Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-03T19:22:48
2026-08-03
20
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-49.22
DSO-RD
2
-49.16
DSO-RD
3
-49.15
DSO-RD
4
-49.16
DSO-RD
5
-49.15
DSO-RD
6
-49.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1547.77
DSO-RD
2
-1545.9
DSO-RD
3
-1545.71
DSO-RD
4
-1545.76
DSO-RD
5
-1545.61
DSO-RD
6
-1545.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-68.56
DSO-RD
2
-68.48
DSO-RD
3
-68.47
DSO-RD
4
-68.47
DSO-RD
5
-68.46
DSO-RD
6
-68.45
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1528.43
DSO-RD
2
-1526.58
DSO-RD
3
-1526.4
DSO-RD
4
-1526.44
DSO-RD
5
-1526.3
DSO-RD
6
-1526.13
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
72.06
DSO-RD
2
72.06
DSO-RD
3
72.06
DSO-RD
4
72.06
DSO-RD
5
72.06
DSO-RD
6
72.06
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-68.56
DSO-RD
2
-68.48
DSO-RD
3
-68.47
DSO-RD
4
-68.47
DSO-RD
5
-68.46
DSO-RD
6
-68.45
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
410.7
DSO-RD
2
410.7
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1767.07
DSO-RD
2
-1765.22
DSO-RD
3
-1354.34
DSO-RD
4
-1354.38
DSO-RD
5
-1354.24
DSO-RD
6
-1354.07
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
1427.07
DSO-RD
2
1425.22
DSO-RD
3
1425.04
DSO-RD
4
1425.08
DSO-RD
5
1424.94
DSO-RD
6
1424.77
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-69.93
DSO-RD
2
-69.84
DSO-RD
3
-69.83
DSO-RD
4
-69.83
DSO-RD
5
-69.82
DSO-RD
6
-69.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-69.93
DSO-RD
2
-69.84
DSO-RD
3
-69.83
DSO-RD
4
-69.83
DSO-RD
5
-69.82
DSO-RD
6
-69.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1527.07
DSO-RD
2
-1525.22
DSO-RD
3
-1525.04
DSO-RD
4
-1525.08
DSO-RD
5
-1524.94
DSO-RD
6
-1524.77
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
1401.68
DSO-RD
2
1399.86
DSO-RD
3
1399.69
DSO-RD
4
1399.73
DSO-RD
5
1399.59
DSO-RD
6
1399.42
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-95.31
DSO-RD
2
-95.19
DSO-RD
3
-95.18
DSO-RD
4
-95.18
DSO-RD
5
-95.17
DSO-RD
6
-95.16
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
65.35
DSO-RD
2
65.35
DSO-RD
3
65.35
DSO-RD
4
65.35
DSO-RD
5
65.35
DSO-RD
6
65.35
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-50.62
DSO-RD
2
-50.56
DSO-RD
3
-50.55
DSO-RD
4
-50.55
DSO-RD
5
-50.55
DSO-RD
6
-50.54
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
398.68
DSO-RD
2
398.68
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1779.71
DSO-RD
2
-1777.83
DSO-RD
3
-1378.97
DSO-RD
4
-1379.01
DSO-RD
5
-1378.86
DSO-RD
6
-1378.69
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-49.22
DSO-RD
2
-49.16
DSO-RD
3
-49.15
DSO-RD
4
-49.16
DSO-RD
5
-49.15
DSO-RD
6
-49.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1547.77
DSO-RD
2
-1545.9
DSO-RD
3
-1545.71
DSO-RD
4
-1545.76
DSO-RD
5
-1545.61
DSO-RD
6
-1545.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
1513.67
DSO-RD
2
1511.4
DSO-RD
3
1510.9
DSO-RD
4
1510.94
DSO-RD
5
1510.79
DSO-RD
6
1510.92
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
16.68
DSO-RD
2
16.34
DSO-RD
3
16.03
DSO-RD
4
16.03
DSO-RD
5
16.03
DSO-RD
6
16.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
1654.14
DSO-RD
2
1652
DSO-RD
3
1649.96
DSO-RD
4
1650.01
DSO-RD
5
1648.03
DSO-RD
6
1647.83
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
157.14
DSO-RD
2
156.94
DSO-RD
3
155.1
DSO-RD
4
155.1
DSO-RD
5
153.27
DSO-RD
6
153.25
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
1593.68
DSO-RD
4
1593.72
DSO-RD
5
1593.56
DSO-RD
6
1593.37
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
98.95
DSO-RD
2
98.82
DSO-RD
3
98.81
DSO-RD
4
98.81
DSO-RD
5
98.8
DSO-RD
6
98.79
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
404.05
DSO-RD
2
406.12
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
1497
DSO-RD
2
1495.06
DSO-RD
3
1494.87
DSO-RD
4
1494.91
DSO-RD
5
1494.76
DSO-RD
6
1494.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
1497
DSO-RD
2
1495.06
DSO-RD
3
1494.87
DSO-RD
4
1494.91
DSO-RD
5
1494.76
DSO-RD
6
1494.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
1538.54
DSO-RD
2
1536.54
DSO-RD
3
1533.29
DSO-RD
4
1533.34
DSO-RD
5
1534.71
DSO-RD
6
1534.53
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
41.54
DSO-RD
2
41.49
DSO-RD
3
38.42
DSO-RD
4
38.42
DSO-RD
5
39.95
DSO-RD
6
39.94
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
1557.75
DSO-RD
2
1554.11
DSO-RD
3
1552.3
DSO-RD
4
1552.35
DSO-RD
5
1552.19
DSO-RD
6
1552.01
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
60.75
DSO-RD
2
59.06
DSO-RD
3
57.44
DSO-RD
4
57.44
DSO-RD
5
57.43
DSO-RD
6
57.42
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
1497
DSO-RD
2
1495.06
DSO-RD
3
1494.87
DSO-RD
4
1494.91
DSO-RD
5
1494.76
DSO-RD
6
1494.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
1595.38
DSO-RD
4
1595.42
DSO-RD
5
1595.26
DSO-RD
6
1595.07
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
100.65
DSO-RD
2
100.52
DSO-RD
3
100.51
DSO-RD
4
100.51
DSO-RD
5
100.5
DSO-RD
6
100.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
402.35
DSO-RD
2
404.42
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-96.63
DSO-RD
2
-96.5
DSO-RD
3
-96.49
DSO-RD
4
-96.49
DSO-RD
5
-96.48
DSO-RD
6
-96.47
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1500.37
DSO-RD
2
-1498.56
DSO-RD
3
-1498.38
DSO-RD
4
-1498.42
DSO-RD
5
-1498.28
DSO-RD
6
-1498.11
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12