Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-07-30T19:37:49
2026-07-30
20
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
-100
DSO-RD
9
-100
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
-62.02
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
-62.02
DSO-RD
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DSO-RD
6
-62.02
DSO-RD
7
-62.02
DSO-RD
8
-62.02
DSO-RD
9
-62.02
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
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-2037.98
DSO-RD
2
-2037.98
DSO-RD
3
-2037.98
DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
6
-2037.98
DSO-RD
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-2037.98
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8
-2037.98
DSO-RD
9
-2037.98
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
-100
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-123.83
DSO-RD
2
-123.83
DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
6
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DSO-RD
7
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DSO-RD
8
-123.83
DSO-RD
9
-123.83
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
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-1976.17
DSO-RD
2
-1976.17
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
9
-1976.17
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-100
DSO-RD
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12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
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-1976.17
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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2000
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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1965.68
DSO-RD
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1940.89
DSO-RD
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1965.68
DSO-RD
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1940.89
DSO-RD
10
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Energy Loss Price
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-93.42
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-34.32
DSO-RD
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-59.11
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1111.74
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
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-100
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-100
DSO-RD
9
-100
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-93.42
DSO-RD
2
-93.42
DSO-RD
3
-93.42
DSO-RD
4
-93.42
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
-93.42
DSO-RD
8
-93.42
DSO-RD
9
-93.42
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
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-2006.58
DSO-RD
2
-2006.58
DSO-RD
3
-2006.58
DSO-RD
4
-2006.58
DSO-RD
5
-2006.58
DSO-RD
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DSO-RD
7
-2006.58
DSO-RD
8
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DSO-RD
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-2006.58
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
759.87
DSO-RD
2
1984.03
DSO-RD
3
1930.72
DSO-RD
4
1930.71
DSO-RD
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DSO-RD
6
1930.71
DSO-RD
7
1906.36
DSO-RD
8
1930.71
DSO-RD
9
1906.36
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-127.34
DSO-RD
2
-15.97
DSO-RD
3
-69.28
DSO-RD
4
-69.29
DSO-RD
5
-93.64
DSO-RD
6
-69.29
DSO-RD
7
-93.64
DSO-RD
8
-69.29
DSO-RD
9
-93.64
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1112.79
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
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DSO-RD
6
179.21
DSO-RD
7
179.21
DSO-RD
8
179.21
DSO-RD
9
179.21
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-130.84
DSO-RD
2
-130.84
DSO-RD
3
-130.84
DSO-RD
4
-130.84
DSO-RD
5
-130.84
DSO-RD
6
-130.84
DSO-RD
7
-130.84
DSO-RD
8
-130.84
DSO-RD
9
-130.84
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1969.16
DSO-RD
2
-1969.16
DSO-RD
3
-1969.16
DSO-RD
4
-1969.16
DSO-RD
5
130.84
DSO-RD
6
130.84
DSO-RD
7
130.84
DSO-RD
8
130.84
DSO-RD
9
130.84
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
-1820.79
DSO-RD
6
-1820.79
DSO-RD
7
-1820.79
DSO-RD
8
-1820.79
DSO-RD
9
-1820.79
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
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-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
-100
DSO-RD
9
-100
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-62.02
DSO-RD
2
-62.02
DSO-RD
3
-62.02
DSO-RD
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-62.02
DSO-RD
5
-62.02
DSO-RD
6
-62.02
DSO-RD
7
-62.02
DSO-RD
8
-62.02
DSO-RD
9
-62.02
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-2037.98
DSO-RD
2
-2037.98
DSO-RD
3
-2037.98
DSO-RD
4
-2037.98
DSO-RD
5
-2037.98
DSO-RD
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-2037.98
DSO-RD
7
-2037.98
DSO-RD
8
-2037.98
DSO-RD
9
-2037.98
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
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DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
2000
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
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DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
2000
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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Energy Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
6
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DSO-RD
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