Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-25T15:32:49 2026-07-25 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 98.84 DSO-RD 2 68.94 DSO-RD 3 89.6 DSO-RD 4 68.75 DSO-RD 5 68.94 DSO-RD 6 68.93 DSO-RD 7 68.75 DSO-RD 8 89.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.26 DSO-RD 2 -2.27 DSO-RD 3 -2.96 DSO-RD 4 -2.27 DSO-RD 5 -2.27 DSO-RD 6 -2.27 DSO-RD 7 -2.27 DSO-RD 8 -2.96 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 61.2 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 61.2 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 61.2 DSO-RD 8 61.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.17 DSO-RD 2 -2.21 DSO-RD 3 -2.87 DSO-RD 4 -2.2 DSO-RD 5 -2.21 DSO-RD 6 -2.21 DSO-RD 7 -2.2 DSO-RD 8 -2.87 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -37.73 DSO-RD 2 -7.8 DSO-RD 3 -28.49 DSO-RD 4 -7.62 DSO-RD 5 -7.8 DSO-RD 6 -7.8 DSO-RD 7 -7.62 DSO-RD 8 -28.49 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 61.2 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.17 DSO-RD 2 -2.21 DSO-RD 3 -2.87 DSO-RD 4 -2.2 DSO-RD 5 -2.21 DSO-RD 6 -2.21 DSO-RD 7 -2.2 DSO-RD 8 -2.87 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -168.82 DSO-RD 5 -169 DSO-RD 6 -169 DSO-RD 7 -168.82 DSO-RD 8 -189.69 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -37.73 DSO-RD 2 -7.8 DSO-RD 3 -28.49 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 97.24 DSO-RD 2 67.82 DSO-RD 3 88.15 DSO-RD 4 67.64 DSO-RD 5 67.82 DSO-RD 6 67.82 DSO-RD 7 67.64 DSO-RD 8 88.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.86 DSO-RD 2 -3.39 DSO-RD 3 -4.41 DSO-RD 4 -3.38 DSO-RD 5 -3.39 DSO-RD 6 -3.39 DSO-RD 7 -3.38 DSO-RD 8 -4.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 97.24 DSO-RD 2 67.82 DSO-RD 3 88.15 DSO-RD 4 67.64 DSO-RD 5 67.82 DSO-RD 6 67.82 DSO-RD 7 67.64 DSO-RD 8 88.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.86 DSO-RD 2 -3.39 DSO-RD 3 -4.41 DSO-RD 4 -3.38 DSO-RD 5 -3.39 DSO-RD 6 -3.39 DSO-RD 7 -3.38 DSO-RD 8 -4.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 95.24 DSO-RD 2 66.43 DSO-RD 3 86.34 DSO-RD 4 66.25 DSO-RD 5 66.43 DSO-RD 6 66.43 DSO-RD 7 66.25 DSO-RD 8 86.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.86 DSO-RD 2 -4.78 DSO-RD 3 -6.22 DSO-RD 4 -4.77 DSO-RD 5 -4.78 DSO-RD 6 -4.78 DSO-RD 7 -4.77 DSO-RD 8 -6.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 60.17 DSO-RD 2 60.17 DSO-RD 3 60.17 DSO-RD 4 60.17 DSO-RD 5 60.17 DSO-RD 6 60.17 DSO-RD 7 60.17 DSO-RD 8 60.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -0.35 DSO-RD 3 -0.46 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.35 DSO-RD 6 -0.35 DSO-RD 7 -0.35 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -41.42 DSO-RD 2 -10.69 DSO-RD 3 -31.93 DSO-RD 4 -10.5 DSO-RD 5 -10.69 DSO-RD 6 -10.69 DSO-RD 7 -10.5 DSO-RD 8 -31.93 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 98.84 DSO-RD 2 68.94 DSO-RD 3 89.6 DSO-RD 4 68.75 DSO-RD 5 68.94 DSO-RD 6 68.93 DSO-RD 7 68.75 DSO-RD 8 89.