Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-07T22:33:19 2026-08-07 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -33.92 DSO-RD 2 -29.71 DSO-RD 3 -29.71 DSO-RD 4 -21.73 DSO-RD 5 -19.75 DSO-RD 6 -12.4 DSO-RD 7 -4.12 DSO-RD 8 -2.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -907.62 DSO-RD 2 -807.35 DSO-RD 3 -807.5 DSO-RD 4 -617.27 DSO-RD 5 -570.24 DSO-RD 6 -395.28 DSO-RD 7 -198.18 DSO-RD 8 -168.46 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -49.13 DSO-RD 2 -43.03 DSO-RD 3 -43.04 DSO-RD 4 -31.47 DSO-RD 5 -28.61 DSO-RD 6 -17.96 DSO-RD 7 -5.97 DSO-RD 8 -4.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -892.41 DSO-RD 2 -794.03 DSO-RD 3 -794.17 DSO-RD 4 -607.52 DSO-RD 5 -561.39 DSO-RD 6 -389.72 DSO-RD 7 -196.33 DSO-RD 8 -167.17 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 777.05 DSO-RD 2 680.57 DSO-RD 3 680.71 DSO-RD 4 497.68 DSO-RD 5 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8 1.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 873.88 DSO-RD 2 765.37 DSO-RD 3 763.16 DSO-RD 4 557.96 DSO-RD 5 507.24 DSO-RD 6 318.18 DSO-RD 7 105.79 DSO-RD 8 73.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 32.33 DSO-RD 2 28.32 DSO-RD 3 25.95 DSO-RD 4 18.97 DSO-RD 5 17.25 DSO-RD 6 10.5 DSO-RD 7 3.49 DSO-RD 8 2.36 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 841.54 DSO-RD 2 737.06 DSO-RD 3 737.21 DSO-RD 4 538.99 DSO-RD 5 489.99 DSO-RD 6 307.68 DSO-RD 7 102.3 DSO-RD 8 71.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 1044.2 DSO-RD 8 1998.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 35.98 DSO-RD 2 31.51 DSO-RD 3 31.52 DSO-RD 4 23.04 DSO-RD 5 20.95 DSO-RD 6 13.15 DSO-RD 7 4.37 DSO-RD 8 3.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1122.48 DSO-RD 2 1231.43 DSO-RD 3 1231.27 DSO-RD 4 1437.97 DSO-RD 5 1489.06 DSO-RD 6 1679.16 DSO-RD 7 937.52 DSO-RD 8 1923.68 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -64.49 DSO-RD 2 -56.49 DSO-RD 3 -56.5 DSO-RD 4 -41.31 DSO-RD 5 -37.55 DSO-RD 6 -23.58 DSO-RD 7 -7.84 DSO-RD 8 -5.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -877.05 DSO-RD 2 -780.57 DSO-RD 3 -780.71 DSO-RD 4 -597.68 DSO-RD 5 -552.44 DSO-RD 6 -384.1 DSO-RD 7 -194.46 DSO-RD 8 -165.87 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12