Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-08T09:43:39 2026-08-08 10 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.46 DSO-RD 2 -4.67 DSO-RD 3 -5.16 DSO-RD 4 -5.16 DSO-RD 5 -5.16 DSO-RD 6 -5.16 DSO-RD 7 -9.25 DSO-RD 8 -9.25 DSO-RD 9 -7.08 DSO-RD 10 -10.07 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -146.37 DSO-RD 2 -188.06 DSO-RD 3 -197.34 DSO-RD 4 -197.44 DSO-RD 5 -197.34 DSO-RD 6 -197.34 DSO-RD 7 -274.54 DSO-RD 8 -274.55 DSO-RD 9 -233.61 DSO-RD 10 -290.05 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 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DSO-RD 3 -195.62 DSO-RD 4 -195.71 DSO-RD 5 -195.62 DSO-RD 6 -195.62 DSO-RD 7 -271.45 DSO-RD 8 -271.46 DSO-RD 9 -231.24 DSO-RD 10 -286.68 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 44.8 DSO-RD 2 85.08 DSO-RD 3 94.04 DSO-RD 4 94.13 DSO-RD 5 94.04 DSO-RD 6 94.04 DSO-RD 7 168.62 DSO-RD 8 168.63 DSO-RD 9 129.07 DSO-RD 10 183.6 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.03 DSO-RD 2 -7.66 DSO-RD 3 -8.46 DSO-RD 4 -8.47 DSO-RD 5 -8.46 DSO-RD 6 -8.46 DSO-RD 7 -15.18 DSO-RD 8 -15.18 DSO-RD 9 -11.62 DSO-RD 10 -16.52 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 50.14 DSO-RD 2 95.21 DSO-RD 3 105.24 DSO-RD 4 105.44 DSO-RD 5 105.34 DSO-RD 6 105.34 DSO-RD 7 189.08 DSO-RD 8 189.09 DSO-RD 9 144.74 DSO-RD 10 205.87 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.3 DSO-RD 2 2.48 DSO-RD 3 2.74 DSO-RD 4 2.84 DSO-RD 5 2.84 DSO-RD 6 2.84 DSO-RD 7 5.28 DSO-RD 8 5.28 DSO-RD 9 4.04 DSO-RD 10 5.75 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 50.66 DSO-RD 2 96.19 DSO-RD 3 106.33 DSO-RD 4 106.65 DSO-RD 5 106.55 DSO-RD 6 106.55 DSO-RD 7 191.25 DSO-RD 8 191.26 DSO-RD 9 146.4 DSO-RD 10 208.24 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.82 DSO-RD 2 3.46 DSO-RD 3 3.83 DSO-RD 4 4.05 DSO-RD 5 4.05 DSO-RD 6 4.05 DSO-RD 7 7.46 DSO-RD 8 7.46 DSO-RD 9 5.71 DSO-RD 10 8.12 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 48.83 DSO-RD 2 92.73 DSO-RD 3 102.5 DSO-RD 4 102.6 DSO-RD 5 102.5 DSO-RD 6 102.5 DSO-RD 7 183.79 DSO-RD 8 183.8 DSO-RD 9 140.69 DSO-RD 10 200.12 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 816.11 DSO-RD 6 1322.62 DSO-RD 7 1924.15 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 1542.5 DSO-RD 10 1514.56 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.14 DSO-RD 2 4.07 DSO-RD 3 4.49 DSO-RD 4 4.5 DSO-RD 5 4.49 DSO-RD 6 4.49 DSO-RD 7 8.06 DSO-RD 8 8.06 DSO-RD 9 6.17 DSO-RD 10 8.77 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 1949.03 DSO-RD 2 1903.2 DSO-RD 3 1893.01 DSO-RD 4 1892.9 DSO-RD 5 709.11 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DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12