 DSO-RD 3 -39.52 DSO-RD 4 -38.12 DSO-RD 5 -38.12 DSO-RD 6 -38.12 DSO-RD 7 -38.12 DSO-RD 8 -38.12 DSO-RD 9 -38.12 DSO-RD 10 -38.12 DSO-RD 11 -35.95 DSO-RD 12 -35.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 1620.48 DSO-RD 2 1151.39 DSO-RD 3 987.98 DSO-RD 4 952.89 DSO-RD 5 952.89 DSO-RD 6 952.89 DSO-RD 7 952.89 DSO-RD 8 952.89 DSO-RD 9 952.89 DSO-RD 10 952.88 DSO-RD 11 898.84 DSO-RD 12 897.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 -64.82 DSO-RD 2 -46.06 DSO-RD 3 -39.52 DSO-RD 4 -38.12 DSO-RD 5 -38.12 DSO-RD 6 -38.12 DSO-RD 7 -38.12 DSO-RD 8 -38.12 DSO-RD 9 -38.12 DSO-RD 10 -38.12 DSO-RD 11 -35.95 DSO-RD 12 -35.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 1601.99 DSO-RD 2 1138.26 DSO-RD 3 976.71 DSO-RD 4 942.02 DSO-RD 5 942.02 DSO-RD 6 942.02 DSO-RD 7 942.02 DSO-RD 8 942.02 DSO-RD 9 942.02 DSO-RD 10 942.02 DSO-RD 11 888.59 DSO-RD 12 886.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -83.3 DSO-RD 2 -59.19 DSO-RD 3 -50.79 DSO-RD 4 -48.98 DSO-RD 5 -48.98 DSO-RD 6 -48.98 DSO-RD 7 -48.98 DSO-RD 8 -48.98 DSO-RD 9 -48.98 DSO-RD 10 -48.98 DSO-RD 11 -46.21 DSO-RD 12 -46.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 61.36 DSO-RD 2 61.36 DSO-RD 3 61.36 DSO-RD 4 61.36 DSO-RD 5 61.36 DSO-RD 6 61.36 DSO-RD 7 61.36 DSO-RD 8 61.36 DSO-RD 9 61.36 DSO-RD 10 61.36 DSO-RD 11 61.36 DSO-RD 12 45.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 -95.39 DSO-RD 2 -67.78 DSO-RD 3 -58.16 DSO-RD 4 -56.09 DSO-RD 5 -56.09 DSO-RD 6 -56.09 DSO-RD 7 -56.09 DSO-RD 8 -56.09 DSO-RD 9 -56.09 DSO-RD 10 -56.09 DSO-RD 11 -52.91 DSO-RD 12 -52.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -1528.54 DSO-RD 2 -1068.31 DSO-RD 3 -907.98 DSO-RD 4 -873.55 DSO-RD 5 -873.55 DSO-RD 6 -873.55 DSO-RD 7 -873.55 DSO-RD 8 -873.55 DSO-RD 9 -873.55 DSO-RD 10 -873.55 DSO-RD 11 -820.52 DSO-RD 12 -834.77 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 1639.39 DSO-RD 2 1164.83 DSO-RD 3 999.51 DSO-RD 4 964.01 DSO-RD 5 964.01 DSO-RD 6 964.01 DSO-RD 7 964.01 DSO-RD 8 964.01 DSO-RD 9 964.01 DSO-RD 10 964.01 DSO-RD 11 909.33 DSO-RD 12 907.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 -45.9 DSO-RD 2 -32.62 DSO-RD 3 -27.99 DSO-RD 4 -26.99 DSO-RD 5 -26.99 DSO-RD 6 -26.99 DSO-RD 7 -26.99 DSO-RD 8 -26.99 DSO-RD 9 -26.99 DSO-RD 10 -26.99 DSO-RD 11 -25.46 DSO-RD 12 -25.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 1712.02 DSO-RD 2 1216.44 DSO-RD 3 1044.01 DSO-RD 4 1006.93 DSO-RD 5 1007.13 DSO-RD 6 1007.13 DSO-RD 7 1007.13 DSO-RD 8 1006.92 DSO-RD 9 1007.13 DSO-RD 10 1007.13 DSO-RD 11 950.21 DSO-RD 12 948.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 26.73 DSO-RD 2 18.99 DSO-RD 3 16.51 DSO-RD 4 15.92 DSO-RD 5 16.13 DSO-RD 6 16.13 DSO-RD 7 16.13 DSO-RD 8 15.92 DSO-RD 9 16.13 DSO-RD 10 16.13 DSO-RD 11 15.41 DSO-RD 12 15.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 1847.91 DSO-RD 2 1312.99 DSO-RD 3 1124.18 DSO-RD 4 1084.25 DSO-RD 5 1084.25 DSO-RD 6 1084.25 DSO-RD 7 1083.06 DSO-RD 8 1083.06 DSO-RD 9 1081.88 DSO-RD 10 1080.7 DSO-RD 11 1019.4 DSO-RD 12 1017.