Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-05T12:52:49 2026-05-05 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 628.84 DSO-RD 2 628.84 ADMIN 3 677.92 DSO-RD 4 676.7 DSO-RD 5 667.24 DSO-RD 6 587.73 DSO-RD 7 677.92 DSO-RD 8 541.39 DSO-RD 9 98.74 DSO-RD 10 681.28 DSO-RD 11 541.39 DSO-RD 12 429.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 -16.98 DSO-RD 2 -16.98 ADMIN 3 -18.3 DSO-RD 4 -18.27 DSO-RD 5 -18.02 DSO-RD 6 -15.87 DSO-RD 7 -18.3 DSO-RD 8 -14.62 DSO-RD 9 -2.67 DSO-RD 10 -18.39 DSO-RD 11 -14.62 DSO-RD 12 -11.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 71.2 DSO-RD 2 71.2 ADMIN 3 71.2 DSO-RD 4 71.2 DSO-RD 5 71.2 DSO-RD 6 71.2 DSO-RD 7 71.2 DSO-RD 8 71.2 DSO-RD 9 71.2 DSO-RD 10 71.2 DSO-RD 11 71.2 DSO-RD 12 61.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -30.75 DSO-RD 2 -30.75 ADMIN 3 -33.15 DSO-RD 4 -33.09 DSO-RD 5 -32.63 DSO-RD 6 -28.74 DSO-RD 7 -33.15 DSO-RD 8 -26.48 DSO-RD 9 -4.83 DSO-RD 10 -33.32 DSO-RD 11 -26.48 DSO-RD 12 -21.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -418.32 DSO-RD 2 -418.32 ADMIN 3 -455.25 DSO-RD 4 -454.33 DSO-RD 5 -447.22 DSO-RD 6 -387.4 DSO-RD 7 -455.25 DSO-RD 8 -352.53 DSO-RD 9 -19.52 DSO-RD 10 -457.78 DSO-RD 11 -352.53 DSO-RD 12 -276.98 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -125.54 DSO-RD 2 -125.54 ADMIN 3 -136.62 DSO-RD 4 -136.34 DSO-RD 5 -134.21 DSO-RD 6 -116.26 DSO-RD 7 -136.62 DSO-RD 8 -105.79 DSO-RD 9 -5.86 DSO-RD 10 -137.38 DSO-RD 11 -105.79 DSO-RD 12 -82.08 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 71.2 DSO-RD 2 71.2 ADMIN 3 71.2 DSO-RD 4 71.2 DSO-RD 5 71.2 DSO-RD 6 71.2 DSO-RD 7 71.2 DSO-RD 8 71.2 DSO-RD 9 71.2 DSO-RD 10 71.2 DSO-RD 11 71.2 DSO-RD 12 61.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -31.34 DSO-RD 2 -31.34 ADMIN 3 -33.78 DSO-RD 4 -33.72 DSO-RD 5 -33.25 DSO-RD 6 -29.29 DSO-RD 7 -33.78 DSO-RD 8 -26.98 DSO-RD 9 -4.92 DSO-RD 10 -33.95 DSO-RD 11 -26.98 DSO-RD 12 -21.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -417.87 DSO-RD 2 -417.87 ADMIN 3 -454.76 DSO-RD 4 -453.85 DSO-RD 5 -446.74 DSO-RD 6 -386.98 DSO-RD 7 -454.76 DSO-RD 8 -352.15 DSO-RD 9 -19.45 DSO-RD 10 -457.29 DSO-RD 11 -352.15 DSO-RD 12 -276.68 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -125.4 DSO-RD 2 -125.4 ADMIN 3 -136.47 DSO-RD 4 -136.2 DSO-RD 5 -134.07 DSO-RD 6 -116.13 DSO-RD 7 -136.47 DSO-RD 8 -105.68 DSO-RD 9 -5.84 DSO-RD 10 -137.23 DSO-RD 11 -105.68 DSO-RD 12 -81.99 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 ADMIN 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 147.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 -19.42 DSO-RD 2 -19.42 ADMIN 3 -20.93 DSO-RD 4 -20.9 DSO-RD 5 -20.6 DSO-RD 6 -18.15 DSO-RD 7 -20.93 DSO-RD 8 -16.72 DSO-RD 9 -3.05 DSO-RD 10 -21.04 DSO-RD 11 -16.72 DSO-RD 12 -13.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -726.4 DSO-RD 2 -726.4 ADMIN 3 -775.29 DSO-RD 4 -774.07 DSO-RD 5 -764.65 DSO-RD 6 -685.45 DSO-RD 7 -775.28 DSO-RD 8 -639.29 DSO-RD 9 -198.35 DSO-RD 10 -778.64 DSO-RD 11 -639.29 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -280.08 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 626.4 DSO-RD 2 626.4 ADMIN 3 675.29 DSO-RD 4 674.07 DSO-RD 5 664.65 DSO-RD 6 585.45 DSO-RD 7 675.28 DSO-RD 8 539.29 DSO-RD 9 98.35 DSO-RD 10 678.64 DSO-RD 11 539.29 DSO-RD 12 428.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 -19.42 DSO-RD 2 -19.42 ADMIN 3 -20.93 DSO-RD 4 -20.9 DSO-RD 5 -20.6 DSO-RD 6 -18.15 DSO-RD 7 -20.93 DSO-RD 8 -16.72 DSO-RD 9 -3.05 DSO-RD 10 -21.04 DSO-RD 11 -16.72 DSO-RD 12 -13.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 ADMIN 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 120 DSO-RD Energy Loss Price 1 -20.03 DSO-RD 2 -20.03 ADMIN 3 -21.59 DSO-RD 4 -21.55 DSO-RD 5 -21.25 DSO-RD 6 -18.72 DSO-RD 7 -21.59 DSO-RD 8 -17.24 DSO-RD 9 -3.14 DSO-RD 10 -21.7 DSO-RD 11 -17.24 DSO-RD 12 -13.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -725.79 DSO-RD 2 -725.79 ADMIN 3 -774.63 DSO-RD 4 -773.42 DSO-RD 5 -764.01 DSO-RD 6 -684.88 DSO-RD 7 -774.63 DSO-RD 8 -638.76 DSO-RD 9 -198.26 DSO-RD 10 -777.98 DSO-RD 11 -638.76 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -307.6 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 65.87 DSO-RD 2 65.87 ADMIN 3 65.87 DSO-RD 4 65.87 DSO-RD 5 65.87 DSO-RD 6 65.87 DSO-RD 7 65.87 DSO-RD 8 65.87 DSO-RD 9 65.87 DSO-RD 10 65.87 DSO-RD 11 65.87 DSO-RD 12 62.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 -37.13 DSO-RD 2 -37.13 ADMIN 3 -40.03 DSO-RD 4 -39.96 DSO-RD 5 -39.4 DSO-RD 6 -34.7 DSO-RD 7 -40.03 DSO-RD 8 -31.97 DSO-RD 9 -5.83 DSO-RD 10 -40.23 DSO-RD 11 -31.97 DSO-RD 12 -25.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -416.78 DSO-RD 2 -416.78 ADMIN 3 -453.25 DSO-RD 4 -452.35 DSO-RD 5 -445.32 DSO-RD 6 -386.23 DSO-RD 7 -453.25 DSO-RD 8 -351.78 DSO-RD 9 -22.81 DSO-RD 10 -455.75 DSO-RD 11 -351.78 DSO-RD 12 -271.71 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -126.04 DSO-RD 2 -126.04 ADMIN 3 -137.07 DSO-RD 4 -136.8 DSO-RD 5 -134.67 DSO-RD 6 -116.8 DSO-RD 7 -137.07 DSO-RD 8 -106.38 DSO-RD 9 -6.9 DSO-RD 10 -137.83 DSO-RD 11 -106.38 DSO-RD 12 -81.39 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 628.84 DSO-RD 2 628.84 ADMIN 3 677.92 DSO-RD 4 676.7 DSO-RD 5 667.24 DSO-RD 6 587.73 DSO-RD 7 677.92 DSO-RD 8 541.39 DSO-RD 9 98.74 DSO-RD 10 681.28 DSO-RD 11 541.39 DSO-RD 12 429.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 -16.98 DSO-RD 2 -16.98 ADMIN 3 -18.3 DSO-RD 4 -18.27 DSO-RD 5 -18.02 DSO-RD 6 -15.87 DSO-RD 7 -18.3 DSO-RD 8 -14.62 DSO-RD 9 -2.67 DSO-RD 10 -18.39 DSO-RD 11 -14.62 DSO-RD 12 -11.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 645.43 DSO-RD 2 645.43 ADMIN 3 696.23 DSO-RD 4 694.84 DSO-RD 5 684.99 DSO-RD 6 603.37 DSO-RD 7 695.95 DSO-RD 8 555.9 DSO-RD 9 101.34 DSO-RD 10 699.4 DSO-RD 11 555.79 DSO-RD 12 441.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.38 ADMIN 3 0.01 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.27 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.27 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.06 DSO-RD 10 -0.27 DSO-RD 11 -0.22 DSO-RD 12 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 706.58 DSO-RD 2 706.58 ADMIN 3 762.56 DSO-RD 4 762.87 DSO-RD 5 751.38 DSO-RD 6 661.84 DSO-RD 7 761.73 DSO-RD 8 608.32 DSO-RD 9 110.82 DSO-RD 10 764.67 DSO-RD 11 606.99 DSO-RD 12 481.