Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-07T09:53:48 2026-08-07 10 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -26.53 DSO-RD 2 -35.42 DSO-RD 3 -40.69 DSO-RD 4 -40.69 DSO-RD 5 -40.69 DSO-RD 6 -41.17 DSO-RD 7 -41.17 DSO-RD 8 -41.01 DSO-RD 9 -45.73 DSO-RD 10 -43.96 DSO-RD 11 -43.96 DSO-RD 12 -48.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -620.16 DSO-RD 2 -794.5 DSO-RD 3 -897.75 DSO-RD 4 -897.75 DSO-RD 5 -897.76 DSO-RD 6 -907.32 DSO-RD 7 -907.32 DSO-RD 8 -904.05 DSO-RD 9 -996.66 DSO-RD 10 -962.05 DSO-RD 11 -962.05 DSO-RD 12 -1054.33 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -35.29 DSO-RD 2 -47.11 DSO-RD 3 -54.12 DSO-RD 4 -54.12 DSO-RD 5 -54.12 DSO-RD 6 -54.77 DSO-RD 7 -54.77 DSO-RD 8 -54.55 DSO-RD 9 -60.83 DSO-RD 10 -58.48 DSO-RD 11 -58.48 DSO-RD 12 -64.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -611.41 DSO-RD 2 -782.8 DSO-RD 3 -884.32 DSO-RD 4 -884.32 DSO-RD 5 -884.33 DSO-RD 6 -893.72 DSO-RD 7 -893.73 DSO-RD 8 -890.51 DSO-RD 9 -981.56 DSO-RD 10 -947.54 DSO-RD 11 -947.53 DSO-RD 12 -1038.26 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 502.94 DSO-RD 2 671.5 DSO-RD 3 -68.11 DSO-RD 4 -64.09 DSO-RD 5 -68.94 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -43.76 DSO-RD 2 -58.42 DSO-RD 3 -67.11 DSO-RD 4 -67.11 DSO-RD 5 -67.11 DSO-RD 6 -67.91 DSO-RD 7 -67.91 DSO-RD 8 -67.64 DSO-RD 9 -75.43 DSO-RD 10 -72.51 DSO-RD 11 -72.51 DSO-RD 12 -80.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -839.44 DSO-RD 4 -835.42 DSO-RD 5 -840.28 DSO-RD 6 -880.58 DSO-RD 7 -880.59 DSO-RD 8 -877.42 DSO-RD 9 -966.96 DSO-RD 10 -933.5 DSO-RD 11 -933.5 DSO-RD 12 -1022.72 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 75.73 DSO-RD 2 75.73 DSO-RD 3 75.73 DSO-RD 4 75.73 DSO-RD 5 75.73 DSO-RD 6 75.73 DSO-RD 7 75.73 DSO-RD 8 75.73 DSO-RD 9 75.73 DSO-RD 10 75.73 DSO-RD 11 75.73 DSO-RD 12 78.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 -52.4 DSO-RD 2 -69.96 DSO-RD 3 -80.36 DSO-RD 4 -80.36 DSO-RD 5 -80.36 DSO-RD 6 -81.32 DSO-RD 7 -81.32 DSO-RD 8 -80.99 DSO-RD 9 -90.32 DSO-RD 10 -86.83 DSO-RD 11 -86.83 DSO-RD 12 -96.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 1505.7 DSO-RD 2 1340.04 DSO-RD 3 1241.92 DSO-RD 4 1241.92 DSO-RD 5 1241.91 DSO-RD 6 1232.83 DSO-RD 7 1232.82 DSO-RD 8 1235.93 DSO-RD 9 1147.93 DSO-RD 10 1180.82 DSO-RD 11 1180.82 DSO-RD 12 1093.13 DSO-RD External Congestion Price 1 -1924.27 DSO-RD 2 -1924.27 DSO-RD 3 -1924.27 DSO-RD 4 -1924.27 DSO-RD 5 -1924.27 DSO-RD 6 -1924.27 DSO-RD 7 -1924.27 DSO-RD 8 -1924.27 DSO-RD 9 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 601.42 DSO-RD 2 802.99 DSO-RD 3 917.33 DSO-RD 4 919.34 DSO-RD 5 921.37 DSO-RD 6 932.41 DSO-RD 7 933.44 DSO-RD 8 929.66 DSO-RD 9 1037.87 DSO-RD 10 997.81 DSO-RD 11 997.81 DSO-RD 12 1104.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 54.73 DSO-RD 2 73.07 DSO-RD 3 78.89 DSO-RD 4 80.9 DSO-RD 5 82.92 DSO-RD 6 83.92 DSO-RD 7 84.94 DSO-RD 8 84.6 DSO-RD 9 95.48 DSO-RD 10 91.8 DSO-RD 11 91.8 DSO-RD 12 101.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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Energy Loss Price 1 21.59 DSO-RD 2 28.83 DSO-RD 3 29.51 DSO-RD 4 31.31 DSO-RD 5 32.21 DSO-RD 6 32.6 DSO-RD 7 33.52 DSO-RD 8 33.38 DSO-RD 9 38.24 DSO-RD 10 36.77 DSO-RD 11 36.77 DSO-RD 12 40.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 546.69 DSO-RD 2 729.92 DSO-RD 3 838.44 DSO-RD 4 838.44 DSO-RD 5 838.45 DSO-RD 6 848.49 DSO-RD 7 848.5 DSO-RD 8 845.06 DSO-RD 9 942.39 DSO-RD 10 906.02 DSO-RD 11 906.01 DSO-RD 12 1003 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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Price 1 1446.67 DSO-RD 2 1261.22 DSO-RD 3 1151.38 DSO-RD 4 1151.38 DSO-RD 5 1151.37 DSO-RD 6 1141.2 DSO-RD 7 1141.2 DSO-RD 8 1144.68 DSO-RD 9 1046.16 DSO-RD 10 1082.98 DSO-RD 11 1082.98 DSO-RD 12 984.82 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -43.76 DSO-RD 2 -58.42 DSO-RD 3 -67.11 DSO-RD 4 -67.11 DSO-RD 5 -67.11 DSO-RD 6 -67.91 DSO-RD 7 -67.91 DSO-RD 8 -67.64 DSO-RD 9 -75.43 DSO-RD 10 -72.51 DSO-RD 11 -72.51 DSO-RD 12 -80.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 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