Real-Time 5-min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-28T13:32:59 2026-07-28 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 726.29 DSO-RD 2 852.82 DSO-RD 3 876.99 DSO-RD 4 719.77 DSO-RD 5 719.78 DSO-RD 6 822.21 DSO-RD 7 719.78 DSO-RD 8 719.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -23.97 DSO-RD 2 -28.14 DSO-RD 3 -28.94 DSO-RD 4 -23.75 DSO-RD 5 -23.75 DSO-RD 6 -27.13 DSO-RD 7 -23.75 DSO-RD 8 -23.75 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 61.2 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 61.2 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 61.2 DSO-RD 8 61.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -24.67 DSO-RD 2 -28.97 DSO-RD 3 -29.79 DSO-RD 4 -24.45 DSO-RD 5 -24.45 DSO-RD 6 -27.93 DSO-RD 7 -24.45 DSO-RD 8 -24.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -616.51 DSO-RD 2 -733.81 DSO-RD 3 -756.22 DSO-RD 4 -610.47 DSO-RD 5 -610.48 DSO-RD 6 -705.44 DSO-RD 7 -610.48 DSO-RD 8 -610.48 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -47.87 DSO-RD 2 -56.98 DSO-RD 3 -58.72 DSO-RD 4 -47.4 DSO-RD 5 -47.4 DSO-RD 6 -54.78 DSO-RD 7 -47.4 DSO-RD 8 -47.4 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 61.2 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 61.2 DSO-RD 8 61.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -24.67 DSO-RD 2 -28.97 DSO-RD 3 -29.79 DSO-RD 4 -24.45 DSO-RD 5 -24.45 DSO-RD 6 -27.93 DSO-RD 7 -24.45 DSO-RD 8 -24.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -951.99 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -616.51 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -756.22 DSO-RD 4 -610.47 DSO-RD 5 -610.48 DSO-RD 6 -705.44 DSO-RD 7 -610.48 DSO-RD 8 -610.48 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -47.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -58.72 DSO-RD 4 -47.4 DSO-RD 5 -47.4 DSO-RD 6 -54.78 DSO-RD 7 -47.4 DSO-RD 8 -47.4 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 238.79 DSO-RD 2 238.79 DSO-RD 3 238.79 DSO-RD 4 238.79 DSO-RD 5 238.79 DSO-RD 6 238.79 DSO-RD 7 238.79 DSO-RD 8 238.79 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -30.24 DSO-RD 2 -35.51 DSO-RD 3 -36.52 DSO-RD 4 -29.97 DSO-RD 5 -29.97 DSO-RD 6 -34.23 DSO-RD 7 -29.97 DSO-RD 8 -29.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -106.66 DSO-RD 3 -130.63 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -76.32 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -481.22 DSO-RD 2 -500 DSO-RD 3 -500 DSO-RD 4 -474.76 DSO-RD 5 -474.77 DSO-RD 6 -500 DSO-RD 7 -474.77 DSO-RD 8 -474.77 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 720.01 DSO-RD 2 845.45 DSO-RD 3 869.42 DSO-RD 4 713.55 DSO-RD 5 713.56 DSO-RD 6 815.11 DSO-RD 7 713.56 DSO-RD 8 713.56 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -30.24 DSO-RD 2 -35.51 DSO-RD 3 -36.52 DSO-RD 4 -29.97 DSO-RD 5 -29.97 DSO-RD 6 -34.23 DSO-RD 7 -29.97 DSO-RD 8 -29.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 177.06 DSO-RD 2 177.06 DSO-RD 3 177.06 DSO-RD 4 177.06 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-13.86 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -624.85 DSO-RD 2 -743.87 DSO-RD 3 -766.61 DSO-RD 4 -618.72 DSO-RD 5 -618.73 DSO-RD 6 -715.08 DSO-RD 7 -618.73 DSO-RD 8 -618.73 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -48.59 DSO-RD 2 -57.85 DSO-RD 3 -59.61 DSO-RD 4 -48.11 DSO-RD 5 -48.11 DSO-RD 6 -55.61 DSO-RD 7 -48.11 DSO-RD 8 -48.11 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 726.29 DSO-RD 2 852.82 DSO-RD 3 876.99 DSO-RD 4 719.77 DSO-RD 5 719.78 DSO-RD 6 822.21 DSO-RD 7 719.78 DSO-RD 8 719.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -23.97 DSO-RD 2 -28.14 DSO-RD 3 -28.94 DSO-RD 4 -23.75 DSO-RD 5 -23.75 DSO-RD 6 -27.13 DSO-RD 7 -23.75 DSO-RD 8 -23.75 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 750.88 DSO-RD 2 881.7 DSO-RD 3 906.32 DSO-RD 4 743.68 DSO-RD 5 743.69 DSO-RD 6 849.7 DSO-RD 7 743.69 DSO-RD 8 743.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.62 DSO-RD 2 0.73 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 0.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 817.27 DSO-RD 2 960.7 DSO-RD 3 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2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 750.25 DSO-RD 2 880.96 DSO-RD 3 905.93 DSO-RD 4 743.52 DSO-RD 5 743.53 DSO-RD 6 849.34 DSO-RD 7 743.53 DSO-RD 8 743.53 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 750.25 DSO-RD 2 880.96 DSO-RD 3 905.93 DSO-RD 4 743.52 DSO-RD 5 743.53 DSO-RD 6 849.34 DSO-RD 7 743.53 DSO-RD 8 743.53 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 870.36 DSO-RD 2 1022 DSO-RD 3 1050.97 DSO-RD 4 862.55 DSO-RD 5 862.57 DSO-RD 6 985.31 DSO-RD 7 862.56 DSO-RD 8 862.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 120.11 DSO-RD 2 141.04 DSO-RD 3 145.03 DSO-RD 4 119.03 DSO-RD 5 119.03 DSO-RD 6 135.97 DSO-RD 7 119.03 DSO-RD 8 119.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 712.49 DSO-RD 2 836.62 DSO-RD 3 860.33 DSO-RD 4 706.1 DSO-RD 5 706.11 DSO-RD 6 806.59 DSO-RD 7 706.11 DSO-RD 8 706.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -37.76 DSO-RD 2 -44.34 DSO-RD 3 -45.6 DSO-RD 4 -37.42 DSO-RD 5 -37.42 DSO-RD 6 -42.75 DSO-RD 7 -37.42 DSO-RD 8 -37.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12