Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-07-31T12:18:11
2026-07-31
13
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
574.74
DSO-RD
2
471.28
DSO-RD
3
237.56
DSO-RD
4
357.49
DSO-RD
5
372.76
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-25.86
DSO-RD
2
-21.21
DSO-RD
3
-10.69
DSO-RD
4
-16.09
DSO-RD
5
-16.77
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
71.2
DSO-RD
2
71.2
DSO-RD
3
71.2
DSO-RD
4
71.2
DSO-RD
5
71.2
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-36.66
DSO-RD
2
-30.06
DSO-RD
3
-15.15
DSO-RD
4
-22.8
DSO-RD
5
-23.77
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-492.74
DSO-RD
2
-391.23
DSO-RD
3
-161.9
DSO-RD
4
-279.58
DSO-RD
5
-294.56
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
71.2
DSO-RD
2
71.2
DSO-RD
3
71.2
DSO-RD
4
71.2
DSO-RD
5
71.2
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-36.66
DSO-RD
2
-30.06
DSO-RD
3
-15.15
DSO-RD
4
-22.8
DSO-RD
5
-23.77
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
914.38
DSO-RD
2
914.38
DSO-RD
3
588.63
DSO-RD
4
885.81
DSO-RD
5
914.38
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1407.13
DSO-RD
2
-1305.62
DSO-RD
3
-750.53
DSO-RD
4
-1165.39
DSO-RD
5
-1208.94
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
34.66
DSO-RD
4
150.37
DSO-RD
5
165.77
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-34
DSO-RD
2
-27.88
DSO-RD
3
-14.05
DSO-RD
4
-21.15
DSO-RD
5
-22.05
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-666.6
DSO-RD
2
-564.61
DSO-RD
3
-199.54
DSO-RD
4
-202.06
DSO-RD
5
-201.71
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
566.6
DSO-RD
2
464.61
DSO-RD
3
234.2
DSO-RD
4
352.43
DSO-RD
5
367.48
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-34
DSO-RD
2
-27.88
DSO-RD
3
-14.05
DSO-RD
4
-21.15
DSO-RD
5
-22.05
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
30.96
DSO-RD
4
144.81
DSO-RD
5
159.97
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-42.94
DSO-RD
2
-35.21
DSO-RD
3
-17.75
DSO-RD
4
-26.71
DSO-RD
5
-27.85
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-657.66
DSO-RD
2
-557.28
DSO-RD
3
-199.54
DSO-RD
4
-202.06
DSO-RD
5
-201.71
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
65.87
DSO-RD
2
65.87
DSO-RD
3
65.87
DSO-RD
4
65.87
DSO-RD
5
65.87
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-33.46
DSO-RD
2
-27.44
DSO-RD
3
-13.83
DSO-RD
4
-20.81
DSO-RD
5
-21.7
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
887.63
DSO-RD
2
887.63
DSO-RD
3
571.4
DSO-RD
4
859.89
DSO-RD
5
887.63
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1388.89
DSO-RD
2
-1286.81
DSO-RD
3
-739.95
DSO-RD
4
-1146.79
DSO-RD
5
-1189.59
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
574.74
DSO-RD
2
471.28
DSO-RD
3
237.56
DSO-RD
4
357.49
DSO-RD
5
372.76
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-25.86
DSO-RD
2
-21.21
DSO-RD
3
-10.69
DSO-RD
4
-16.09
DSO-RD
5
-16.77
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
600.25
DSO-RD
2
492.11
DSO-RD
3
247.95
DSO-RD
4
373.06
DSO-RD
5
389.07
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.35
DSO-RD
2
-0.38
DSO-RD
3
-0.29
DSO-RD
4
-0.52
DSO-RD
5
-0.46
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
657.83
DSO-RD
2
538.24
DSO-RD
3
271.01
DSO-RD
4
409.63
DSO-RD
5
428.06
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
57.23
DSO-RD
2
45.75
DSO-RD
3
22.77
DSO-RD
4
36.05
DSO-RD
5
38.53
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
34.96
DSO-RD
2
28.66
DSO-RD
3
14.45
DSO-RD
4
21.74
DSO-RD
5
22.67
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1364.44
DSO-RD
2
1478.85
DSO-RD
3
1737.3
DSO-RD
4
1604.68
DSO-RD
5
1587.8
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
600.6
DSO-RD
2
492.49
DSO-RD
3
248.25
DSO-RD
4
373.58
DSO-RD
5
389.53
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
600.6
DSO-RD
2
492.49
DSO-RD
3
248.25
DSO-RD
4
373.58
DSO-RD
5
389.53
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
613.41
DSO-RD
2
502.99
DSO-RD
3
252.79
DSO-RD
4
380.79
DSO-RD
5
397.05
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
12.81
DSO-RD
2
10.5
DSO-RD
3
4.54
DSO-RD
4
7.21
DSO-RD
5
7.52
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
619.81
DSO-RD
2
508.77
DSO-RD
3
255.66
DSO-RD
4
385.13
DSO-RD
5
401.58
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
19.21
DSO-RD
2
16.28
DSO-RD
3
7.41
DSO-RD
4
11.55
DSO-RD
5
12.05
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
600.6
DSO-RD
2
492.49
DSO-RD
3
248.25
DSO-RD
4
373.58
DSO-RD
5
389.53
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
41.07
DSO-RD
2
33.67
DSO-RD
3
16.97
DSO-RD
4
25.54
DSO-RD
5
26.63
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1358.33
DSO-RD
2
1473.84
DSO-RD
3
1734.78
DSO-RD
4
1600.88
DSO-RD
5
1583.83
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
557.66
DSO-RD
2
457.28
DSO-RD
3
230.5
DSO-RD
4
346.87
DSO-RD
5
361.68
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-42.94
DSO-RD
2
-35.21
DSO-RD
3
-17.75
DSO-RD
4
-26.71
DSO-RD
5
-27.85
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12