Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-04T12:17:49
2026-08-04
13
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.57
DSO-RD
2
-30.66
DSO-RD
3
-24.81
DSO-RD
4
-19.44
DSO-RD
5
-22.26
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-242.74
DSO-RD
2
-678.51
DSO-RD
3
-568.18
DSO-RD
4
-466.76
DSO-RD
5
-519.92
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.49
DSO-RD
2
-42.5
DSO-RD
3
-34.39
DSO-RD
4
-26.94
DSO-RD
5
-30.85
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-239.82
DSO-RD
2
-666.68
DSO-RD
3
-558.6
DSO-RD
4
-459.25
DSO-RD
5
-511.33
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
71.2
DSO-RD
2
71.2
DSO-RD
3
71.2
DSO-RD
4
71.2
DSO-RD
5
71.2
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.49
DSO-RD
2
-42.5
DSO-RD
3
-34.39
DSO-RD
4
-26.94
DSO-RD
5
-30.85
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-68.62
DSO-RD
2
-495.48
DSO-RD
3
-387.4
DSO-RD
4
-288.05
DSO-RD
5
-340.13
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
140.73
DSO-RD
2
570.39
DSO-RD
3
461.6
DSO-RD
4
361.61
DSO-RD
5
414.03
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.57
DSO-RD
2
-38.79
DSO-RD
3
-31.39
DSO-RD
4
-24.59
DSO-RD
5
-28.15
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.57
DSO-RD
2
-38.79
DSO-RD
3
-31.39
DSO-RD
4
-24.59
DSO-RD
5
-28.15
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-240.73
DSO-RD
2
-670.39
DSO-RD
3
-561.6
DSO-RD
4
-461.61
DSO-RD
5
-514.03
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
138.53
DSO-RD
2
561.45
DSO-RD
3
454.37
DSO-RD
4
355.94
DSO-RD
5
407.54
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-11.77
DSO-RD
2
-47.72
DSO-RD
3
-38.62
DSO-RD
4
-30.26
DSO-RD
5
-34.64
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
65.87
DSO-RD
2
65.87
DSO-RD
3
65.87
DSO-RD
4
65.87
DSO-RD
5
65.87
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.7
DSO-RD
2
-39.32
DSO-RD
3
-31.82
DSO-RD
4
-24.93
DSO-RD
5
-28.54
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-74.73
DSO-RD
2
-503.99
DSO-RD
3
-395.3
DSO-RD
4
-295.4
DSO-RD
5
-347.77
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.57
DSO-RD
2
-30.66
DSO-RD
3
-24.81
DSO-RD
4
-19.44
DSO-RD
5
-22.26
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-242.74
DSO-RD
2
-678.51
DSO-RD
3
-568.18
DSO-RD
4
-466.76
DSO-RD
5
-519.92
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
149.02
DSO-RD
2
604
DSO-RD
3
489.09
DSO-RD
4
382.99
DSO-RD
5
438.51
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.28
DSO-RD
2
-5.18
DSO-RD
3
-3.9
DSO-RD
4
-3.21
DSO-RD
5
-3.67
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
164.09
DSO-RD
2
665.77
DSO-RD
3
539.38
DSO-RD
4
422.07
DSO-RD
5
483.79
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
13.78
DSO-RD
2
56.59
DSO-RD
3
46.39
DSO-RD
4
35.88
DSO-RD
5
41.61
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
157.55
DSO-RD
2
638.55
DSO-RD
3
516.76
DSO-RD
4
404.82
DSO-RD
5
463.5
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
7.25
DSO-RD
2
29.37
DSO-RD
3
23.77
DSO-RD
4
18.62
DSO-RD
5
21.32
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
150.3
DSO-RD
2
609.18
DSO-RD
3
492.99
DSO-RD
4
386.2
DSO-RD
5
442.18
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
150.3
DSO-RD
2
609.18
DSO-RD
3
492.99
DSO-RD
4
386.2
DSO-RD
5
442.18
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
152.89
DSO-RD
2
619.67
DSO-RD
3
501.98
DSO-RD
4
392.85
DSO-RD
5
450.25
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.59
DSO-RD
2
10.5
DSO-RD
3
8.99
DSO-RD
4
6.66
DSO-RD
5
8.06
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
154.79
DSO-RD
2
628.02
DSO-RD
3
508.76
DSO-RD
4
398.14
DSO-RD
5
455.86
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.49
DSO-RD
2
18.84
DSO-RD
3
15.77
DSO-RD
4
11.94
DSO-RD
5
13.68
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
150.3
DSO-RD
2
609.18
DSO-RD
3
492.99
DSO-RD
4
386.2
DSO-RD
5
442.18
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
163.73
DSO-RD
2
663.59
DSO-RD
3
537.03
DSO-RD
4
420.69
DSO-RD
5
481.68
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
13.43
DSO-RD
2
54.41
DSO-RD
3
44.04
DSO-RD
4
34.5
DSO-RD
5
39.5
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-11.77
DSO-RD
2
-47.72
DSO-RD
3
-38.62
DSO-RD
4
-30.26
DSO-RD
5
-34.64
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-238.53
DSO-RD
2
-661.45
DSO-RD
3
-554.37
DSO-RD
4
-455.94
DSO-RD
5
-507.54
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12