Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-08T19:33:38
2026-08-08
20
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
-100
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-60.58
DSO-RD
2
-60.6
DSO-RD
3
-79.57
DSO-RD
4
-79.97
DSO-RD
5
-79.53
DSO-RD
6
-80.61
DSO-RD
7
-80.61
DSO-RD
8
-80.61
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1542.41
DSO-RD
2
-1542.75
DSO-RD
3
-1994.43
DSO-RD
4
-2004.02
DSO-RD
5
-1993.49
DSO-RD
6
-2019.39
DSO-RD
7
-2019.39
DSO-RD
8
-2019.39
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
-100
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-172.91
DSO-RD
2
-172.95
DSO-RD
3
-227.1
DSO-RD
4
-228.25
DSO-RD
5
-226.98
DSO-RD
6
-230.09
DSO-RD
7
-230.09
DSO-RD
8
-230.09
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1430.08
DSO-RD
2
-1430.4
DSO-RD
3
-1846.9
DSO-RD
4
-1855.74
DSO-RD
5
-1846.03
DSO-RD
6
-1869.91
DSO-RD
7
-1869.91
DSO-RD
8
-1869.91
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
72.06
DSO-RD
2
72.06
DSO-RD
3
72.06
DSO-RD
4
72.06
DSO-RD
5
72.06
DSO-RD
6
72.05
DSO-RD
7
72.06
DSO-RD
8
72.06
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-172.91
DSO-RD
2
-172.95
DSO-RD
3
-227.1
DSO-RD
4
-228.25
DSO-RD
5
-226.98
DSO-RD
6
-230.09
DSO-RD
7
-230.09
DSO-RD
8
-230.09
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
669.92
DSO-RD
2
669.6
DSO-RD
3
253.1
DSO-RD
4
244.26
DSO-RD
5
253.97
DSO-RD
6
230.09
DSO-RD
7
230.09
DSO-RD
8
230.09
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1927.94
DSO-RD
2
-1927.94
DSO-RD
3
-1927.94
DSO-RD
4
-1927.94
DSO-RD
5
-1927.94
DSO-RD
6
-1927.95
DSO-RD
7
-1927.94
DSO-RD
8
-1927.94
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
1416.58
DSO-RD
2
1416.92
DSO-RD
3
1860.5
DSO-RD
4
1869.93
DSO-RD
5
1859.58
DSO-RD
6
1895.38
DSO-RD
7
1895.38
DSO-RD
8
1895.38
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-86.41
DSO-RD
2
-86.43
DSO-RD
3
-113.49
DSO-RD
4
-114.07
DSO-RD
5
-113.43
DSO-RD
6
-104.62
DSO-RD
7
-104.62
DSO-RD
8
-104.62
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
-100
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-86.41
DSO-RD
2
-86.43
DSO-RD
3
-113.49
DSO-RD
4
-114.07
DSO-RD
5
-113.43
DSO-RD
6
-114.99
DSO-RD
7
-114.99
DSO-RD
8
-114.99
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1516.58
DSO-RD
2
-1516.92
DSO-RD
3
-1960.5
DSO-RD
4
-1969.93
DSO-RD
5
-1959.58
DSO-RD
6
-1985.01
DSO-RD
7
-1985.01
DSO-RD
8
-1985.01
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
1391.66
DSO-RD
2
1391.99
DSO-RD
3
1827.77
DSO-RD
4
1837.03
DSO-RD
5
1826.87
DSO-RD
6
1862.03
DSO-RD
7
1862.04
DSO-RD
8
1862.03
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-111.33
DSO-RD
2
-111.36
DSO-RD
3
-146.22
DSO-RD
4
-146.96
DSO-RD
5
-146.15
DSO-RD
6
-137.97
DSO-RD
7
-137.96
DSO-RD
8
-137.97
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
65.34
DSO-RD
2
65.34
DSO-RD
3
65.34
DSO-RD
4
65.34
DSO-RD
5
65.34
DSO-RD
6
65.34
DSO-RD
7
65.34
DSO-RD
8
65.34
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-150.16
DSO-RD
2
-150.2
DSO-RD
3
-197.22
DSO-RD
4
-198.22
DSO-RD
5
-197.12
DSO-RD
6
-199.82
DSO-RD
7
-199.82
DSO-RD
8
-199.82
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
647.17
DSO-RD
2
646.85
DSO-RD
3
223.23
DSO-RD
4
214.23
DSO-RD
5
224.11
DSO-RD
6
199.82
DSO-RD
7
199.82
DSO-RD
8
199.82
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1934.66
DSO-RD
2
-1934.66
DSO-RD
3
-1934.66
DSO-RD
4
-1934.66
DSO-RD
5
-1934.66
DSO-RD
6
-1934.66
DSO-RD
7
-1934.66
DSO-RD
8
-1934.66
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
-100
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-60.58
DSO-RD
2
-60.6
DSO-RD
3
-79.57
DSO-RD
4
-79.97
DSO-RD
5
-79.53
DSO-RD
6
-80.61
DSO-RD
7
-80.61
DSO-RD
8
-80.61
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1542.41
DSO-RD
2
-1542.75
DSO-RD
3
-1994.43
DSO-RD
4
-2004.02
DSO-RD
5
-1993.49
DSO-RD
6
-2019.39
DSO-RD
7
-2019.39
DSO-RD
8
-2019.39
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
1503.01
DSO-RD
2
1503.68
DSO-RD
3
1975.23
DSO-RD
4
1984.83
DSO-RD
5
1973.85
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.02
DSO-RD
2
0.33
DSO-RD
3
1.24
DSO-RD
4
0.84
DSO-RD
5
0.84
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
1651.64
DSO-RD
2
1652.03
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
148.65
DSO-RD
2
148.68
DSO-RD
3
26.01
DSO-RD
4
16.01
DSO-RD
5
26.98
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
1502.99
DSO-RD
2
1503.35
DSO-RD
3
1973.99
DSO-RD
4
1983.99
DSO-RD
5
1973.02
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
10
11
12
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DSO-RD
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11
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Energy Congestion Price
1
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External Congestion Price
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12
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DSO-RD
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12
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Loss Price
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12
Energy Congestion Price
1
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
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PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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10
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12
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10
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12
Energy Congestion Price
1
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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0
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
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Intertie LMP
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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25.91
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
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0
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0
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0
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
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0
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0
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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10
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12
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1548.25
DSO-RD
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DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
44.9
DSO-RD
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DSO-RD
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16.01
DSO-RD
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26.98
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
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0
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0
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0
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0
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0
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DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
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1503.35
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
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2000
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
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DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
2000
DSO-RD
7
2000
DSO-RD
8
2000
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
102.77
DSO-RD
2
102.79
DSO-RD
3
26.01
DSO-RD
4
16.01
DSO-RD
5
26.98
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
394.24
DSO-RD
2
393.86
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
9
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11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
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-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
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-100
DSO-RD
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-100
DSO-RD
7
-100
DSO-RD
8
-100
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-112.62
DSO-RD
2
-112.65
DSO-RD
3
-147.91
DSO-RD
4
-148.66
DSO-RD
5
-147.84
DSO-RD
6
-149.86
DSO-RD
7
-149.86
DSO-RD
8
-149.86
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-1490.37
DSO-RD
2
-1490.7
DSO-RD
3
-1926.08
DSO-RD
4
-1935.33
DSO-RD
5
-1925.18
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
-1950.14
DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
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DSO-RD
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0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12