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.26 DSO-RD 2 -2.27 DSO-RD 3 -2.96 DSO-RD 4 -2.27 DSO-RD 5 -2.27 DSO-RD 6 -2.27 DSO-RD 7 -2.27 DSO-RD 8 -2.96 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 102.78 DSO-RD 2 71.68 DSO-RD 3 93.21 DSO-RD 4 71.52 DSO-RD 5 71.71 DSO-RD 6 71.71 DSO-RD 7 71.52 DSO-RD 8 93.21 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.68 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.65 DSO-RD 4 0.5 DSO-RD 5 0.5 DSO-RD 6 0.5 DSO-RD 7 0.5 DSO-RD 8 0.65 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 110.74 DSO-RD 2 77.24 DSO-RD 3 100.5 DSO-RD 4 77.45 DSO-RD 5 77.74 DSO-RD 6 77.74 DSO-RD 7 77.62 DSO-RD 8 101.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 8.64 DSO-RD 2 6.02 DSO-RD 3 7.94 DSO-RD 4 6.43 DSO-RD 5 6.53 DSO-RD 6 6.53 DSO-RD 7 6.6 DSO-RD 8 8.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 108.04 DSO-RD 2 75.36 DSO-RD 3 97.95 DSO-RD 4 75.15 DSO-RD 5 75.36 DSO-RD 6 75.35 DSO-RD 7 75.15 DSO-RD 8 97.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 5.94 DSO-RD 2 4.14 DSO-RD 3 5.39 DSO-RD 4 4.13 DSO-RD 5 4.14 DSO-RD 6 4.14 DSO-RD 7 4.13 DSO-RD 8 5.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 102.1 DSO-RD 2 71.21 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0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 104.51 DSO-RD 2 72.89 DSO-RD 3 94.74 DSO-RD 4 72.77 DSO-RD 5 72.96 DSO-RD 6 73.03 DSO-RD 7 72.84 DSO-RD 8 94.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.41 DSO-RD 2 1.68 DSO-RD 3 2.18 DSO-RD 4 1.75 DSO-RD 5 1.75 DSO-RD 6 1.82 DSO-RD 7 1.82 DSO-RD 8 2.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 105.69 DSO-RD 2 73.72 DSO-RD 3 95.72 DSO-RD 4 73.52 DSO-RD 5 73.79 DSO-RD 6 73.79 DSO-RD 7 73.67 DSO-RD 8 96.01 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.59 DSO-RD 2 2.51 DSO-RD 3 3.16 DSO-RD 4 2.5 DSO-RD 5 2.58 DSO-RD 6 2.58 DSO-RD 7 2.65 DSO-RD 8 3.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 102.1 DSO-RD 2 71.21 DSO-RD 3 92.56 DSO-RD 4 71.02 DSO-RD 5 71.21 DSO-RD 6 71.21 DSO-RD 7 71.02 DSO-RD 8 92.56 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 117.22 DSO-RD 2 81.76 DSO-RD 3 106.27 DSO-RD 4 81.54 DSO-RD 5 81.76 DSO-RD 6 81.76 DSO-RD 7 81.54 DSO-RD 8 106.27 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 15.12 DSO-RD 2 10.55 DSO-RD 3 13.71 DSO-RD 4 10.52 DSO-RD 5 10.55 DSO-RD 6 10.55 DSO-RD 7 10.52 DSO-RD 8 13.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 95.24 DSO-RD 2 66.43 DSO-RD 3 86.34 DSO-RD 4 66.25 DSO-RD 5 66.43 DSO-RD 6 66.43 DSO-RD 7 66.25 DSO-RD 8 86.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.86 DSO-RD 2 -4.78 DSO-RD 3 -6.22 DSO-RD 4 -4.77 DSO-RD 5 -4.78 DSO-RD 6 -4.78 DSO-RD 7 -4.77 DSO-RD 8 -6.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12