Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-07T07:38:29 2026-08-07 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.08 DSO-RD 2 -8.82 DSO-RD 3 -8.82 DSO-RD 4 -8.82 DSO-RD 5 -8.82 DSO-RD 6 -8.82 DSO-RD 7 -13.23 DSO-RD 8 -19.12 DSO-RD 9 -27.1 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -168.52 DSO-RD 2 -296.04 DSO-RD 3 -296.08 DSO-RD 4 -296.07 DSO-RD 5 -296.1 DSO-RD 6 -296.11 DSO-RD 7 -394.08 DSO-RD 8 -524.85 DSO-RD 9 -702.26 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 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8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 65.93 DSO-RD 2 188.64 DSO-RD 3 188.67 DSO-RD 4 188.67 DSO-RD 5 188.7 DSO-RD 6 188.7 DSO-RD 7 282.98 DSO-RD 8 408.81 DSO-RD 9 579.52 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.67 DSO-RD 2 -16.22 DSO-RD 3 -16.23 DSO-RD 4 -16.23 DSO-RD 5 -16.23 DSO-RD 6 -16.23 DSO-RD 7 -24.34 DSO-RD 8 -35.16 DSO-RD 9 -49.84 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 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DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.08 DSO-RD 2 -8.82 DSO-RD 3 -8.82 DSO-RD 4 -8.82 DSO-RD 5 -8.82 DSO-RD 6 -8.82 DSO-RD 7 -13.23 DSO-RD 8 -19.12 DSO-RD 9 -27.1 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -168.52 DSO-RD 2 -296.04 DSO-RD 3 -296.08 DSO-RD 4 -296.07 DSO-RD 5 -296.1 DSO-RD 6 -296.11 DSO-RD 7 -394.08 DSO-RD 8 -524.85 DSO-RD 9 -702.26 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 71.83 DSO-RD 2 205.53 DSO-RD 3 205.43 DSO-RD 4 205.48 DSO-RD 5 205.51 DSO-RD 6 205.55 DSO-RD 7 308.31 DSO-RD 8 445.49 DSO-RD 9 631.52 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.66 DSO-RD 3 0.54 DSO-RD 4 0.58 DSO-RD 5 0.58 DSO-RD 6 0.62 DSO-RD 7 0.99 DSO-RD 8 1.53 DSO-RD 9 2.16 DSO-RD 10 11 12 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11 12 Energy Congestion Price 1 1926.94 DSO-RD 2 1790.95 DSO-RD 3 1790.92 DSO-RD 4 1790.92 DSO-RD 5 1790.89 DSO-RD 6 1790.89 DSO-RD 7 1686.41 DSO-RD 8 1546.97 DSO-RD 9 1357.8 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.67 DSO-RD 2 -16.22 DSO-RD 3 -16.23 DSO-RD 4 -16.23 DSO-RD 5 -16.23 DSO-RD 6 -16.23 DSO-RD 7 -24.34 DSO-RD 8 -35.16 DSO-RD 9 -49.84 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -165.93 DSO-RD 2 -288.64 DSO-RD 3 -288.67 DSO-RD 4 -288.67 DSO-RD 5 -288.7 DSO-RD 6 -288.7 DSO-RD 7 -382.98 DSO-RD 8 -508.81 DSO-RD 9 -679.52 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12