Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-30T21:37:48 2026-07-30 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.52 DSO-RD 2 -11.96 DSO-RD 3 -4.21 DSO-RD 4 -3.16 DSO-RD 5 -3.16 DSO-RD 6 -3.16 DSO-RD 7 -2.18 DSO-RD 8 -2.64 DSO-RD 9 -2.17 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -522.5 DSO-RD 2 -473.86 DSO-RD 3 -231.59 DSO-RD 4 -198.84 DSO-RD 5 -198.84 DSO-RD 6 -198.84 DSO-RD 7 -168.19 DSO-RD 8 -182.56 DSO-RD 9 -167.69 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -19.97 DSO-RD 2 -17.67 DSO-RD 3 -6.22 DSO-RD 4 -4.67 DSO-RD 5 -4.67 DSO-RD 6 -4.67 DSO-RD 7 -3.22 DSO-RD 8 -3.9 DSO-RD 9 -3.2 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -516.05 DSO-RD 2 -468.15 DSO-RD 3 -229.58 DSO-RD 4 -197.33 DSO-RD 5 -197.33 DSO-RD 6 -197.33 DSO-RD 7 -167.15 DSO-RD 8 -181.3 DSO-RD 9 -166.66 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 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Congestion Price 1 -522.5 DSO-RD 2 -473.86 DSO-RD 3 -231.59 DSO-RD 4 -198.84 DSO-RD 5 -198.84 DSO-RD 6 -198.84 DSO-RD 7 -168.19 DSO-RD 8 -182.56 DSO-RD 9 -167.69 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 441.41 DSO-RD 2 390.51 DSO-RD 3 137.37 DSO-RD 4 103.2 DSO-RD 5 103.22 DSO-RD 6 103.22 DSO-RD 7 71.21 DSO-RD 8 86.22 DSO-RD 9 70.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 5.39 DSO-RD 2 4.69 DSO-RD 3 1.57 DSO-RD 4 1.2 DSO-RD 5 1.22 DSO-RD 6 1.22 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 1.02 DSO-RD 9 0.84 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 473.42 DSO-RD 2 418.91 DSO-RD 3 147.45 DSO-RD 4 110.75 DSO-RD 5 110.75 DSO-RD 6 110.75 DSO-RD 7 76.41 DSO-RD 8 92.51 DSO-RD 9 75.85 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 37.4 DSO-RD 2 33.09 DSO-RD 3 11.65 DSO-RD 4 8.75 DSO-RD 5 8.75 DSO-RD 6 8.75 DSO-RD 7 6.04 DSO-RD 8 7.31 DSO-RD 9 5.99 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -27 DSO-RD 2 -23.89 DSO-RD 3 -8.41 DSO-RD 4 -6.32 DSO-RD 5 -6.32 DSO-RD 6 -6.32 DSO-RD 7 -4.36 DSO-RD 8 -5.27 DSO-RD 9 -4.33 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -509.02 DSO-RD 2 -461.93 DSO-RD 3 -227.39 DSO-RD 4 -195.69 DSO-RD 5 -195.69 DSO-RD 6 -195.69 DSO-RD 7 -166.01 DSO-RD 8 -179.92 DSO-RD 9 -165.53 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12