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 162.62 DSO-RD 2 115.54 DSO-RD 3 96.68 DSO-RD 4 93.25 DSO-RD 5 93.25 DSO-RD 6 93.25 DSO-RD 7 92.06 DSO-RD 8 92.06 DSO-RD 9 90.88 DSO-RD 10 89.7 DSO-RD 11 84.61 DSO-RD 12 84.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 1685.3 DSO-RD 2 1197.45 DSO-RD 3 1027.5 DSO-RD 4 991 DSO-RD 5 991 DSO-RD 6 991 DSO-RD 7 991 DSO-RD 8 991 DSO-RD 9 991 DSO-RD 10 991 DSO-RD 11 934.79 DSO-RD 12 932.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 1685.3 DSO-RD 2 1197.45 DSO-RD 3 1027.5 DSO-RD 4 991 DSO-RD 5 991 DSO-RD 6 991 DSO-RD 7 991 DSO-RD 8 991 DSO-RD 9 991 DSO-RD 10 991 DSO-RD 11 934.79 DSO-RD 12 932.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 1685.3 DSO-RD 2 1197.45 DSO-RD 3 1027.5 DSO-RD 4 991 DSO-RD 5 991 DSO-RD 6 991 DSO-RD 7 991 DSO-RD 8 991 DSO-RD 9 991 DSO-RD 10 991 DSO-RD 11 934.79 DSO-RD 12 932.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 1730.34 DSO-RD 2 1229.45 DSO-RD 3 1056.01 DSO-RD 4 1018.5 DSO-RD 5 1019.52 DSO-RD 6 1018.5 DSO-RD 7 1018.5 DSO-RD 8 1018.5 DSO-RD 9 1018.5 DSO-RD 10 1019.52 DSO-RD 11 961.69 DSO-RD 12 960.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 45.04 DSO-RD 2 32 DSO-RD 3 28.51 DSO-RD 4 27.5 DSO-RD 5 28.52 DSO-RD 6 27.5 DSO-RD 7 27.5 DSO-RD 8 27.5 DSO-RD 9 27.5 DSO-RD 10 28.52 DSO-RD 11 26.9 DSO-RD 12 27.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 1746.42 DSO-RD 2 1240.88 DSO-RD 3 1065.87 DSO-RD 4 1026.95 DSO-RD 5 1028.01 DSO-RD 6 1028.01 DSO-RD 7 1026.95 DSO-RD 8 1026.95 DSO-RD 9 1026.94 DSO-RD 10 1028.01 DSO-RD 11 969.7 DSO-RD 12 968.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 61.12 DSO-RD 2 43.43 DSO-RD 3 38.37 DSO-RD 4 35.94 DSO-RD 5 37.01 DSO-RD 6 37.01 DSO-RD 7 35.94 DSO-RD 8 35.94 DSO-RD 9 35.94 DSO-RD 10 37.01 DSO-RD 11 34.91 DSO-RD 12 35.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 1685.3 DSO-RD 2 1197.45 DSO-RD 3 1027.5 DSO-RD 4 991 DSO-RD 5 991 DSO-RD 6 991 DSO-RD 7 991 DSO-RD 8 991 DSO-RD 9 991 DSO-RD 10 991 DSO-RD 11 934.79 DSO-RD 12 932.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 1785.27 DSO-RD 2 1268.48 DSO-RD 3 1088.45 DSO-RD 4 1049.79 DSO-RD 5 1049.79 DSO-RD 6 1049.79 DSO-RD 7 1049.79 DSO-RD 8 1049.79 DSO-RD 9 1049.79 DSO-RD 10 1049.79 DSO-RD 11 990.25 DSO-RD 12 988.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 99.98 DSO-RD 2 71.04 DSO-RD 3 60.95 DSO-RD 4 58.79 DSO-RD 5 58.79 DSO-RD 6 58.79 DSO-RD 7 58.79 DSO-RD 8 58.79 DSO-RD 9 58.79 DSO-RD 10 58.79 DSO-RD 11 55.45 DSO-RD 12 55.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 1601.99 DSO-RD 2 1138.26 DSO-RD 3 976.71 DSO-RD 4 942.02 DSO-RD 5 942.02 DSO-RD 6 942.02 DSO-RD 7 942.02 DSO-RD 8 942.02 DSO-RD 9 942.02 DSO-RD 10 942.02 DSO-RD 11 888.59 DSO-RD 12 886.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -83.3 DSO-RD 2 -59.19 DSO-RD 3 -50.79 DSO-RD 4 -48.98 DSO-RD 5 -48.98 DSO-RD 6 -48.98 DSO-RD 7 -48.98 DSO-RD 8 -48.98 DSO-RD 9 -48.98 DSO-RD 10 -48.98 DSO-RD 11 -46.21 DSO-RD 12 -46.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD