Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-21T16:32:39 2026-07-21 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30 DSO-RD 2 47.01 DSO-RD 3 46.47 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 46.44 DSO-RD 6 46.41 DSO-RD 7 46.44 DSO-RD 8 46.98 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.84 DSO-RD 2 -1.32 DSO-RD 3 -1.3 DSO-RD 4 -1.31 DSO-RD 5 -1.3 DSO-RD 6 -1.3 DSO-RD 7 -1.3 DSO-RD 8 -1.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 29.32 DSO-RD 2 45.94 DSO-RD 3 45.41 DSO-RD 4 45.88 DSO-RD 5 45.38 DSO-RD 6 45.35 DSO-RD 7 45.38 DSO-RD 8 45.91 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.52 DSO-RD 2 -2.39 DSO-RD 3 -2.36 DSO-RD 4 -2.39 DSO-RD 5 -2.36 DSO-RD 6 -2.36 DSO-RD 7 -2.36 DSO-RD 8 -2.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 29.32 DSO-RD 2 45.94 DSO-RD 3 45.41 DSO-RD 4 45.88 DSO-RD 5 45.38 DSO-RD 6 45.35 DSO-RD 7 45.38 DSO-RD 8 45.91 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.52 DSO-RD 2 -2.39 DSO-RD 3 -2.36 DSO-RD 4 -2.39 DSO-RD 5 -2.36 DSO-RD 6 -2.36 DSO-RD 7 -2.36 DSO-RD 8 -2.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.57 DSO-RD 2 46.34 DSO-RD 3 45.81 DSO-RD 4 46.27 DSO-RD 5 45.77 DSO-RD 6 45.74 DSO-RD 7 45.78 DSO-RD 8 46.31 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.27 DSO-RD 2 -1.99 DSO-RD 3 -1.97 DSO-RD 4 -1.99 DSO-RD 5 -1.97 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -1.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 29.57 DSO-RD 2 46.34 DSO-RD 3 45.81 DSO-RD 4 46.27 DSO-RD 5 45.77 DSO-RD 6 45.74 DSO-RD 7 45.78 DSO-RD 8 46.31 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.27 DSO-RD 2 -1.99 DSO-RD 3 -1.97 DSO-RD 4 -1.99 DSO-RD 5 -1.97 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -1.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.07 DSO-RD 2 45.55 DSO-RD 3 45.03 DSO-RD 4 45.49 DSO-RD 5 45 DSO-RD 6 44.97 DSO-RD 7 45 DSO-RD 8 45.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.77 DSO-RD 2 -2.78 DSO-RD 3 -2.75 DSO-RD 4 -2.77 DSO-RD 5 -2.74 DSO-RD 6 -2.74 DSO-RD 7 -2.74 DSO-RD 8 -2.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 29.37 DSO-RD 2 46.03 DSO-RD 3 45.5 DSO-RD 4 45.96 DSO-RD 5 45.47 DSO-RD 6 45.44 DSO-RD 7 45.47 DSO-RD 8 46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.47 DSO-RD 2 -2.3 DSO-RD 3 -2.28 DSO-RD 4 -2.3 DSO-RD 5 -2.27 DSO-RD 6 -2.27 DSO-RD 7 -2.27 DSO-RD 8 -2.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30 DSO-RD 2 47.01 DSO-RD 3 46.47 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 46.44 DSO-RD 6 46.41 DSO-RD 7 46.44 DSO-RD 8 46.98 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.84 DSO-RD 2 -1.32 DSO-RD 3 -1.3 DSO-RD 4 -1.31 DSO-RD 5 -1.3 DSO-RD 6 -1.3 DSO-RD 7 -1.3 DSO-RD 8 -1.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 31.21 DSO-RD 2 48.91 DSO-RD 3 48.36 DSO-RD 4 48.86 DSO-RD 5 48.34 DSO-RD 6 48.31 DSO-RD 7 48.35 DSO-RD 8 48.92 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.58 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.6 DSO-RD 5 0.6 DSO-RD 6 0.6 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.74 DSO-RD 2 52.99 DSO-RD 3 52.39 DSO-RD 4 53.09 DSO-RD 5 52.58 DSO-RD 6 52.55 DSO-RD 7 52.58 DSO-RD 8 53.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.9 DSO-RD 2 4.66 DSO-RD 3 4.61 DSO-RD 4 4.83 DSO-RD 5 4.84 DSO-RD 6 4.83 DSO-RD 7 4.84 DSO-RD 8 4.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.53 DSO-RD 2 50.98 DSO-RD 3 50.4 DSO-RD 4 50.91 DSO-RD 5 50.36 DSO-RD 6 50.33 DSO-RD 7 50.36 DSO-RD 8 50.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.69 DSO-RD 2 2.65 DSO-RD 3 2.62 DSO-RD 4 2.65 DSO-RD 5 2.62 DSO-RD 6 2.62 DSO-RD 7 2.62 DSO-RD 8 2.65 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 30.84 DSO-RD 2 48.33 DSO-RD 3 47.78 DSO-RD 4 48.26 DSO-RD 5 47.74 DSO-RD 6 47.71 DSO-RD 7 47.74 DSO-RD 8 48.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 30.84 DSO-RD 2 48.33 DSO-RD 3 47.78 DSO-RD 4 48.26 DSO-RD 5 47.74 DSO-RD 6 47.71 DSO-RD 7 47.74 DSO-RD 8 48.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 31.54 DSO-RD 2 49.47 DSO-RD 3 48.95 DSO-RD 4 49.49 DSO-RD 5 49.01 DSO-RD 6 48.98 DSO-RD 7 49.01 DSO-RD 8 49.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.69 DSO-RD 2 1.14 DSO-RD 3 1.17 DSO-RD 4 1.23 DSO-RD 5 1.27 DSO-RD 6 1.27 DSO-RD 7 1.27 DSO-RD 8 1.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 31.86 DSO-RD 2 49.98 DSO-RD 3 49.51 DSO-RD 4 50.06 DSO-RD 5 49.52 DSO-RD 6 49.49 DSO-RD 7 49.58 DSO-RD 8 50.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.02 DSO-RD 2 1.65 DSO-RD 3 1.73 DSO-RD 4 1.8 DSO-RD 5 1.78 DSO-RD 6 1.78 DSO-RD 7 1.83 DSO-RD 8 1.86 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 30.84 DSO-RD 2 48.33 DSO-RD 3 47.78 DSO-RD 4 48.26 DSO-RD 5 47.74 DSO-RD 6 47.71 DSO-RD 7 47.74 DSO-RD 8 48.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.89 DSO-RD 2 54.67 DSO-RD 3 54.04 DSO-RD 4 54.59 DSO-RD 5 54.01 DSO-RD 6 53.97 DSO-RD 7 54.01 DSO-RD 8 54.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.05 DSO-RD 2 6.34 DSO-RD 3 6.27 DSO-RD 4 6.33 DSO-RD 5 6.26 DSO-RD 6 6.26 DSO-RD 7 6.27 DSO-RD 8 6.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.07 DSO-RD 2 45.55 DSO-RD 3 45.03 DSO-RD 4 45.49 DSO-RD 5 45 DSO-RD 6 44.97 DSO-RD 7 45 DSO-RD 8 45.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.77 DSO-RD 2 -2.78 DSO-RD 3 -2.75 DSO-RD 4 -2.77 DSO-RD 5 -2.74 DSO-RD 6 -2.74 DSO-RD 7 -2.74 DSO-RD 8 -2.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12