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 60.77 DSO-RD 2 60.77 ADMIN 3 66.34 DSO-RD 4 67.89 DSO-RD 5 66.12 DSO-RD 6 58.24 DSO-RD 7 65.51 DSO-RD 8 52.32 DSO-RD 9 9.42 DSO-RD 10 65 DSO-RD 11 50.99 DSO-RD 12 40.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 645.82 DSO-RD 2 645.82 ADMIN 3 696.22 DSO-RD 4 694.97 DSO-RD 5 685.26 DSO-RD 6 603.6 DSO-RD 7 696.22 DSO-RD 8 556 DSO-RD 9 101.4 DSO-RD 10 699.68 DSO-RD 11 556 DSO-RD 12 441.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 645.82 DSO-RD 2 645.82 ADMIN 3 696.22 DSO-RD 4 694.97 DSO-RD 5 685.26 DSO-RD 6 603.6 DSO-RD 7 696.22 DSO-RD 8 556 DSO-RD 9 101.4 DSO-RD 10 699.68 DSO-RD 11 556 DSO-RD 12 441.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 645.82 DSO-RD 2 645.82 ADMIN 3 696.22 DSO-RD 4 694.97 DSO-RD 5 685.26 DSO-RD 6 603.6 DSO-RD 7 696.22 DSO-RD 8 556 DSO-RD 9 101.4 DSO-RD 10 699.68 DSO-RD 11 556 DSO-RD 12 441.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 653.66 DSO-RD 2 653.66 ADMIN 3 706.76 DSO-RD 4 704.8 DSO-RD 5 694.94 DSO-RD 6 612.13 DSO-RD 7 706.06 DSO-RD 8 564.42 DSO-RD 9 102.84 DSO-RD 10 709.57 DSO-RD 11 563.87 DSO-RD 12 447.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 7.84 DSO-RD 2 7.84 ADMIN 3 10.54 DSO-RD 4 9.83 DSO-RD 5 9.69 DSO-RD 6 8.53 DSO-RD 7 9.84 DSO-RD 8 8.42 DSO-RD 9 1.43 DSO-RD 10 9.89 DSO-RD 11 7.86 DSO-RD 12 5.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 662.38 DSO-RD 2 662.38 ADMIN 3 716.28 DSO-RD 4 714.99 DSO-RD 5 704.27 DSO-RD 6 620.35 DSO-RD 7 715.54 DSO-RD 8 572.02 DSO-RD 9 104.22 DSO-RD 10 719.09 DSO-RD 11 571.43 DSO-RD 12 453.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 16.56 DSO-RD 2 16.56 ADMIN 3 20.06 DSO-RD 4 20.02 DSO-RD 5 19.02 DSO-RD 6 16.75 DSO-RD 7 19.32 DSO-RD 8 16.02 DSO-RD 9 2.81 DSO-RD 10 19.42 DSO-RD 11 15.43 DSO-RD 12 12.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 645.82 DSO-RD 2 645.82 ADMIN 3 696.22 DSO-RD 4 694.97 DSO-RD 5 685.26 DSO-RD 6 603.6 DSO-RD 7 696.22 DSO-RD 8 556 DSO-RD 9 101.4 DSO-RD 10 699.68 DSO-RD 11 556 DSO-RD 12 441.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 659.67 DSO-RD 2 659.67 ADMIN 3 711.16 DSO-RD 4 709.88 DSO-RD 5 699.95 DSO-RD 6 616.55 DSO-RD 7 711.15 DSO-RD 8 567.93 DSO-RD 9 103.58 DSO-RD 10 714.68 DSO-RD 11 567.93 DSO-RD 12 450.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 13.85 DSO-RD 2 13.85 ADMIN 3 14.93 DSO-RD 4 14.91 DSO-RD 5 14.7 DSO-RD 6 12.95 DSO-RD 7 14.93 DSO-RD 8 11.93 DSO-RD 9 2.18 DSO-RD 10 15.01 DSO-RD 11 11.93 DSO-RD 12 9.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 625.79 DSO-RD 2 625.79 ADMIN 3 674.63 DSO-RD 4 673.42 DSO-RD 5 664.01 DSO-RD 6 584.88 DSO-RD 7 674.63 DSO-RD 8 538.76 DSO-RD 9 98.26 DSO-RD 10 677.98 DSO-RD 11 538.76 DSO-RD 12 427.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 -20.03 DSO-RD 2 -20.03 ADMIN 3 -21.59 DSO-RD 4 -21.55 DSO-RD 5 -21.25 DSO-RD 6 -18.72 DSO-RD 7 -21.59 DSO-RD 8 -17.24 DSO-RD 9 -3.14 DSO-RD 10 -21.7 DSO-RD 11 -17.24 DSO-RD 12 -13.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 ADMIN 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD